Halloj.
Lägger upp en tråd som jag hoppas ska kunna uppdateras under byggets gång, sakta men säkert, då barn jobb tar upp mycket tid, så att bygga en bil från grunden som tanken varit i flera år håller inte, allt ifrån Volvo 142 till kitcar.
Så det blev en färdigbyggd bil istället.
Bilen är en Robin Hood "super 7" fast egendesignad framvagn av byggherren, övrigt baserat på Ford sierra , så Cosworth prylar som bakaxel och bromsar lär nog komma när effekten ökat.
Bilen är alltså körklar fast med en 2.3i 150hk sugmotor som nu ska få en 2.0t från en Saab 9000 96a som står på gården, inkl Trionic 5.5.
Den är byggd som ett monocoque chassi dvs att karossen också är bärande.
Chassit är byggt i rostfritt med extra förstärkta balkar.
Bosse bildoktor har visst besiktat bilen och den skulle vara lämplig för modell turbospis.
Planen är att först och främst att få motorbytet att starta.
Växellådan är okänd, vet bara att deb kommer ifrån en 80-tals Opel och står nog inte pall för vidare effektökning.
Eftersom sugmotorn och turbomotorn har samma effekt sånär på 10nm mer i vrid på turbon, så bör det hålla.
Men tanken är lite mer mos ska komma, mål är så mycket som möjligt så länge det finns fäste. 450hk hade ju varit kul
Val av turbo osv finns ju Endel att välja mellan så det tar vi senare, samt vad som görs med motorn, vilken blir ganska standard, sånär på svarvade kolvar, T7 packning, T16 kammar , x-rör och insug (om inte original passar) .
Lägger upp några bilder när jag har tillgång till dator.
Svara med citat