Som rubriken säger så har jag problem med klimatanläggningen på min 9-3ss från 05.
När det är varmt ute och jag ställer in den kallaste temperaturen i båda zonerna så kommer det bara kalluft på förarsidan men i mitten, passagerarsidan och bak kommer det ljummen/varm luft(samma temp som ute, kyler bra på vintern).
Har lämnat in bilen på verkstaden men de hittade inget fel...
Någon som har erfarenhet av detta eller vet vad felet kan vara?
Mvh
Välkommen till STCS Kantarellen
Läste verkstan ut felkoder med Tech2?
Om inte så kanske det är lämpligt nästa steg
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tack!
Det var en SAAB-verkstad som kollade men de hittade inga felkoder. Vet inte vad de använder för något men det bör väl vara Tech 2.
Dåligt med köldmedium i systemet?
/Christian
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Tycker snarare det låter som ett spjäll- eller givarproblem, är värmen jämn på båda sidorna?
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tänkte också på att det kanske var dags att fylla på ac:n men det konstiga är att det kyler bra på ena sidan.
Tycker inte att jag känt någon skillnad i värme men kan kolla noggrannare på det.
Spjällproblem kan det ju vara, någon liten elmotor som är paj kanske? Någon som vet var de sitter?
I tilfelle Saab-verkstedet virkelig benyttet Tech2 for utlesing av feilkoder, og det ikke var satt noen, er det litt underlig.
ACC skal etter et "system" kjøre automatisk kalibrering, men dette kan også gjøres manuelt ved å trekke sikring #4 i elsentralen i instrumentpanelet (IPEC). Dette er spenningsforsyningen til ACC styreenhet (ACC-panelet). Jeg er ikke sikker på om dette hjelper, men å gjøre dette noen minutter og så se om noe har endret er jo enkelt å prøve.
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Ring ock fråga verkstan om de läste med Tech2 eller ej
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Kyler den bra även när det är +25 grader ute? Min 9-3 -03 kyler ok (inte bra...) så länge det inte är högsommartemp ute och då endast på förarsidan. Men helt kasst när det blir varmare. Har inga felkoder men däremot troligen dålig kondensor till ACn.
/Christian
Senast redigerat av wikander den 2016-03-20 klockan 18:52.
9-3 SS 2.0t Vector -03
9-3 SC 2.0t Aero Biopower -09
Hur bra den kyler är lite svårt att säga då jag inte vet hur kallt det ska vara när den fungerar. Det kommer kall luft även vid +25 men det är ju inte isande kall luft.
Jag har för mig att när man sticker in en termometer en bit in i luftutblåset och kör värmereglaget på "Hi", så ska det komma luft som är ca 7-8 grC.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Kan lägga till att det låter konstigt någonstans bakom instrumentpanelen (passagerarsidan) ibland någon sekund efter att man startat bilen. Bästa beskrivningen jag kan komma på är en hackande kompressor till tryckluft.
Klantigt att glömma nämna det i början.
Behörigheter för att posta
Svara med citat