Hallå!
Skulle vilja ha lite tips om subframen på min 9-5 aero -02.
Skall ha ner den för att byta koppling och de påbörjades idag men de tog stopp när jag kom till styrväxeln.
De 3 bultarna till bakre motor fästet får jag inte loss och kommer inte till alla riktigt
Någon som har tips om hur jag lättast skall få ner den?
Hittar inga guider alls om detta.
Mvh Niklas
1/4 spärrskaft med förlängare fungerar
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Kommer man till alla uppifrån?
De borde ju va enklast o ta bort fästet än o börja demontera servon?
japp, uppifrån med många förlängare.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Tackar för svaren! får inhandla lite mer verktyg imorgon!
Var sätter ni pallbockarna när ni droppar subframe?
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Långt fram på längsgående "balkar" i golvet nära bakre infästningen till subframe om jag minns rätt.
Se till att det står stadigt och att det inte finns en massa underredsmassa det kan glida på
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Ställer dom där man ska ställa dvs vid lyftpunkterna på sidorna.Ursprungligen postat av Trailer
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
såhär.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Bilden säger ju inte så mycket men det ger sig när man tittar under, någonstans behöver man kanske få plats med domkraften och någonstans pallbockarna.
Hissar man bilen med subframe på och inte skall hissa sänka mer innan den är tillbaks kan man ställa domkraften på subframe precis bakom hålet för bogseröglans infästning
Inte direkt rocket science
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Annars lyfter man fram på lyftpunkten rakt under nummerplåten, då får du upp hela fronten och kan ställa pallbockar där de ska stå.
Bak lyfter man på dragkroken lr öglan.
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Tyckte det var precis det jag skrevRakt under nummerplåten har jag mest plast
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag lägger upp en bild så att tröga människor jag jag själv inte ska missa dem
Capture.jpg
Saab 9-5 2.3t -04 Vector, Uppgraderad med TD04-15
Behörigheter för att posta
Svara med citat