Hjälpte en kompis med att byta turbo efter att den hade rasat, han beställde en utbytesturbo turbo mitsibishi, vi gjorde som man ska rengjorde det som går att rengöra, satte dit nya turbon och det funkade bra ca 30mil sen blidde det ras igen, tog bort den och det visar sig att muttern till kompressorhjulet har lossnat och slagit sönder kompressorhjulet, mutter finns inte längre, det finns inte ett spår av gänglåsning på axeln så jag utgår ifrån att den har blivit slarvigt ihopsatt. Upptäckte att den var metall smulor i oljefiltret, nu till frågan kan det vara från det senaste raset som smulorna kommer? Företaget som turbon köptes ifrån ifrågasätter hur det kan finnas metall smulor i oljefiltret. Vad säger ni?
Svara med citat
Ursprungligen postat av daspunner
