Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 32 av 32

Ämne: Svampig pedal, 314mm på 9-5

  1. #21
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Hans är en -05 och det borde vara samma huvudcylinder.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  2. #22
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Tycker det är fel att jämföra två olika bromskitt,där varken ok ,skivor ,belägg är samma trots att det är samma huvudcylinder.

    Förra kittet var 331 mm denna 345.

    Mvh
    Senast redigerat av Moderator den 2021-05-19 klockan 23:08. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  3. #23
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 098
    Medlem#
    1941
    330mm Hirsch Bromsarna var väl även 4-kolvs Brembo OK. Medan 314mm & 345mm är ATE 1-kolvs flytande OK.

    - - - Uppdaterad - - -

    Hirsch_Brembo_4-Kolvs 331mm.JPG

  4. #24
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Dom gamla Hirsch har väl Brembo 4-kolvsok?
    Japp, jag har luftat "manuellt" med...

    ....
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  5. #25
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Hej,

    Var ute och idag och testade mina bromsar efter 30 mil ganska lugn inkörning..

    Bromsade från 180 km/h till 100 km/h och det biter direkt och det är riktigt jäkla bra bromsförmåga i dom..

    Vet ej om jag vant mig men jag behöver inte dubbel trycka för att det skall bita direkt.Men upplever i centrum vid låga farter att det känns bättre att dubbel trycka, men väldigt lite inte till botten för att det skall bita i bättre.

    Jag är i alla fall jäkligt nöjd med dessa bromsar.

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  6. #26
    Grundladd AeroMackans avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    261
    Medlem#
    9053
    Bytte bromsvätskan igen på min och nu bitter 345mm bromsarna som dom ska.
    Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
    http://www.garaget.org/AeroMackan

  7. #27
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    OT: någon som vet tjockleken på hirsch skivorna?

  8. #28
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av Realpower Visa inlägg
    OT: någon som vet tjockleken på hirsch skivorna?
    30 mm
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  9. #29
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Tack!
    Senast redigerat av Moderator den 2021-05-19 klockan 23:08. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  10. #30
    Sugmotor saabperras avatar
    Reg.datum
    sep 2020
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    58
    Medlem#
    13910
    Citat Ursprungligen postat av MicEE Visa inlägg
    °hoppsan°
    Passar inte om man jämför bilder på dom men om det kanske är sama diameter på dom så kanske man kan göra nya fästen..
    Fast om det är samma diameter så puttar dom mest troligt samma mängd vätska okså och då är bytet meningslöst... Hmm..
    Montera tillbaka 308mm bromsarna innan knutan..

    ....
    Fick du någonsin svar på detta? Är det samma dia?

  11. #31
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Njae jag fick inte riktigt något bra svar på detta och nu sitter jag med svampiga bromsar på min 9-3 som precis fick 314mm bromsar

    Skickat från min Pixel 5 via Tapatalk
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  12. #32
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296
    Svampiga bromsar är oftast (alltid?) beroende på luft i systemet.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

Liknande ämnen

  1. Koppling: pedal lös hälften ner
    Av Svensk bil i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-04-26, 16:41
  2. Svampig och stötig 9-5 a
    Av Silverpilen i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-02-13, 00:05
  3. Svampig pedal efter bromsbyte bak.
    Av JeppeK i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2009-06-17, 22:52
  4. kopplings pedal i botten
    Av lumnäs i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-12-28, 11:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •