Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 73

Ämne: Problem med imma i 9000?? Lite förslag på lösningar här!

  1. #21
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    14 936
    Minns inte riktigt men om man plockar lös den är det bara att köra på, problemet med min var att den såg ut att funka när den var lös men orkade ändå inte röra spjället.
    Efter demontering, rengöring & uppsmörjning blev den OK igen.

    Jag HAR FÖR MIG att ACC-panelen kör motorn mellan spjällets ändlägen genom att känna hur mycket ström som motorn drar, därför kommer ACC:n tro att spjället står i ändläge om motorn går tungt & drar mer ström. Därav sätts inga felkoder om det bara går tungt, avbrott i kretsen däremot ger ju felkod.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  2. #22
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    Låter logiskt. Men min verkar vara rasad. Det går INTE att vrida pinnen som sticker ut.
    Ska försöka ge den en 12 v o se vad som händer.

    Värsta fall kostar det mej 1600
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  3. #23
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    Jävla skitpryl. min växellåda som sitter i aluminiumdelen parallellt med motorn måste ha skurit eller någe. Den går fan inte att få att snurra. Motorn funka det har jag testat, och den svarta plastdelen funkar perfekt.
    Blir visst en kostnad på 1600,- iaf då
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  4. #24
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lindesberg
    Inlägg
    1 334
    Glöm inte heller att imma kan upstå pga, fuktig inredning, ofta på vintern drar man
    med snö in i bilen med skorna.
    Så mina tips är att ställa in en "torrboll" i bilen så minskar fuktigheten i inredning,
    "skaka" ur snön ur sulorna på skorna innan man sätter sig i bilen.
    Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
    http://www.garaget.org/?car=302321

  5. #25
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    Detta är ett allvarligt problem, lustigt att SAAB inte har åtgärdat detta på någe service tidigare
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  6. #26
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    14 936
    Citat Ursprungligen postat av TobiasLundgren
    Jävla skitpryl. min växellåda som sitter i aluminiumdelen parallellt med motorn måste ha skurit eller någe. Den går fan inte att få att snurra. Motorn funka det har jag testat, och den svarta plastdelen funkar perfekt.
    Blir visst en kostnad på 1600,- iaf då
    Det trodde jag också men pga utväxlingen går det inte att vrida växellådan baklänges, min motor snurrade också obelastad men orkade inte dra växellådan. Efter noggrann rengöring inuti själva elmotorn & förvisso även uppsmörjning av växellådan funkade det klockrent.
    Jo, jag tog lös motorn 3 gånger innan jag fick det riktigt bra.

    Hoppas det löser sig, trägen vinner!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  7. #27
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    Men det går inte att skruva lådan alls, den är precis stum. Motorn går prima. den har gått 30 minuter här på 9 volt.
    Men Växellådan är HELT stum. Dessutom går den INTE att få isär för att smörja.
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  8. #28
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    Hmmm skummis !!!!!

    När spjället är nere så går ju inte luften genom filtret. Är det inte så att när luften tas genom filtret så tas luften utifrån ?

    Jag satte nu så att spjället står horisontellt så den går genom filtret. Det gör den väl inte när man har spjället lodrätt ?

    Har jag gjort fel nu så måste jag ut och mecka igen För tar man bort motorn så faller spjället automatisk ned till lodrätt läge.

    Rätta mej nu om jag har fel så jag inte gjort bort mig.
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  9. #29
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    Vart tar luften vägen om spjället står nere ?
    Luften går väl inte genom pollenfiltret ?
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  10. #30
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    Kan någon förklara alls hur luften ska passera genom pollenfiltret om spjället som sitter bakom är nerfällt

    PLEASE !!!!!
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  11. #31
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    241
    ÄH jag bytte motor istället för att krångla. Har föresten bättre bilder på hur motorn sitter än dom som finns på sidan. Jag kanske kan lägga upp dom vid tillfälle. Varför inte göra en FAQ: IMMA i 9000 lösning.
    M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....

  12. #32
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    688
    Citat Ursprungligen postat av TobiasLundgren
    Vart tar luften vägen om spjället står nere ?
    Luften går väl inte genom pollenfiltret ?
    Hejsan, om nu inte något dunder och brak har skett med luftsystemet under 9000-tiden så går all luft genom filtret på alla årsmodellerna. Med spjället väljs om antingen ytterluft eller kupé stängs av från intaget, det blir alltså recirkulation om spjället är vågrätt och uteluft om spjället är nere.
    #2579
    Varför blir det kaos i södra sverige när det en dag snöar precis som en vanlig dag i norrland?

  13. #33
    Individuell mappning
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    7 280
    Ni får inte glömma dom fall då värmepaketet läcker och ger en glykol imma som är väldigt svår att få bort.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    http://www.garaget.org/?car=159077
    http://www.garaget.org/?car=47297 Körde denna innan!

  14. #34
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    43
    Hur åtgärdar man det?

    Vad behövs bytas?
    Do something with your life, its to short!!!

  15. #35
    Steg 2 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    2 956
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Ni får inte glömma dom fall då värmepaketet läcker och ger en glykol imma som är väldigt svår att få bort.

    Det är oxå ett vanligt 9000 fel (det oxå). Å ett ******* irriterande fel o ha inte kul när det luktar glykol i bilen.

    Hade det på min -94 9000 CSE o har samma problem på min nuvarande 9000 en -96:a.
    Bara o byta elementet men det sitter krångligt o tight till. Plus att kylelemetet till ac:n sitter bra ivägen med.

    Delar finns på SP med bra pris om man är medlem i STCS.

    mv
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  16. #36
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    18

    Recirkulationsspjäl

    Tack för den fina bilden på recirkulationsspjället. Men jag är inte så lite korkad vad det gäller bilteknik...
    Så jag undrar helt enkelt:
    Vad heter den där "Gummibiten" som sitter på Recirkulationsspjället. Den gummigrejen har nämligen spruckit på min Saab.

    Hittar inte något recirkulationsspjäll eller liknande när jag letar på Mekonomen eller Biltemas hemsida. I need a name...
    Edrik

    SAAB 9000 CSE 2.0t -98

  17. #37
    Jag har använt Kyler Cement, det har funkat aldeles Ok i snart 1 år nu, och jag har inte längre den jobbiga Imma i bilen
    Saab 9000 ´88
    Saab 900 ´96 Se turbo
    kolla http://www.dkfritidmotorcykel.dk/?id=265

  18. #38
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    43
    vad menas med kyler cement?
    Do something with your life, its to short!!!

  19. #39
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Sannum, landet norr om Götet.
    Inlägg
    74
    Kylarcement är väl kylartätning. Ungefär som Bar's Leak tror jag.

  20. #40
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    18
    Jag syftar alltså på det som finns innanför den blåa fyrkanten. Vart får man tag i en sådan gummimojäng?

    Se:
    http://img88.imageshack.us/my.php?lo...rkspj9k0ea.jpg
    Edrik

    SAAB 9000 CSE 2.0t -98

Liknande ämnen

  1. Ang. problem med imma i 9000
    Av Glader9991 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-03-01, 21:44
  2. ny stereoenhet i saab 9-5, ideer/lösningar/förslag?
    Av blinksan i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-07-06, 09:15
  3. Problem med imma i min 9000 -97
    Av Virrann i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-02-14, 20:20
  4. Problem med Acc sabb 900 -97, Förslag till lösningar?
    Av jaegarn i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-07-21, 10:45
  5. Problem med imma i 9000 -97
    Av Andreas O i forum Allmänt
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2009-12-06, 22:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •