Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 33

Ämne: XWD behöver service NG9-3 -10

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Gryt
    Inlägg
    171
    Medlem#
    7435

    XWD behöver service NG9-3 -10

    Någon som vet vad felkod C 040704 betyder utläst med eSid2 i RDCM?
    XWD behöver service poppade upp under färd.
    Bil nr 22 i sign
    Olja i momentkopplingen är bytt enl service.
    Senast redigerat av bka den 2017-08-22 klockan 20:41.
    Aktuella SAAB:ar: nr. 22 ng 9-3 ss 2,0T Aero XWD Biopower 210 2010; nr. 21 Og 9-3 SE 2,0T 200 cab 1999; nr. 19 9000 CSE 2,3t 170 (250+ E85) 1998

  2. #2
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 890
    C0407 04: "Motor, hydraulpump, avbrott". Kontrollér at sikring #11 (og -17) i elsentralen (REC) i baggasjerommet er i orden.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Gryt
    Inlägg
    171
    Medlem#
    7435
    Tack för infon. ska kolla det snarast.
    Aktuella SAAB:ar: nr. 22 ng 9-3 ss 2,0T Aero XWD Biopower 210 2010; nr. 21 Og 9-3 SE 2,0T 200 cab 1999; nr. 19 9000 CSE 2,3t 170 (250+ E85) 1998

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2014
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -
    Lycka till. Bytte min pump pga detta. Pumpen gick ej att få tag i Sverige. Jag hittade själv på nätet,
    med hjälp av artnr från verkstan, gick på 3500+1600 ca inalles.
    9-3 SC 2011 XWD

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 819
    Medlem#
    10069
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-18 klockan 12:47. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Gryt
    Inlägg
    171
    Medlem#
    7435
    Tack för infon.
    Mitt fel har ej återkommit och jag har kollat säkringar och skarvdon .

    twindr var ditt fel intermittent?
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-18 klockan 12:47. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Aktuella SAAB:ar: nr. 22 ng 9-3 ss 2,0T Aero XWD Biopower 210 2010; nr. 21 Og 9-3 SE 2,0T 200 cab 1999; nr. 19 9000 CSE 2,3t 170 (250+ E85) 1998

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Gryt
    Inlägg
    171
    Medlem#
    7435
    Felet har ej återkommit så tråden sätts som löst.

    1 användare gillar detta inlägg


    Aktuella SAAB:ar: nr. 22 ng 9-3 ss 2,0T Aero XWD Biopower 210 2010; nr. 21 Og 9-3 SE 2,0T 200 cab 1999; nr. 19 9000 CSE 2,3t 170 (250+ E85) 1998

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    232
    Medlem#
    -

    Felmeddelande "XWD BEHÖVER SERVICE"

    Har på sistone börjat få meddelandet "XWD BEHÖVER SERVICE" i min NG 9-3 SC 2,0T XWD eLSD Aero 2,0T 2009. Tänkte höra här vad det kan gälla innan jag tar bilen till verkstaden igen. Bilen har gått knappt 19 000 mil och oljan i XWD-systemet är bytt vid varje service sedan 8000 mil, filtret någon gång. Systemet har fungerat underbart hittills:-)

    Bilen gick klanderfritt hela vintern - utan meddelanden - men strax före servicen i maj kom meddelandet upp första gången. Verkstaden menade att de inte fick fram varken felmeddelande eller fel och att jag skulle återkomma om problemet höll i sig. Sedan kom felmeddelandet upp någon gång till innan jag ställde av bilen för sommaren. Nu är bilen igång igen och felmeddelandet kommer ofta, minst en gång per "tur". Märker inga konstigheter alls under körning, men sedan är det ju inte halt ännu heller. Kan det vara ett felaktigt meddelande? Vad skulle "ni" gjort i mina skor? Och finns det någon firma som är överj-vlig på att kolla igenom och åtgärda XWD-systemet (i Linköping tror jag att jag läst?)? Tänker mig att behålla den här bilen och är beredd att satsa på att ge den bästa möjliga behandling!

    Mvh
    SAAB SC 2,0T Aero (2009) XWD/eLSD (MMXVIII)

  9. #9
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 160
    Medlem#
    2555
    Nära till MapTun?
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Gryt
    Inlägg
    171
    Medlem#
    7435
    Få felkoden utläst med eSID2/TechII så du vet mer om vad som är fel och ta det därifrån. Var bor du?

