En fråga är ju hur långt in den går i corden?
Det brukar vara mindre dåligt om den går rakt in istället för liggande som i detta fall men den ser inte ut att sitta djupt.
Att ta bort den är ju en självklarhet och du vill inte ha in vatten i corden för då riskerar du separation.
Inget jag skulle åka på Autoban på men tätar du hålet när däcket är helt torrt håller det förmodligen tills det är dags att byta pga. av olagligt mönster, dåligt är det redan om det regnar mycket.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
En seriös gummiverkstad gör ju den bedömningen åt dej, jag har varit med om att dom bedömt att däcket inte ska lagas en gång, då får man bita i det sura äpplet..
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Behörigheter för att posta
Svara med citat