Frågor om bakljus på OG900 Sedan

[FinnTurbo]

Bakre dimljusen till min OG900 funkar inte, jag försökte kolla varför men vet inte ens vilken lampa som det är meningen ska lysa då dimljusknappen ska på. Det finns dessutom flera tomma lampsocklar. Har VHB men blev lite snopen då det gällde att peka ut dimljuset.



Så vilken är dimljuslampan egentligen, finns den på båda sidorna eller bara en? Vet inte ännu orsaken varför den inte lyser, behöver ju veta vilken den är först. Tycker en lampa hade två glödtrådar så det kan va den, kanske slår på den andra tråden vid korrekt funktion. Eller så var det bak eller bromsljuset... Tror det kan varit nr. 4.

Jag hoppas det är nåt jordningsproblem. Man ser på insatserna de är inte i bästa skicket och tidigare ägare har lött in extra jordningskablar. Jag tänker jag ska fräscha upp insatserna genom att slipa banorna lätt med sandpapper, sen på med fluss och löda dit tenn i banorna. Sen klarlacka över det så det har ett skyddande lager från framtida ärgning.

[flaset]

På den bilden hade jag nog pekat ut position 6 som dimbakljus.
Detta baserat på nedan bifogat.

// A

134.jpg 135.jpg 136.png 137.png

[Alexander B]

Så vilken är dimljuslampan egentligen, finns den på båda sidorna eller bara en?

Jag tänker jag ska fräscha upp insatserna genom att slipa banorna lätt med sandpapper, sen på med fluss och löda dit tenn i banorna. Sen klarlacka över det så det har ett skyddande lager från framtida ärgning.

En bit in på 80-talet hade SAAB 900 dimbakljus på båda sidorna. Därefter (orkar inte kolla när) blev detta förbjudet, och som i Flasets bild finns bara glödlampa på förarsidan.
Förresten, om du klarlackar kontaktblecken isolerar du dom elektriskt = inget ljus...

[FinnTurbo]

Ja men det är ju självklart, dom ska ju maskeras av kring kontakterna. Men tyckte inte det behövde nämnas.

[FinnTurbo]

OK jag har gått igenom lamp-insatserna i helg och ljus nummer 6 lyser hela tiden, det är inte ett bromsljus som bilden antyder, det lyser inte heller vidare starkt.



Jag kan inte se att 6:an kan vara ett dimljus. Och på höger sida lyser inte samma lampa alls, den är inte ens inkopplat. Spårade kretsen och fann det saknades sladd. Jag tror inte det ska vara på det viset? Jag kopplade in en sladd till motsvarande lampa och ny lyser hela nedre raden. Men kanske jag kopplat fel?

Det kan inte heller anses vara bombsäkert att det är allt korrekt kopplat av tidigare ägaren som varit där och rotat. Så nu undrar jag om han har kopplat fel, han gjorde lampa 6 till bakljus med mindre glödlampa och den lyser hela tiden och jag dubblerade felet genom att göra samma med höger lampa så hela nedre raden lyser.

Men kanske den borde vara ett bromsljus med 21W lampa? Och eventuellt också vara dimljus vid behov?

[flaset]

Det är ju inte helt ovanligt att dimbakljus bakåt bara är en lampa dock.

[FinnTurbo]

Ja jag tror att nr. 6 ska vara bromsljus på höger/vänster och sen dimljus är bara samma lampa men på vänster endast. Fast det behöver vara en 21w bromsljuslampa för att göra nån nytta.

[JSN]

Bromsljus och dimljus kan inte vara i samma lampa, bådas uppgift är att vid behov lysa starkare än de andra lamporna. Däremot kan såväl dimljus som bromsljus vara i samma lampa som vanligt bakljus, då med en 5/21W lampa.
Sedan har det varit ganska vanligt bland motorburen ungdom att byta ut dimljuslampan mot en vanlig 5W bakljuslampa för att få fler lampor i rad, jag har sett otaliga 240 och 740 som har lysande lampor i dimljusen.
Om du bildgooglar så hittar du bla denna bild https://www.google.com/search?sca_es..._wwO70PzZF3XTM
samt denna https://www.google.com/search?q=saab...ee0anylWY5kovM där bromsljusen verkar vara lamporna längst ut.
Och denna som verkar visa dimljus men inte bromsljus https://www.google.com/search?q=saab...ee0anylWY5kovM

[FinnTurbo]

Dina länkar funkar inte för mig, men här har jag hittat mera i min VHB, bromsljus samt dimljus bak 1986 modell och anser mig ha rett ut funktionen för lamporna nu.

