Jag har en ny renoverad motor, turbo helt ny också.
jag får oljespill här. Obs lånad bild.
http://www1.garaget.org/gallery/arch...343_o6jpzx.jpg
Måste man skölja laddluftkylaren?
Jag får olja exakt nedanför slangklämman.
Väldigt tråkigt när allt ser fint och rent ut som kommer detta, bara efter 10 mil.
Bilen går som den ska och vevhus är uppgraderad. inga slangar är av.
Senast redigerat av toorp den 2016-04-04 klockan 15:18.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Någon olja i slangarna till IC'n? eller i inloppsröret som går till spjällhuset?
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tryckröret rengjorde jag.
Inloppsröret rengjorde jag.
Slangen ner till ic:n rengjorde jag en bit, antar att laddluftkylaren har olja kvar.
Kan jag lossa slangarna och hälla i avfettning och blåsa rent på plats? Tänkte spola rent IC:N
Senast redigerat av toorp den 2016-04-04 klockan 16:01.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Har det blivit mer olja efter rengöringen? Då skulle jag nog skölja IC'n
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Ungefär lika mycket sen förra motorn, men i samband med motorbytet så rengjorde jag allt förutom IC:N
Okej. får prova detta.
Senast redigerat av toorp den 2016-04-04 klockan 16:06.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Behörigheter för att posta
Svara med citat