    1 användare gillar detta inlägg


    Aktuella SAAB:ar: nr. 22 ng 9-3 ss 2,0T Aero XWD Biopower 210 2010; nr. 21 Og 9-3 SE 2,0T 200 cab 1999; nr. 19 9000 CSE 2,3t 170 (250+ E85) 1998

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    232
    Medlem#
    -
    Tack för svar:-) Bor i Västervik, kan absolut köra till MapTun. Men då hör jag med verkstaden här igen först och ber dem göra en koll med TechII. Antar att de gjorde en läsning i våras, men det kan jag ju inte vara säker på...
    SAAB SC 2,0T Aero (2009) XWD/eLSD (MMXVIII)

  12. #12
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 890
    Citat Ursprungligen postat av Amatör Visa inlägg
    - Tänker mig att behålla den här bilen och är beredd att satsa på att ge den bästa möjliga behandling!
    Kanskje er det da en tanke å anskaffe en eSID2, slik bka er inne på, se side #44: http://www.esid.se/manuals/eSID2_Manual.pdf ?

    Da får du sett hvilken/hvilke kode(r) som settes av de 26 som hører til Rear Differential Control Module, eller noen av de andre flere tusen som hører til bilen. Da kan også tilfeldige, ikke aktive koder slettes.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    232
    Medlem#
    -
    Tack för tips! Lusläste inte, men kollade litet i länken. Ger eSID2 lika mycket info som man får genom TechII, så att det är en "fullvärdig" lösning på det sättet? Och vad är priset på ett ungefär?
    SAAB SC 2,0T Aero (2009) XWD/eLSD (MMXVIII)

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Gryt
    Inlägg
    171
    Medlem#
    7435
    Citat Ursprungligen postat av Amatör Visa inlägg
    Tack för tips! Lusläste inte, men kollade litet i länken. Ger eSID2 lika mycket info som man får genom TechII, så att det är en "fullvärdig" lösning på det sättet? Och vad är priset på ett ungefär?
    eSID2 kan läsa ut alla felkoder i bilen och nollställa dem. Kostar ca 1699 hos maptun. TechII kan mycket mer bl a programmera reservdelar läsa av sensorer m m.
    Aktuella SAAB:ar: nr. 22 ng 9-3 ss 2,0T Aero XWD Biopower 210 2010; nr. 21 Og 9-3 SE 2,0T 200 cab 1999; nr. 19 9000 CSE 2,3t 170 (250+ E85) 1998

  15. #15
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 890
    eSID2 er i hovedsak en utvidelse av hva som kan overvåkes i SID samt gir noen hendige tilleggsfunksjonaliteter, slike som bl. a. bedre justeringsmuligheter av regnsensoren, og «Treblinken». Det var denne siste samt overvåking av oljetemperaturene i XWD-systemet som førte til at jeg anskaffet den.

    Så er eSID2 «anonymt» plassert i OBD-uttaket i bilen.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  16. #16
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 623
    Medlem#
    10853
    Kolla esid.se, där finns komplett funktionsbeskrivning och manual.
    Tre-blink och automatisk infällning av backspeglarna är stora plus tycker jag.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    232
    Medlem#
    -
    Tack alla, låter som något jag vill ha
    SAAB SC 2,0T Aero (2009) XWD/eLSD (MMXVIII)

  18. #18
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 160
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av Amatör Visa inlägg
    Tack alla, låter som något jag vill ha
    Den är riktigt bra, har en som jag flyttar mellan bilarna beroende på var vi ska men oftast sitter den i min.
    Körde kontroll av felkoder senast igår på min.
    Smidigare än min Tech2, Elm327 och Delphi / Autocom.
    Ger mer exakta felkoder än dom flesta.

    1 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    växjö
    Inlägg
    434
    Medlem#
    8887
    bor du i Västervik är det inte jätte långt till Vetlanda bil och skadecenter...

    auktoriserad saab verkstad som garanterat hjälper dig!

    Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    232
    Medlem#
    -
    Ok, bevarar det i minnet! Det finns f ö minst två helt ok verkstäder i Västervik, men när det gäller mer speciella saker är det mycket begärt att de ska ha full koll. Har inget emot att åka en bit, för den bästa expertisen. Ett trevlig trevligt inslag i "SAAB-hobbyn"
    Senast redigerat av Amatör den 2018-10-08 klockan 13:16.
    SAAB SC 2,0T Aero (2009) XWD/eLSD (MMXVIII)

Liknande ämnen

  1. Rattlåset behöver service NG9-5
    Av alwayssaab i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2018-07-17, 07:28
  2. Behöver råd angående service på min 9-3:a :/
    Av ammath i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-12-03, 03:32
  3. Saab 9-3 2,3 Service etc...(nyinköpt behöver tips)
    Av Jimmy2626 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-10-11, 18:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •