Sidan 1 av 4 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 73

Ämne: Problem med imma i 9000?? Lite förslag på lösningar här!

  1. #1
    Steg 4
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    4 172

    Problem med imma i 9000?? Lite förslag på lösningar här!

    Då väldigt många undrar över detta samt att det är en vanligt fel så
    kommer här instruktion för hur man kopplar ur recirkulations spjället.
    Vanligt nu på hösten att bilarna immar igen...



    Den blå rutan visar var spjället ligger.
    Den röda ringen visar kontakten till motorn som ändrar spjället, ta ur den kontakten.
    I den gula ringen så ser man spjället, där kan man med en mejsel försiktigt trycka ner spjället.
    Tryck lite långsamt så att motor/mekanism hinner följa med.

    När spjället är i botten och kontakten urdragen så är det för alltid friskluft som gäller.


    Edit:
    Ultimate Saab verkar ha strul??
    Lägger upp bilden på en annan sida:



    (klickbar)

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    JKPG
    Inlägg
    233
    Perfekt..


    mvh.

    //JOhan

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    256
    wunderbaum....nu ska här pillas..
    Tack för hjälpen..

    //Alex.
    I´m on a seafood diet - whenever I see food I eat it.
    9-5 BioAero 2004
    http://www.garaget.org/?car=97191

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Sannum, landet norr om Götet.
    Inlägg
    74
    Kalasbra. Bara jag får ordning på hur min bil går så kan jag ta itu med mina steamy windows sedan...
    Tackar.
    Mvh Thomas.

  5. #5
    STCS IT
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 712
    Medlem#
    829
    Klistrar denna tråd då det säkert finns ett stort intresse för detta då det inte är ngt ovanligt bakymmer på våra 9000 ...
    /M.Krantz no.829 .. Moderator, IT-gruppen
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  6. #6
    Steg 4
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    4 172
    Bra initiativ Krantz

  7. #7
    STCS IT
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 712
    Medlem#
    829
    Lite mera tips om man vill åtgärda felet med den ej fungerande spjällmotorn.

    Kolla här:
    http://www.thesaabsite.com/9000/9000cab ... bottom.htm
    eller här:
    http://www.saabnet.com/tsn/faq/9000heatercore.html
    så får du lite tips.
    /M.Krantz no.829 .. Moderator, IT-gruppen
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    941
    Bara så jag har uppfattat rätt.
    Spjället/Luckan ska alltså vara öppen?
    Audi 80 Quattro

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    4 172
    Citat Ursprungligen postat av Stoffen
    Bara så jag har uppfattat rätt.
    Spjället/Luckan ska alltså vara öppen?

    Spjället ska peka neråt, då tas luften utifrån.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    941
    Citat Ursprungligen postat av MrZ
    Citat Ursprungligen postat av Stoffen
    Bara så jag har uppfattat rätt.
    Spjället/Luckan ska alltså vara öppen?

    Spjället ska peka neråt, då tas luften utifrån.
    Roger that.
    Audi 80 Quattro

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Upphärad
    Inlägg
    589
    Men ni menar väl bara om motorn lagt av/får fel signaler?
    /Mikael #3277

  12. #12
    Steg 4 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    4 137
    Medlem#
    3346
    Kan väl tilläggas att ett gammalt kupéfilter späder på imman lite extra, om man vet att filtret inte är bytt på ett tag kan det vara läge för det.
    All makt åt Thengil!

  13. #13
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 626
    Mitt kuppefilter bytte jag i våras. Så nu för några veckor sen lossade jag kabeln till recirkulationsspjällmotorn och tryckte ner luckan. Hmm... fick ändå imma då yttertempen är under +5.

    /jn
    Saab 9000 CDE-200 -96

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    Har jag fattat detta rätt, är det ett späll som kärvar ?
    Är det inte bättre att åtgärda problemet ?
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  15. #15
    STCS IT
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 712
    Medlem#
    829
    Klart att det är bättre att åtgärda .. men inte alltid att man har tid lr lust ..
    /M.Krantz no.829 .. Moderator, IT-gruppen
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    Ser att du har samma "likadan" bil som jag, klart dom är värda att fixa
    Min ögonsten juh
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  17. #17
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 626
    Citat Ursprungligen postat av TobiasLundgren
    Har jag fattat detta rätt, är det ett späll som kärvar ?
    Är det inte bättre att åtgärda problemet ?
    Visst. Men den 3:e skruven... jag säger bara den 3:e skruven!

    Men min imma har faktiskt försvunnit nu till 99 % även vid 0 grader så en får tacke för beskrivningen! Orka bråka med den 3:e skruven..

    /jn
    Saab 9000 CDE-200 -96

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    förklara detta, finns det fina bilder på problemet. Och vad menar du med tredje skruven ?
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  19. #19
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 626
    I denna tråd finns problemet beskrivet ytterligare: http://forum.saabturboclub.com/phpbb...t=imma&start=0

    Och med ännu fler bilder. Jag tillåter mig att citera:

    Citat Ursprungligen postat av LM
    Den 3:e har man nog satt dit innan man byggde resten av bilen runt denna motor.
    Det går att få bort den som sitter på baksidan/insidan av recirkulationsspjällmotorn, men det är lite jobbigt så jag skjuter det framför mig.

    /jn
    Saab 9000 CDE-200 -96

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    hur funkar motorn ? kan man testa den genom att helt enkelt ge den 12 volt eller får den impulser och går bara ett halvt varv eller någe ?
    Bara så man inte kör sönder den !?!?!
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

Liknande ämnen

  1. Ang. problem med imma i 9000
    Av Glader9991 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-03-01, 21:44
  2. ny stereoenhet i saab 9-5, ideer/lösningar/förslag?
    Av blinksan i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-07-06, 09:15
  3. Problem med imma i min 9000 -97
    Av Virrann i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-02-14, 20:20
  4. Problem med Acc sabb 900 -97, Förslag till lösningar?
    Av jaegarn i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-07-21, 10:45
  5. Problem med imma i 9000 -97
    Av Andreas O i forum Allmänt
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2009-12-06, 22:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •