Sidan 11 av 19 FörstaFörsta ... 910111213 ... SistaSista
Resultat 201 till 220 av 369

Ämne: Robin Hood Saab 2.0GTX29R - drar slang till turbo

  1. #201
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Jag har filter på alla pumparna. Dels i tanken dels i fuelcell (2 pumpar). Sen sitter det även bling filter hehe på resp ledning. Långt fram precis före spridar bryggan. De har alltid varit rena vid kontroll.

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  2. #202
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Beställde soppaslng o koppling igår.
    Blev PTFE slang + kopplingar från SPD, plastkärna 1lager stål och 1 lager nylon.
    Blir lite krokig dragning så denna blir nog bra..

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Jag har filter på alla pumparna. Dels i tanken dels i fuelcell (2 pumpar). Sen sitter det även bling filter hehe på resp ledning. Långt fram precis före spridar bryggan. De har alltid varit rena vid kontroll.
    Blev rätt dyrt denna månaden på bara tank o ledningar.
    Om det blir bling filter kniper jag ett Nuke, såg att ACM i grannstaden har det hemma, men inte prio just nu hehe..
    Senast redigerat av Purex den 2018-01-14 klockan 01:29.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  3. #203
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    SÅ, för att komma vidare nu med bilen behövs ju såklart ett elsystem.
    Ligger ett komplett universalt system i garaget som en bekant ska dra i bilen, och bara för oss att koppla in.
    Han hade inte tid förrän nästa vecka, så ska han få kika på grejerna o kanske han sätter igång direkt.. (kan ju alltid hoppas)

    Därefter ska jag fjäska för Gazer o se om jag kan lura (komma överens med) honom till att koppla in styrsystemet och så småningom och grundmappa så vi kan starta upp åbäket och besikta bilen med ca 150hk och 0.5bar laddtryck på e85 annars är det för mycket effekt för gatubruk (säger reglerna).

    Sen en styrbox med ”full”fräs eller typ börja med 300hk, o sen full fräs


    På tal om olika boxar, är det någon som vet om man kan ha 2 boxar inkopplade fast man bryter strömmen i kupén med knappar?

    Ex om man väljer 150hk setup på knapp 1, och när man vill ha fet mapp 2 stannar, stänger av bilen, sätter båda boxarna på off, sen väljer trycker igång den boxen man vill använda och sen starta?


    Kanske blir FÖR komplicerat att skarva ihop alla sladdar till alla givare osv?

    Bara en tanke för framtiden om man tycker det är jobbigt att lägga 2min på att lyfta huven byta box.
    Om inte annat känns det ju coolt
    Senast redigerat av Purex den 2018-01-15 klockan 20:17.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  4. #204
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Kopplar du in dubbla handskar och ser till att du ALDRIG kan ha bägge boxar igång samtidigt så kan det nog gå.

    dpck kommer du tappa adaption tänker jag? eller gör boxen inget om den bara har "minnesström"?

    eller så har du en knapp in på bromsljus kontakten så får du GLT när du aktiverar den.

  5. #205
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Citat Ursprungligen postat av M.Broberg Visa inlägg
    Kopplar du in dubbla handskar och ser till att du ALDRIG kan ha bägge boxar igång samtidigt så kan det nog gå.

    dpck kommer du tappa adaption tänker jag? eller gör boxen inget om den bara har "minnesström"?

    eller så har du en knapp in på bromsljus kontakten så får du GLT när du aktiverar den.
    Var bara en rolig tanke ifall man har tråkigt en kväll å använda dubbla handskar o få ihop ett gäng mappar lite kvickt.


    Hade varit trevligt att bara kunna stanna, stänga av o switcha effekt.
    Men på box 1:1 150hk på GLT besiktning samt fisåka
    Box1:2 250-300hk

    Box 2:1 GLT blir kanske lite mer effekt än 150hk beroende på tändning osv
    Box2:2 Fullt mos

    Eller lyfta huven och skifta handsken, till box2

    Men som sagt, risker finns ju att man kanske pillar på fel knapp i farten eller att passargeraren knappar eller tom råkar glömma bort att ställa brytarna på off och nästa gång man ska köra råkar i all iver råkar trycka båda på ON..

    Kanske onödig risk och absolut inget måste
    Senast redigerat av Purex den 2018-01-16 klockan 17:30.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  6. #206
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Efter att postnords bäste anställd Åke Vilse leverade mitt paket 2veckor för sent så är bränsleslang o kopplingar äntligen hemma.