Jag förstår inte varför kan dom inte vara i samma lampa, dom är båda 21W enligt specifikationerna och det är inget svårt att koppla så att det kan aktiveras både av broms och dimljusknapp.

Dimljus bak:



Bromsljus bak:

Beroende på årsmodell och marknad används en eller
två lampor (30) på varje sida för bromsljusen. I de
fall då två lampor används inkopplas den andra lampan
med hjälp av en bygel/ledning (A). (På Combi
Coupe via ledning 132A RÖD.)

Marknad Europa
Bygel A saknas. Enbart en lampa på varje sida lyser
vid bromsning. (De extra lamporna används istället
för dimbakljus.)

Så nu är jag väldigt säker på hur allt ska fungera. Och det ser ut som det inte är original på min bil, tidigare ägare har kopplat om något konstigt, så position 6 lyser konstant med en 5w lampa, och dimljuset är helt bortkopplat. Pos. 6 på höger lyste aldrig.

Var härnäst?

Finns flera sätt att gå vidare här.

1. Koppla ur pos.6 ljusen förutom som dimljus på vänster sida. Tråkig lösning.
2. Koppla in dem båda som bromsljus istället, roligare lösning.
3. Koppla in dem både som bromsljus och dimjus. Roligaste lösningen.
4. Låt dem vara som 5W bakljus som dom är nu, enklaste lösningen, osäker vad besiktningen tycker.

[JSN]

Jag förstår inte varför kan dom inte vara i samma lampa, dom är båda 21W enligt specifikationerna och det är inget svårt att koppla så att det kan aktiveras både av broms och dimljusknapp.

Om du har dimljusen aktiverade - hur skall bilen bakom dig se när du bromsar resp inte bromsar?

[FinnTurbo]

Då är det meningen att de yttre bromsljusen ska börja lysa så det ska synas tycker jag då de börjar lysa, sen också lampan i bakrutan. Kommer krävas nåt relä förstås för att få rätt logik så dimljus och bromsljus samspelar korrekt. Så det vore ju lättare att köra lösning 2 och ha alla fyra som bromsljus och inte ha nåt bakre dimljus.

[jellybear]

På min og900 2-dörrars sedan från 1988 (se signaturen) så var 6 dimljus medan 4 kombinerat varsel- och bromsljus, det är jag tvärsäker på. Men jag måste erkänna att jag inte minns om dimljuset lyste på båda sidorna eller bara ena och bilen finns inte längre så jag kan inte gå ut och kolla...

Eventuellt kan det ha varit annorlunda på andra, framförallt tidigare årsmodeller eller på modeller avsedda för andra marknader än Sverige.

[FinnTurbo]

Såhär ser den ut i dagsläget, hela raden lyser med 5w lampor. Det är ändå ganska fint ändå? Velar om jag ska göra nåt med lamporna eller ej. Ska in till biltema på lördag så tills dess behöver jag ha det bestämt.

[JSN]

Jag tycker et ser bra ut, om än inte helt original... Hur är resten av bilen map originalhet?

[FinnTurbo]

Resten av bilen är väldigt original och det är ju nåt jag gillar, även om jag inte är emot att modifiera heller.

Jag ritade upp ett nytt schema med alla lampor på hur jag nu tänkte göra det. Behöver inget relä heller, en diod funkar lika bra. Kombinerat bromsljus och dimljus på vänster endast.

[FinnTurbo]

Fortsätter på denna tråd för det handlar om bakljusen!

Hade ut bilen ur garaget och tvättade den idag, oturligt nog läcker det in vid båda bakljusen. Jag har plockat ur båda ljusen och det är tätningarna som är boven i det hela. Jag slet ut de gamla tätningarna, spår av gammal butylmassa visar tidigare försök att fixa problemet.

Är det nån som gjort detta förut och vet vad man kan ersätta dom med? Förmodligen kan jag hitta nåt själv annars, jag kan se det är en T-profil på tätningen så bara man får rätt dimension borde det gå. Tycker det borde finnas nånt bättre material än vad originalen är gjorda av nuförtiden.