Har själv haft lite huvudbry ang 3,5bar btr till saaben. Många teorier på forum om det. Passar den på fuelrailen eller ej? och vad är skillnaden?
Här är svaret:
Hoppas det kan hjälpa någon.
Har själv haft lite huvudbry ang 3,5bar btr till saaben. Många teorier på forum om det. Passar den på fuelrailen eller ej? och vad är skillnaden?
Här är svaret:
Hoppas det kan hjälpa någon.
Senast redigerat av Henkeboi den 2016-03-16 klockan 16:48.
9-5 vector sedan -06
det finns tre artikelnummer hos saab och det stämmer ju med antalet ovan också men de är alla ersatta till en och samma på slutet, den med blå plast. Det är nog ingen skillnad rent funktionsmässigt men de senare har väl troligen material som mer överensstämmer med bränsletyperna tillgängliga idag.
OK intressant. Den till höger i bild är från Maptun. Och passar alltså på T7 fuelrail OCH T5 nyare än 1996.
9-5 vector sedan -06
Så vitt ja vet nej.Ursprungligen postat av Henkeboi
Kan ju även se på din bild att "pipen" har en annan dimension T7ans är mkt grövre.
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Hej! Det kanske syns lite dåligt på första bilden. Den i mitten och den till höger har samma dimension på "pipen". Det är den gamla btren från 96 som är smalare.
9-5 vector sedan -06
enligt saab så ersätter den senaste 9118850 (den har blå plast) alla äldre varianter så monteringsmässigt är de lika. Vacuumanslutningen är väl en sak då om den skiljer i diameter men det får man väl lösa själv.
vakuumanslutningen har samma dimension på dessa 3 modeller.
Senast redigerat av Henkeboi den 2016-03-17 klockan 15:17.
9-5 vector sedan -06
vad är det för "pip" ni pratar om då? Den med blå plast jag menar som du har på bilden till höger är helt lika som den senaste saab säljer. Bosch 0280160560, Saab 9118850 Nyaste T7 regulatorn alltså
Notera att denna tråd finns för den som är nyfiken på olika BTR
Skillnad på standard BTR och BioPower BTR
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Returen på BTRen talar vi om. Samma dimension på nyare T5 som på T7. Mycket riktigt är det materialet som skiljer de åt vilket beskrivs i tråden Herman delade.
9-5 vector sedan -06
ähh det var bara tankevurpa från mig, jag fick för mig att det var vacuum anslutningen som stack ut på sidan men den sitter ju som vanligt där den brukar sitta..............:-)
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-16 klockan 20:30. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Det stämmer att den inte är kompatibel med alla T5 bilar.
9-5 vector sedan -06
går det inte att anpassa T5 bilar då? Fysiskt passar den ju.
Men nej den passar inte alla T5 bilar fysiskt.
Det var precis därför jag startade denna tråd. För att förklara vad som skiljer de åt.
3,5bar BTR "för T7" passar alltså även på: ng900/og9-3 fuelrail från 1997 och nyare.
Byter man till en regulator med högre tryck än original så bör mjukvaran anpassas.
Senast redigerat av Henkeboi den 2016-03-17 klockan 13:35.
9-5 vector sedan -06
Behörigheter för att posta
Svara med citat