    Plugg AN12 i fuelcellen , Jädrar va stora dom är ser ju löjligt ut med AN12-AN6 övergång hehe

    Senast redigerat av Purex den 2018-01-25 klockan 23:45.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  7. #207
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Hela gamla elsystemet är ute från bilen..

    Nu väntar jag bara på en kille som ska dra fram allt.
    Lätt som en plätt tyckte han...
    pilla med el är inte min starka sida, vilse i pannkakan

    Kanske byter ut mitt hybrid insug Saab med Volvo 850 gasspjäll.
    Blir ev ett Saab NG900 istället, får fasen inte dit TPS:en på nåt vettigt vis ännu, så Plan B blir 900 insuget.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  8. #208
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981
    Angående skifta boxar så finns det så du kan skifta emellan minnen i boxen, lite drygt bara då det är 2st i dessa, men det går, så kan man switcha under drift med visst motoruppehåll.

  9. #209
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Citat Ursprungligen postat av gazer3312 Visa inlägg
    Angående skifta boxar så finns det så du kan skifta emellan minnen i boxen, lite drygt bara då det är 2st i dessa, men det går, så kan man switcha under drift med visst motoruppehåll.
    Låter trevligt, det blir en kvällskurs senare
    Just nu har jag monterat boxarna lättåtkomligt vänster sidan av sittbrunnen på passagerarsidan, så jag kan stanna å byta lite snabbt.

    Yngve ska hjälpa till å montera elstammen, sen ska den paras ihop med Trionic o då får jag be dig om lite expert hjälp.
    Dröjer nog ett par veckor kanske innan Yngve kommer.

    Fått hem mina spridare idag också, 875cc deka börjar vi med.
    Blir nog lagom som första setup.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  10. #210
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Tadaa.. inget elsystem kvar!
    Skratta eller gråta, rev ju ut något som fungerade som det skulle men såg ut som kriget!

    1 användare gillar detta inlägg


    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  11. #211
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Tänkte se om denna rockad fungerar i praktiken rätt.

    På min r25-r28 låda sitter en hastighetsgivare fast med mekanisk anslutning (wire).
    Tänkte att likadan anslutning finns ju inuti Saabs hastighetsgivare, så jag sågade av den.
    Nu passar den på r25-r28 lådan och tanken var att få en elektronisk signal till trionic vilket i teorin också fungerar.
    Men sen slog det mig......

    Utväxlingen!

    Opel lådan är ju utväxlad och klar med sin givare men kommer signalen till Trionic att visa rätt hastighet?
    Och inte minst 3.62 utv bakaxel o omkrets på hjulen.

    Verkar mycket som talar emot att det funkar direkt.
    Senast redigerat av Purex den 2018-01-29 klockan 08:47.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  12. #212
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Trionic är justerbart. går att mata in utväxlingen och hjulöomkrets för att få samma.

    dessutom så har du Pulses per rev. alltså antal pulser från givaren per hjulvarv.


    så det kommer gå skitbra om man bara fnular lite.

    1 användare gillar detta inlägg



  13. #213
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Låg o funderade på Saabs givare + Opels låda så jag somnade riktigt sent inatt.
    Upp kl 06.00 o ut i garaget å sågade av den ������

    Utväxlingen i lådan + bakaxel, dvs alla växlar matas in i trionic då.
    Pulser per hjulvarv, ser man en puls i realtid i trionic om man snurrar sakta eller hur får man fram det?
    Vanlig ohm mätare rör den sig men ser ju ingen puls där direkt

    Verkar grymt om jag kan lösa det såhär istället för att byta hela färddatorn med modernare givare.
    Senast redigerat av Purex den 2018-01-29 klockan 09:54.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  14. #214
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Du behöver oscilioskop för att mäta för den skickar ut en sinuskurva (alltså växelspänning) om du har en 9000 givare.

    den måste konverteras till en fyrkantsvåg för att trionic ska gilla den.

    9000 hastighetsmätare innehåller en omvandlare, du sitter inkommande från givaren sen utgående till trionic på den.

    http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=3&t=94568

    här finns lite info, dock är bilderna borta (yay!) men jag kan ha var alla kablar ska vara om du kör 9000 mätare som omvandlare.


    För att få injusterat allt så matar du in utväxlingen i "gear..." mapparna under runtime i T5 suite. minns inte vad som skiljer dom bägge åt, finns att läsa i T5 dokumentationen eller så finns det nån här som kan bättre.

