Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Tillverka motorlyft

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    502

    Tillverka motorlyft

    Ska ta ur en t7 2.0t ur en 9-5a i sommar, ska på allvar börja lära mig göra annat än småreparationer. Behöver dock göra det på begränsad budget, och klurar på hur själva lyftet ska gå till. Och dröjer mig kvar med tanken på kraftiga spännband.
    Såklart anges de inte i lyftkraft då de ju används för säkring av last, men även tunnare band anges ju med dragkraft 500kg, bristgräns 1000kg. Ett kraftigare band från biltema skulle hålla för mellan 4 och 8 ton.
    SKulle det inte gå att rigga upp lämplig ställning med balk, fästa kedjor i 3-4 lyftpunkter och sen vinscha upp den med ett sånt kraftigare band? Assisterat av en domkraft tills vinkeln är bra? Såklart måste den ju sedan pallas upp på lämpligt sätt, för spännbandet borde ju inte vara så lätt att släppa efter på. Men har jag missat nåt som skulle hindra metoden?

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 165
    I min ungdom lyfte jag motorn i och ur 99an med ungarnas gungställning och ett spaklyftblock så det går nog men går nått snett så finns ju vissa risker, varför inte annonsera efter att låna/hyra en lyft?
    Det är framförallt lättare att lyfta motor med rätt utrustning
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 120
    Ska du vara med i Cuba Chrome?

    Jag kör med ett kedjeblock som klarar 1 ton. Har för mig att det kostade typ en femhundring när det begav sig.
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    502
    Cuba Chrome fick jag Googla... Heh, det är nog så folk kommer peka finger åt saabentusiaster om några år, hur länge kan vraken rulla visst, inte ens en lyftmotor man fäster i en balk kostar ju inte mer än typ tusen, så det är nog mest motvilja mot att köpa saker jag sen kommer använda en gång vartannat år högst. Har för många såna...

  5. #5
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 165
    Då kanske hyra/låna är rätt
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 159
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Då kanske hyra/låna är rätt
    Ja, eller hålla utkik efter en begagnad motorlyft/verkstadskran på blocket. Finns en på blocket för 1000:-, kommer säkert flera, Biltemas verkstadskran (500-2000kg) kostar drygt 2299:- ny, skaffade en på det sättet för det priset förrförra året.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #7
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 165
    Precis och när jobbet är klart går den säkert att sälja för samma pengar igen
    Ett lyftblock av den typen jag har finns också, mycket smidigt att både höja och sänka.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  8. #8
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 120
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Precis och när jobbet är klart går den säkert att sälja för samma pengar igen
    Ett lyftblock av den typen jag har finns också, mycket smidigt att både höja och sänka.
    Samma typ som jag har. Finns på Biltema för 599 kr. Köp en sådan, var rädd om den och gör ett återköp är Du är klar.
    http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...on-2000017016/
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    502
    Mm, blir nog ett lyftblock. Tar ju inte så farlig plats som en riktig lyft. Macgyver-teorin får vänta tills det är enda alternativet Hoppas iaf kunna bli beredd att byta kedjepaketet på vår egen 2.0t efter lite hands-on i sommar med en risigare 9-5a. Tack för alla tips.

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Problem med motorlyft.
    Av Mr Aero i forum Off Topic
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-04-26, 15:00
  2. Vad byta mer vid motorlyft?
    Av Magnus84 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2011-11-24, 10:27
  3. motorlyft 9-5 aero????
    Av 993 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-12-17, 20:26
  4. saab 900 motorlyft ? ?
    Av smart_core i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2005-09-02, 23:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •