OG 9-5 Olika manuella lådor, Vilka passar och vad är skillnaden.

[toorp]

Om vi tittar på Orio har växellådorna riktigt bra priser.
http://webshop.saabparts.com/9-5-1998-10/transmission95

Nu finns det olika lådor.
9-5 1998-04

FM55 B05
som kostar 10.000 sek

och vi har
9-5 2002-04

FM57 B02. Utv: 3.82.
som kostar 6.000 sek


Vad är skillnaden, fästet ser precis likadant ut. jag själv sitter på en 02 9-5 b235e
Jag har det fästet som är rakt upp till bussningen under batteriet.

Passar båda?
vad skiljer?
Varför skiljer priset?

[Wigglo]

Om vi tittar på Orio har växellådorna riktigt bra priser.
http://webshop.saabparts.com/9-5-1998-10/transmission95

Nu finns det olika lådor.
9-5 1998-04

FM55 B05
som kostar 10.000 sek B205/B235 chassinr --43501882.

och vi har
9-5 2002-04

FM57 B02. Utv: 3.82.
som kostar 6.000 sek Motor D308L. Ch nr tom --43501882..


Vad är skillnaden, fästet ser precis likadant ut. jag själv sitter på en 02 9-5 b235e
Jag har det fästet som är rakt upp till bussningen under batteriet.

Passar båda?
vad skiljer?
Varför skiljer priset?

I beskrivningen står vilken motor den passar till, se röd text.

[toorp]

Absolut visst är det så, men varför skulle inte lådan till en diesel passa den andra?
Vad skiljer lådorna varandra.
Lådorna ser exakt likadana utvändigt i alla fall.
såg ett reportage om diesel lådan på en bensinare och det funka, dock annat bilmärke.

Har med varv och högre toppfart tror jag det var.

Det skulle vara att man får lägre varvtal med diesel-lådan. eftersom diesel har lägre varvtal, teoretiskt är det möjligt.

[jellybear]

D308L, eller 3.0TiD som det står på bakluckan är en Isuzu-motor som inte har många (ens några?) skruvar gemensamt med Saabs egenutvecklade B205/B235. Dels inbillar jag mig att det skiljer i mekaniken mellan motor och låda (de ska ju monteras mot varandra, rent fysiskt kan det därför skilja), sedan är ju arbetsvarvtalet på en diesel annorlunda än en bensinare så diesellådor brukar ha en helt annan utväxling än en bensinlåda.

[toorp]

vilken är diesel
ser ut och vara exakt likadant bult mönster. tom länken till växelspaken är samma.

[jellybear]

Ok, kanske matchar de mekaniskt, vad vet jag. Men utväxlingen skiljer garanterat: 2,67 för FM55 B05, 3,82 för FM57 B02.

Varför priset skiljer? Jag gissar på utbud och efterfrågan.

[toorp]

Okej

[Johan H]

Det finns lite mera att berätta här... ;-)

Båda passar - det som skiljer är utväxlingen på slutväxel.
Diesel 3.82 (varvar lite mindre, finns även monterade i besinare, fast inte så vanligt)
Bensin 4.05 (vanligaste lådan)

2.67 som nämns ovan gäller 5e växeln, de siffror jag nämner gäller slutväxlen!

Bilderna ljuger oxå lite.
Första bilden är korrekt för FM55 B05.
Andra bilden för FM57 B02 är samma bild som den tredje FM57 B11, vilket gör att den nyare längre växelstången syns fast den inte har det egentligen.
Den tredje bilden är rätt och där kan man oxå utläsa att den passar både till Diesel och bensinare.

Så be dem ta en aktuell bild på FM57 B02 för att säkerställa stånglängd och bultmönster för övre fästet.
Sen om du gillar 3.82(anings "slöare" men bränslesnålare) då är det bara att slå till!

mvh johan

[toorp]

annars kapar man bara stången, hålet i stången sitter ju p rätt plats. eller så kan man dra ut den.'
6.000 för en ny låda är ju inte dumt alltså.
tack för infon, ska maila dem.

Är det bara stången kan man ju kapa,
ska kolla bultmönstret på FM57 b02

jag har nog aldrig hört en växellåda pajja på en 9-5.a förutom taskig backsynk då. Men rasat?

[Johan H]

Någon har lyckats rensa 5ans drev som jag har sett. Annars är det backsynken och knäckhylsan, fast då krävs det 15k mil av misshandel först.
Finns lite andra fel som kan dyka upp oxå men det rasar inte.

Rensad 3a och knäckt diff är ovanligt.

[Brisse]

och knäckt diff är ovanligt.

Några av oss har lyckats ändå
Dock så är det väl oftast i samband med trimning och misshandel.

[toorp]

Ser ut som den har korta stången.
ska nog köpa mig en diesel låda. Bara få svar från orio först. Funkar det är det ju utmärkt.
Även om den blir lite slöare så minskar man ju förbrukningen, jag slipper renovera lådan och får en ny för 6 tusen.

Kommer jag märka det avsevärt att bilen är slöare på varvtalet?
bilen har steg 1 men kanske inte spelar roll.

Det står även 9-5 2002-04 FM57 min bil är från 02.
När man kollar den röda texten som en annan skrev är det samma chassinummer också. FM57 FM55

[Johan H]

Det skiljer 6% i utväxling.
Så den kommer varva så mycket mindre vid samma hastighet.

Slöare kommer inte märkas vid normal körning.
Vid aktiv körning kanske växlingspunkten blir lite annorlunda - men det är teoretiskt.

[Brisse]

Jag gick från 4.05 till 3.82 efter mitt förra ras. Visst, jag märker skillnad, men det är inte jättedramatiskt.

[Johan H]

Jag har gått åt andra hållet. Till vardags ingen skillnad. Vid bankörning passade det bättre med dåvarande turbosetup (GT3071).
Har även provat 4.45, då snackar vi varvvillig :-D

[Karlqvist]

Hmm, mitt intresse gör att jag måste kapa denna tråd lite då jag har det "gamla" vanliga problem med backsynk på min 9-5.
Ibland skrapar det, men petar jag i 2 eller 4 först, så inga problem. MEN ibland stopp ändå. Då måste man rucka med all sin vikt i bilen för den ska flyttas nån mm, sedan går det bra. Jag antar att detta oxå har med synkning att göra.
Men då kan jag alltså ha en annan låda rent mekaniskt, men lite andra justeringar?
Sorry för kapning

[toorp]

Skrapar det när du lägger i backen är det kopplingen.

[Sebastian97]

Tjenare tänkte höra om någon här vet om en fm55b10 passar på en 9-5 aero -05 som det sitter en fm55b12 just nu men den har börjat '' klonka/skrapa '' och då var jag in på en verkstad här i Sundsvall som sa att växellåda och koppling måste bytas, men det finns ingen fm55b12 att få tag i med '' vettiga '' mil då sa dom att fm55b10 skulle passa lika bra, bara att det var en annan utväxling på 1an o 2an. Så tänkte höra här om det är någon som vet hur det är?

// Sebastian

[toorp]

Tjenare tänkte höra om någon här vet om en fm55b10 passar på en 9-5 aero -05 som det sitter en fm55b12 just nu men den har börjat '' klonka/skrapa '' och då var jag in på en verkstad här i Sundsvall som sa att växellåda och koppling måste bytas, men det finns ingen fm55b12 att få tag i med '' vettiga '' mil då sa dom att fm55b10 skulle passa lika bra, bara att det var en annan utväxling på 1an o 2an. Så tänkte höra här om det är någon som vet hur det är?

// Sebastian

Jag vill med veta ifall exempelvis fm55b05 , b06 b07 passar om det suttit en b05 tidigare.

Jag tycker det låter extremt konstigt hur en verkstad kan konstatera att växellådan måste bytas bara för att det klonkar/skrapar.
När det skrapar betyder det att kopplingen inte frikopplar till 100% det betyder att växellådan får ta "skulden" Med slitage och även pekad finger rakt till skroten.

Stå på tomgång, lägg i 1an, om det "kluckar" till i bilen så är det definitivt kopplingen.
Visst växellådan kanske är sliten men det betyder inte att lådan är skrot.

Hade bytt kopplingen först. Testat, sen ge bedömning. Din låda kanske är helt klockren, förutom en skit koppling som verkar sitta på Just saab 9-5 Då alla 9-5or har skrapande back.

Sen är det bra att veta att om det skorrar som man brukar säga så slits kuggen i lådan på dreven väldigt mycket.

inget kan skorra i en växellådan om axeln står still och axeln snurrar inte om kopplingen fungerar 100%

[HeRmAN]

Just när det gäller OG9-5 manuella växellådor tror jag det skulle vara till stor nytta med en FAQ då det finns många frågor av denna karaktär.

T.ex.
-vad skiljer mellan årsmodellerna
-skiljer slavarna också, vilka passar
-B05, B10, B12 ... vad är skillnaderna
-vad skiljer på stången?
-när infördes ev. förbättringar i produktion?
-kan man uppdatera en gammal låda med stålhylsa..... art.nr?
-vad är fördel/nackdel med en Quaife...
-lite info om oljor är heller inte fel
-vad kan en novis kolla på låda i bil för att dra slutsatser om lådans skick
-vad kan en novis kolla på en lös låda för att dra slutsatser om lådans skick, kan man t.ex. öppna något utan att samma och göra en visuell inspektion



... tror det finns nån i denna tråd som kanske är villig att sammanställa lite hemligheter?