Olika dimension fram/bak OG9-5

[Remus]

Tjena, slängde precis på sommardäcken och ser att det är dags att byta 2st, sitter nu 225/45-17 runt om, har 7,5" fälgar och mina planer var först att byta samtliga till 235 runt om men 2st är för bra för att kastas.. Brett är bra och tom min mekaniker som är Saab-fantast sade att jag hade fel dimension! ;-)

Frågan är, kan jag byta de slitna till 235 bak och låta mina 225 sitta kvar fram, läste något om ifall du hade haft 4wd så hade diffarna fått spel, antar att det är 235/45-17 som gäller, eller ska man ha 235/40-17? Eller bara vara tråkig och köpa 225?

Mvh Henrik

[MultiMan]

Så länge du inte har antisladdsystem (ESP på SAAB?) så bör det gå. Med olika rullomkrets fram och bak kommer annars systemet tro att de större/mindre hjulen slirar pga lägre/högre varvtal beroende på större/mindre diameter.

[Remus]

Har Esp så det får väl bli ett par 225:or, tack för input!

[HeRmAN]

Fast skillnaden i rullomkrets är väl inte så stor så det borde påverka?
Bilen skall ju ha 235 och köper du 225 nu kommer du aldrig från problemet om du byter 2 däck i taget

[71jojje]

235 eller 225 har inget med rullomkretsen att göra.. det är ju däck bredden... det är profil 40 kontra 45 som påverkar något...hur mycket kan man ju bara spekulera i..eller testa

[mioh]

Antingen räknar man ut rullomkretsen eller så kollar man på tillverkarens datablad. Hur många procent bilen tillåter i skillnad har jag tyvärr inte koll på.

[Brisse]

235 eller 225 har inget med rullomkretsen att göra.. det är ju däck bredden... det är profil 40 kontra 45 som påverkar något...hur mycket kan man ju bara spekulera i..eller testa

Nja, det är inte riktigt så enkelt. Siffran som beskriver däckets höjd aka. "profil" anges i procent (%) av däckets bredd, så det kommer bli en annan omkrets om man går från 225/45 till 235/45.

Exempel:
225/45 blir 225*0,45 = 101,25mm högt
235/45 blir 235*0,45 = 105,75mm högt

[HeRmAN]

235 eller 225 har inget med rullomkretsen att göra.. det är ju däck bredden... det är profil 40 kontra 45 som påverkar något...hur mycket kan man ju bara spekulera i..eller testa

Skönt med experter
det är ju /45-17 som diskuteras om du missade det och profilen anges i % av bredden så det är klart det spelar roll, med 225 blir däcksidan lägre.
Fast vad vet jag om bilmodellen ifråga?

Tillverkarnas hemsida/datablad är rätt ställa att kolla på eftersom tillverkare varierar lite i hur de anger bredden.
Tyvärr har jag inte hittat något i WIS om skillnad i omkrets då jag antar att men istället för att speca vad man inte skall ha specar vad man skall och får ha (Hjul med större diameter än 17" får inte monteras. )

[Remus]

Hur hade ni gjort då? Sitter 2st riktigt fräscha 225/45-17 Toyo däck på, 2st äldre snedslitna torra 225/45-17 på 7,5" fälgarna.. Målet är ju att ha originaldimensionen 235/45-17 runtom..

[jellybear]

Nja, det är inte riktigt så enkelt. Siffran som beskriver däckets höjd aka. "profil" anges i procent (%) av däckets bredd, så det kommer bli en annan omkrets om man går från 225/45 till 235/45.

Exempel:
225/45 blir 225*0,45 = 101,25mm högt
235/45 blir 235*0,45 = 105,75mm högt

Helt rätt.

Hur hade ni gjort då? Sitter 2st riktigt fräscha 225/45-17 Toyo däck på, 2st äldre snedslitna torra 225/45-17 på 7,5" fälgarna.. Målet är ju att ha originaldimensionen 235/45-17 runtom..

Skillnaden i radie (använd valfri däckkalkylator på nätet) mellan 225/45R17 och 235/45R17 är bara 4.3mm. Alltså mindre än det ett däck slits under sin livstid. Och eftersom det funkar med slitna och nya däck i samma dimension utan att ESPn freakar ur tror jag att det funkar med 235 och 225-däck samtidigt, bara de båda är 45R17.

225/45R17 är originaldimension t.o.m. 2005, fr.o.m. faceliften 2006 började man med 235/45R17.

[HeRmAN]

som jellybear förklarar som kommer det att funka med 235/45-17 och skulle du mot förmodan få problem vilket är osannolikt så köper du 2st 235/45-17 till och säljer de begagnade 225orna
Och låter du 225orna sitta fram och kör inspirerat är snart problemet löst ändå

[JSN]

Skall inte vara några problem, ett tag hade jag 2 st 225/40-18 och st 225/45-18 på en 9-5 och hade inga problem med ABS eller ESP eller så.
/Johan

[Vfr]

Nä, jag tror inte den lilla skillnaden gör något. 225 -> 235 i bredd gör inte mycket skillnad i rullomkrets. Kanske inte mer än skillnaden mellan slitna och nya däck av samma dimension. Och det måste den fixa. Det är en annan sak om man går upp en profilhöjd från t.ex 40-profil till 45-profil. Det gör mycket större skillnad.

[Remus]

Tack för alla svar! Återkommer när de nya sulorna är monterade!

[Remus]

Bättre sent än aldrig! ;-)
Körde hela sommaren med 235 bak, 225 fram och har ej märkt av ngt problem!

[Karlqvist]

225/45R17 är originaldimension t.o.m. 2005, fr.o.m. faceliften 2006 började man med 235/45R17.

Tack! Började bli fundersam varför jag alltid kört 225/45 på min 01a
Nån som kan säga hur 235/45 fungerar innan faceliften? Går de emot nånstans om man utgår från originalstorlek på fälg?

Skönt Remus att allt gått fin! Då är det bara att slita ut de resterande 2 och byta dem med!

[Remus]

Jepp! Får bli mycket accelerationer så de tar slut! ;-)

[HeRmAN]

Jag kör 235 i 17" och 18" på mina -05 och -07 utan problem, 18" på -05an sitter på ET41 Hirschfälgar skall tilläggas så viss självmodifiering av innerskärmen förekommer i överkant

[pof]

Hej,

Skulle beställa ett par nya däck och ser då att föregående ägare hade fått till olika bredd fram och bak. Bilen är en og 9-5 med 17". Vad är rätt bredd? 225 eller 235?

[GlennB]

Det beror på årsmodell och vilken variant, Aero från 06(?) har 235or, innan var det 225.

Borde stå i regbeviset iofs, eller om du kollar med "mina fordon" appen.