    Sen får du gissa fram pulses per rev för att matcha hastigheten. sen justera tills den matchar. tex lägger man sig i 50 och justerar siffran tills man når 50 i hastighet. Hastighet läses i realtime under user defined och så lägger man till "bil_hast" och det värdet är hastigheten trionic tror att bilen går.


    låter mer komplicerat än det är. det jobbiga är att räkna ut total utväxling på alla växlar (tyckte jag)

    1 användare gillar detta inlägg



  15. #215
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Citat Ursprungligen postat av M.Broberg Visa inlägg
    Du behöver oscilioskop för att mäta för den skickar ut en sinuskurva (alltså växelspänning) om du har en 9000 givare.

    den måste konverteras till en fyrkantsvåg för att trionic ska gilla den.

    9000 hastighetsmätare innehåller en omvandlare, du sitter inkommande från givaren sen utgående till trionic på den.

    http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=3&t=94568

    här finns lite info, dock är bilderna borta (yay!) men jag kan ha var alla kablar ska vara om du kör 9000 mätare som omvandlare.


    För att få injusterat allt så matar du in utväxlingen i "gear..." mapparna under runtime i T5 suite. minns inte vad som skiljer dom bägge åt, finns att läsa i T5 dokumentationen eller så finns det nån här som kan bättre.

    Sen får du gissa fram pulses per rev för att matcha hastigheten. sen justera tills den matchar. tex lägger man sig i 50 och justerar siffran tills man når 50 i hastighet. Hastighet läses i realtime under user defined och så lägger man till "bil_hast" och det värdet är hastigheten trionic tror att bilen går.


    låter mer komplicerat än det är. det jobbiga är att räkna ut total utväxling på alla växlar (tyckte jag)
    Riktig bra, nu ångrar jag att jag gav bort min skrotade 9000 efter jag tog motorpaketet.

    Så enkelt egentligen att fixa fyrkantsvågen, pillet blir som du säger räkna ut total utväxling i lådan och gissa sig fram till pulserna.

    Om man nu inte lyckas mäta upp det med oscilloskop.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  16. #216
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981
    Citat Ursprungligen postat av Purex Visa inlägg
    Låter trevligt, det blir en kvällskurs senare
    Just nu har jag monterat boxarna lättåtkomligt vänster sidan av sittbrunnen på passagerarsidan, så jag kan stanna å byta lite snabbt.

    Yngve ska hjälpa till å montera elstammen, sen ska den paras ihop med Trionic o då får jag be dig om lite expert hjälp.
    Dröjer nog ett par veckor kanske innan Yngve kommer.

    Fått hem mina spridare idag också, 875cc deka börjar vi med.
    Blir nog lagom som första setup.
    Inga problem det löser vi

  17. #217
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Citat Ursprungligen postat av gazer3312 Visa inlägg
    Inga problem det löser vi
    Häftig le mans Alexander.
    Tänkte börjar han med V8 nu, men vad positivt överaskad jag blev.
    Ser ut att bli ett coolt bygge.

    1 användare gillar detta inlägg


    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  18. #218
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Ska trixa stolsunderrederna på plats, så de nya goa stolarna blir monterade.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  19. #219
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Hybrid insuget börjar ta fart.
    Ny gasrulle samt TPS adapter.
    Nu ska bara fixeringen för TPSen göras så den inte snurrar med gasrullen






    Vanligtvis sitter TPSen på andra sidan av spjällaxeln,men pga platsbrist under fuelrail samt
    Generatorfästet så måste TPSen sitta på denna sidan.

    Mycket pill för en så liten sak, inte jag som svarvat utan Fritte som verkar få ihop detta bra!

    Vill även passa på att tacka Hyvens här på forumet för att kunna leverera med bra å ha grejer på kort varsel!
    Senast redigerat av Purex den 2018-02-03 klockan 22:01.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  20. #220
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    ”Installerat” nya ljus och plåthållare till mc... bara plåthållaren som sitter fast än så länge.
    Plåten satt på vänster bakskärm förut.



    Senast redigerat av Purex den 2018-02-10 klockan 00:49.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

Liknande ämnen

  1. fråga:kitcar med saab motor,fälgar, mm
    Av 9-3 Robin i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-06-02, 20:24
  2. Robin's Brukis
    Av Robin92 i forum Projekt
    Svar: 64
    Senaste inlägg: 2013-07-15, 15:18
  3. SAAB/Corvette kitcar
    Av DUCATI i forum Off Topic
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-10-25, 21:58
  4. Mått på motor till kitcar
    Av Tanndal i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-08, 10:36
  5. Hood mounted rally light pods.
    Av Tweek's Turbos i forum International SAAB related talk
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-07-26, 21:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •