Jag har säkert redan svaret på min egen fråga,
Men om jag monterar en eftermarknads stereo i min 9-3 2008 så släcker väl inte night panel stereon längre?
Och hur fungerar det med Service mätaren?
Eftersom datum etc sitter ju i stereon.
Jag har säkert redan svaret på min egen fråga,
Men om jag monterar en eftermarknads stereo i min 9-3 2008 så släcker väl inte night panel stereon längre?
Och hur fungerar det med Service mätaren?
Eftersom datum etc sitter ju i stereon.
Ja, du har ju redan svaren på frågorna
Serviceindikatorn kommer fungera korrekt tills strömmen bryts, då kommer den inte längre att vara "i fas". Detta kan, enligt vad jag har hört, "fixas" genom att du skaffar en eSID med vilkens hjälp man kan berätta för bilen vilket datum det är utan att använda en originalstereo.
Okej!
Night-panel spelar inte jätte mega stor roll, kan ju faktiskt stänga av stereon ifall man vill köra med night panel.. fast tråkigt utan musik ju
Okej!
Så en eSID kan även den "berätta" för bilen vad det är för datum?
Fast ändå överväger jag att behålla original stereon, den är så snygg och passar så bra!
Men har bas som skall kopplas in samt annat framsystem.. så hur fungerar det? :/
Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-10 klockan 23:05. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Koppla in eftermarknadssteg och liknande borde fungera, framförallt om du kan använda högnivå, då "störs" ju inget original. Om du har "standardstereon" som dessa original så vette sjutton om jag kan hålla med dig om att de är snygga. Jag tycker mest de ser ut som något 80-talets USA ville ha tillbakaNavin däremot är väl helt ok.
Här kan du se om eSID2:
http://esid.se/
Fast Night Panel borde gå att fixa om eftermarknadsenheten har styrning för belysningen, vissa har det andra inte.
Sladden brukar då vara märkt ILLUMN. eller liknande och det borde man kunna läsa sig till i installationsanvisningen
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Det kanske kan fungera,
Har dessa två slutstegen i dagsläget.
http://dls.se/sv/car/prod.html?produkt=sv_1030 Det har högnivå med Autostart, men hur fungerar det med inställning av ljudet isåfall?
Det är meningen till fram systemet, finns kablarna från framhögtalarna framdragna till bagaget?
Till original förstärkaren som jag förstått ska vara i bagaget?
Och sedan har jag ett SPL Ice 1500. detta saknar dessvärre högnivå.. hur är det med dessa högnivå till lågnivå adaptrar? :/
- - - Uppdaterad - - -
Det har den dock, Vet jag sett en sladd med ILLUMN, men aldrig fattat vad den betytt och inte haft nytta av det, så har inte brytt mig..Ursprungligen postat av HeRmAN
Stereon det gäller är en Kenwood DDX4025BT
Har den liggandes sedan ett år tillbaka..
Fast vart skall han ansluta den? Originalstereon tar ju emot ett CAN-meddelande att släcka sig, inte en spänning på en sladd...
Då sket det sig ändå :/
Får sätta en egen knapp för att släcka skärmen
Men vet du något om det jag bände i mitt tidigare inlägg?
Minns du vad Kennedy sa? Inte för att det är lätt utan för det är svårt...
Och folk har mycket kluriga projekt för sig så detta bör heller inte vara en omöjlig uppgift. Lönsamt? Nej absolut inte men väl en utmaning för den med mycket fritid OCH goda kunskaper.
Enklare lösningar torde vara att "tjyva på rätt sätt" för nivån på ljuset från något annat som släcks ner men det blir ju inte som Saab tänkte från början.
Jag är inte insatt i om reostaten funkar likadant i NG9-3 som i OG9-5 men gör den det är den enkla lösningen att gå den vägen och komplettera med en brytare.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Är inte reostaten något som tolkas om till CAN-meddelande i ng9-3? Dessutom finns väl ingen reostat i dessa bilar utan det är en -/+-knapp som skapar meddelanden? Ng9-3 är ju rätt mycket mer komplicerad, elektroniskt, än og9-5
Den kalles faktisk reostat, men slik du antar genererer den "pulser" (basert på jording over motstander) som går "hardwired" til BCM. Denne setter resulatet på I-bus til MIU, som sammenligner dette med lysnivået i kupéen (fra sensor i MIU) og sender lysnivået som en prosent til bl.a. BCM som styrer ut knappebelysningen - men ikke over buss.
Senast redigerat av Norrbagge den 2016-03-12 klockan 01:42. Anledning: - men ikke
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Man kan väl alltid göra en fullösning med att ta signal från en av lamporna som släcks vid nightpanel....
Det var den jag tänkte som en av lösningarna, men håll koll på belastningen så man inte tar frö mycket ström. Då får man bygga en spänningsföljare också
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Fast i många fall används ju "illumi" till att ställa nivån. Inte alla stereo har "helt av" som läge.
Ja, självklart
Illumination är matning av belysning när den sker extern vilket är jättetrevligt.
Alla har inte det alls utan de lyser fullt hela tiden, t.ex. i Sonyn jag köpte till min -00'a där jag tog det för givet men icke sa nicke, den lyser som ett helt horhus så jag fick modda den
Men finns den ingången finns möjligheten, saknas den är man rökt
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Behörigheter för att posta
Svara med citat