Volymknappar på ratten, Saab 9-3 Biopower -07

[rodak]

Hej,

Helt ny här men har redan hunnit läsa en hel del. Verkar vara ett trevligt och hjälpsamt forum.

Precis köpt min första Saab (igår) och på vägen hem upptäckte jag att volymknapparna på ratten ej fungerar som tänkt.
Trycker jag volym upp så sänks volymen, övriga tre knappar fungerar inte alls.
Läste runt lite och testade sätta på "nightpanel" då fungerar knapparna som tänkt.
Fungerar även utmärkt när jag sänker instrumentpanelens belysning till cirka hälften. Ju lägre belysning desto bättre reagerar knapparna.
Kan det vara något motstånd som är trasigt eller någon jordning som spökar?

Har även ett annat problem, när bilen är kall så startar den direkt, samma när den är varm. Men när den stått en stund efter körning och är ljummen så blir den väldigt trögstartad och behöver dras på startmotorn ett par sekunder. Men jag kanske ska skapa en separat tråd om detta i rätt underforum?

Har någon haft liknande problem och har en lösning?

Tack på förhand! /rodak

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

[turbo4ever]

Förmodligen behöver bilens startbatteri bytas.

[rodak]

Förmodligen behöver bilens startbatteri bytas.

Hej, nu hänger jag inte med riktigt.
Hur skulle startbatteriet bidra till mina problem?
Bilen startar fint både kall o varm. Bara problem när den är ljummen. Och borde inte generatorn ge nog med ström för att driva instrumentpanelen?

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

[AX3L]

Dåliga batterier kan ge de märkligaste elfel på ng9-3, och din kombination av elfel gör det en möjlig kandidat. Att bilen är en -07 gör ju också att det sannolikt är originalbatteriet som sitter i, och att det börjar bli dåligt. Du kan givetvis testa att ladda upp/rekonditionera det, funkar det bättre då har du ju garanterat hittat problemet.

[rodak]

Dåliga batterier kan ge de märkligaste elfel på ng9-3, och din kombination av elfel gör det en möjlig kandidat. Att bilen är en -07 gör ju också att det sannolikt är originalbatteriet som sitter i, och att det börjar bli dåligt. Du kan givetvis testa att ladda upp/rekonditionera det, funkar det bättre då har du ju garanterat hittat problemet.

Tack för förklaringen. Bilen har stått still i cirka en månad innan jag köpte den. Den som sålde bilen påstår att batteriet är bytt förra året.
Skall testa att ladda upp det och se om det blir bättre.
Tack sålänge, återkommer med resultat om några dagar.

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

[AX3L]

Ja då ska det väl inte vara fel på batteriet, men en laddning kan som sagt hjälpa. Jag underhållsladdade faktiskt mitt igår, och noterade i instruktionsboken att bilen normalt kunde stå en månad innan batteriet blev urladdat, men att utrustning såsom telefon och larm kunde ta ner det till 15 dagar. Har den stått länge, och speciellt i kombination med en halvtaskig generator kan det nog vara bra att ladda det.

[Roger #2378]

Borde inte vara batteriet då problemet finns där när motorn är i gång och generatorn laddar.

[henrikg]

Låter snarare som det är gamla spridare som råkat ut för "förgiftningen" p.g.a. dålig etanol som fanns för några år sedan (2009-2010?). Det enda som hjälper i det fallet är att byta spridare. När jag köpte min -09:a BioPower så startade den ibland ganska bra och ibland fick man mala på startmotorn i mer än 5 sekunder. Efter byte av spridare så har den startat bra varje gång.

//Henrik

[HeRmAN]

Då tror jag både topic är fel samt att frågan ligger i fel gren

[rodak]

Hej allihopa. Nu har jag snart kört en tank med BF98 och bilen beter sig numera normalt. Den måste ha varit trött av att stått still i en dryg månad. Även volymknapparna har vaknat till liv av sig själva. Det kanske var ett urladdat batteri som nu fått laddas när jag kört?

Nu håller vi en tumme att problemen inte återkommer!

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

[HeRmAN]

Så vi kan klassa rattknappsproblemet som löst?

[rodak]

Så vi kan klassa rattknappsproblemet som löst?

Yes, och även ljummen start problemet som löst.
Försökte markera tråden som löst men verkar inte gå med tapatalk.

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

[HeRmAN]

Tack, fixat

[canard1971]

Angående rattknapparna har jag liknande problem, att någon/några inte fungerar alls, eller ger felaktig funktion. Till en början intermittent, men med tiden sämre funktion.
Detta ger en felkod, B2810 04 i CIM. Jag har inte felsökt vidare.

Med det vill jag säga att det finns en risk att rattknappsproblemet inte är löst, även om det fungerar nu. När du får möjlighet kan du ju läsa ut felkoder.

[rodak]

Angående rattknapparna har jag liknande problem, att någon/några inte fungerar alls, eller ger felaktig funktion. Till en början intermittent, men med tiden sämre funktion.
Detta ger en felkod, B2810 04 i CIM. Jag har inte felsökt vidare.

Med det vill jag säga att det finns en risk att rattknappsproblemet inte är löst, även om det fungerar nu. När du får möjlighet kan du ju läsa ut felkoder.

Hej, tack för input.
Om det skulle återkomma, hur läser man ut felkoder?

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

[canard1971]

Det kräver ett diagnosverktyg, typ Tech2 eller motsvarande (fungerar ej med billigare verktyg, typ ELM327). Tech2 finns på verkstäder, men numera förekommer det också bland många privatpersoner. Kanske någon här som kan hjälpa dig.

[HeRmAN]

Tech2 kan du kanske få hjälp med om du redigerar din profil och lägger in ort eller kikar på denna kartan