Jag ska riva ner sumpen då den är dåligt tätad när förra ägaren bytt turbo efter ras, de har säkert använt något från Feltema
Den läcker som ett såll.....
Har beställt:
1090297970 Flänstätning 50ml Original Saab 109132937 Oljepluggspackning, Saab 109132929 Oljeplugg, Saab 109138009 O-ring oljesil
Givetvis så byter jag olja och filter samtidigt.
Men nu när den ändå ska ner, finns det något jag borde göra samtidigt tycker ni?
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Bra att du valde silicon fri packningsklet, Blir mer professionellt.
Jag tycker du ska byta 2 st o-ringar i tryckröret som går tvärs över tråget innanför dom brukar vara platta av värmen.
Tvätta tråget noga.
Om du har tid ta av överfallen på ramlager och veven. Bara att checka till lite ifall någon av de är totalt slut. Minskar risken för vev ras senare.
Lackera tråget
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Det o-ringarna fanns inte på Maptun, jag ska fixa dem via Saabverkstaden.
Ska jag lackera så får det bli på plats, jag kan inte vänta så länge på att den ska torka
Lager ska kollas, tack.
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Är det bara jag som inte får upp dem på Maptun?
De fanns förra veckan då jag satt och spånade över inköp.
A-ha, när jag tog bort valt fordon så kom den upp, och jag har redan beställt.
Senast redigerat av Trailer den 2016-03-04 klockan 15:17.
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Tryck på Hermans länk.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hur länge håller lagerna?
Jag föstår det beror på hur bilen blivit servad, men vad är deras genomsnittliga livstid?
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Min uppfattning som jag hört och upplevt på 3 st t7 motorer är att dom börjar bli ganska trötta vid 23-24000 mil.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Då blir detta generalrepetitionen.(20k mil)
Hur ser jag att de är slitna?
Det blir lättare andra gången sumpen ska ner, så jag har förhoppningsvis tid på mig innan de ska bytas.
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Nu säger jag bara vad jag tror, jag har dock bytt lagren bara för att, och för att jag har skiten nere:P
Men det är väl ganska logiskt att kolla följande.
Har lagren gått varma. Brukar synas tydligt på missfärgning typ koppar färg.
Kan ibland vara bitar som hamnat i tråget.
Veven kollar man efter repor det är viktigt. Vissa säger att väldigt fina repor som inte känns tydligt, är OK, vissa säger att minsta repan så är det skrot.
Jag brukar och har gått efter känslan och den klassiska nagel känningen. Men det är jag det. Sista inlägget om min vev var jag dock lite skeptisk den hade flest repor av alla dom jag bytt lager på, men jag chansade.
Sen finns det dom som kollar lagerspel med verktyg, minns inte namnet men det ser ut som tejp.
Senast redigerat av toorp den 2016-03-04 klockan 19:48.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
På min årsmodell så fick lossa fästet till växellådan och hissa den några centimeter med domkraft.
Annars är det omöjligt att återmontera sumpen.
Senast redigerat av Trailer den 2016-03-13 klockan 19:14.
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Fixade detta i helgen, nu tickar ventilerna
Kan det göra detta övergående vid oljebyte?
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Jag har läst till mig att det är dåligt med oljetryck till tryckarna efter att den stått utan tråg ett tag.
Jag har kör 10 mil utan att det har slutat att ticka, ska jag låta den gå på tomgång en längre stund, hjälper det?
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
En helrenoverad (visserligen gammal B202) jag gjorde första uppstart på tickade från tryckarna ca 30min (på tomgång) innan den blev knäpptyst. Efter 10mil borde din ha tystnat tycker jag.
Låg oljenivå/dåligt oljetryck ger ofta de symptomen med högljudda tryckare, o-ringen kan inte hamnat snett till silen?
Dubbelkolla oljenivå (men det antar jag du gjort redan) och kolla oljetryck med graderad mätare kan vara värt.
Jag har nu lokaliserat tickandet till tvåans avgasventiler via skruvmejselstetoskop.
Ska jag bli orolig?
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Är det inte ventiltryckarna du hör då?
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-16 klockan 12:43. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Antagligen, kan det vara en oljekanal till tvåans tryckare som är igensatt?
Ska jag slå i en Motor flush och byta olja igen?
x119-EF375.jpg
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-16 klockan 12:43. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Tror inte det kommer funka, men prova.
Annars detta.
Kamaxlar.
Dom svarta bultarna ska sitta inåt mot tändstiften dom har en oljekanal fräst i skruvbulten.
Ventiltryckarna har ett hål där oljan går in till tryckarna, du kan ju lägga tryckarna i vätska och trycka lite på dem.
Men hur uppkom detta? rörde du toppen något?
Har du rätt mängd olja?
Vad för olja använder du?
satte du korrekt dit trycköret,rensade silen, och satte dit en ny o-ring till olje-pickupen?
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Allting är gjort ordentligt.
OT:
Tänkte köpa denna produkten tills jag såg reklamfilmen
https://www.youtube.com/watch?v=kQAK8qKQOdQ
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Ursprungligen postat av Trailer
Allting är gjort ordentligt.
OT:
Tänkte köpa denna produkten tills jag såg reklamfilmen
https://www.youtube.com/watch?v=kQAK8qKQOdQ
Mahmouds egna "Hassans ventilrenare"
Kostar inte mer än en kebabpizza, du vet..
Förmodligen är renaren kebabsåsen.
Senast redigerat av toorp den 2016-03-17 klockan 10:38.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Behörigheter för att posta
Svara med citat