C-lås strular 9-3 2008

[gbg]

Hej!

Morsan har problem med sin 9-3SC 2008.
Fjärrstyrningen av c-låset funkar sporadiskt på dörrarna, men bakluckan låser och låser upp varje gång.
Nya batterier i båda fjärrkontrollerna.
Låsa mekaniskt med nyckel i förardörren funkar också, även knappen inne i bilen.
Även backspegeln på passagerardörren har börjat att tappa sitt läge vid in och utfällning. (kanske ett separat fel, bara smörjas??)

Någon styrenhet som börjar balla ur eller kan det vara jord relaterat?

/Jonas

[gbg]

Ingen som vågar sig på en gissning?

/Jonas

- - - Uppdaterad - - -

Ingen som vågar sig på en gissning?

/Jonas

[Norrbagge]

Siden man får gjette - / tenke litt, er batterikapasiteten det første som kommer i tankene, siden du ikke nevner noe om dette. Opplåsing skjer jo gjerne etter at bilen har stått en stund; batteriet har vært uten lading, og operasjon av alle dørene samtidig krever mer strøm enn opplåsing av kun bagasjeluka.

I tilfelle batteriet er gammelt og spenning ("kapasitet") ikke er kontrollert, kan dette utføres slik, målt på batteripolene:

- Ladespenning: >13,8V;
- Spenning når startmotoren går: >9,6V (i vår 9-3 er den 10,2 - 10,4 V);
- Minimum 12,3V etter at bilen har stått i ro noen timer.

I tilfelle man i første omgang kan se bort ifra at det er problemer med låsmotorene/modulene på alle dørene, er det to styreenheter som er felles for sentrallåssystemet: Column Integration Module (CIM) og Body Control Module (BCM). CIM får melding fra fjernkontrollen om hvilken knapp som er trykket og sender denne videre til BCM, som så setter ut dette på én utgang - I-buss - for hver dørmodul. Så, avhengig av symptomene når sentrallåset svikter, kan i teorien problemet ligge i én av disse modulene.

Tre spørsmål:

- Skjer svikten i forbindelse med både låsing og opp- av dørene?
- Svikter dette ved alle dørene samtidig?
- Når dette svikter, høres det da i det hele tatt noen aktivitet i dørlåsene?