NG9-3 Skumma felkoder. motorn vill inte varva ut

[Peje]

Motorvarningen tändes på min Saab 9-3 SS 2.0T, 2003 aut.

Motorn känns svag och vägrar varva ur om det är motstånd. Uppförsbacke tex.
Om jag lägger i park eller neutral så varvar motorn upp till max,
Om jag håller ned bromsen samtidigt så orkar den bara upp i 2-3000 varv. Alltså fortfarande park eller neutral ilagd.
När jag bromsar in vid tex rödljus så känns det som att motorn ligger och drar istället för att koppla ur.

Åkte in till Mekonomen och de kollade in felkoderna som egentligen bara sa att det var fel på styrenheten. Nån kortis här och nån felaktig spänning där. De ville inte ens ta i bilen och rekommenderade att jag hittade nån som begrep vad som händer. Tyvärr hade jag inte möjlighet att skriva ned koderna och eftersom jag inte pröjsade nåt var det svårt att kräva. Beskrivningen ovan kanske visar vartåt det barkar.

Tacksam för tips om vart jag ska ta vägen. Bor i Hagsätra, Stockholm.

[bollman]

Var det inte så att det fanns problem med automatlådorna på dessa tidiga SS?

[Långmilare]

I så fall borde väl lampan för transmissionen också tändas?

Beskrivningen av felkoderna säger väldigt lite, och är det dessutom ett transmissionsfel som skapat felet (transmissionslampan lyser också) finns bara information om felet att man ska avläsa felet från växellådan.

Bra av Mekonomen-verkstan att de förstod att de inte förstod.

Mats Riesel i Solna, Statoilmacken i Veddesta, Ekman Bil & Båt på Värmdö eller Lennart Rönn i Tyresö ligger väl närmast till hands att kontakta. De två första har jag själv anlitat vid tillfällen.

[Peje]

Det är nog inte växellådan. Snarare något med den elektroniska styrningen. Jag var tillbaka idag och fick en utskrift på felkoderna. Hoppas nån begriper vad de innebär. Så här många felkoder har jag nog aldrig sett nån gång, men en del är nog som de ska. Typ, jag har ingen taklucka.

Felkoder
Bensin (B207R - 2.0T - Trionic T8 Aero - MT)
DTC Beskrivning
P0638
Beskrivning - Felaktigt spjälläge
- Intermittent

P0606 - Intern styrmodul, arbetsminne (RAM), fel
- Intermittent

P1606 - Intern styrmodul, arbetsminne (RAM), fel
- Intermittent

P0651 - 5V referensspänning krets 2
- Intermittent

P1680 - Intern styrmodul, arbetsminne (RAM), fel
- Intermittent

P1682 - Rimlighetsfel mellan spänningsmatning från +15 och huvudrelä
- Intermittent

Multifunktion (Dörrar - DDM (Förardörrmodul))
DTC
B1640 - Elspegelvärme, kortsluten till jord
- Intermittent

B3817 - Givare, låst/upplåst, kortsluten till B+ eller avbrott
- Intermittent

Startspärr (Startspärr - Diagnose CIM)
DTC
B3115 - Fjärrkontrollnyckel 2
- Intermittent

C0547 - Kommunikationsfel med dator för omkopplingsmodulen under ratten
- Intermittent

Instrument (Instrument - lnfotainmentdisplay ICM)
DTC
B1000 - Intern styrmodul, arbetsminne (RAM), fel
- Permanent

B1023 - SIDC (Saab information display controls), felaktig
- Permanent

B3057 - Styrenhet ej programmerad
- Permanent

Multifunktion (Dörrar - PDM (Passagerardörrmodul ))
DTC
B1640 - Elspegelvärme, kortsluten till jord
- Intermittent

Multifunktion (Kaross - BCM (Karosstyrmodul))
DTC
B3938 - Solenoid tanklucka , avbrott
- Permanent

Multifunktion (Rattelektronik - CIM (Rattstångsi ntegrerad modul))
DTC
B3115 - Fjärrkontrollnyckel 2
- Intermittent

C0547 - Kommunikationsfel med dator för omkopplingsmodulen under ratten
- Intermittent

[Norrbagge]

Kan (alle) disse DTSs ha noe med "Felkod P0638 och/eller P1682, urbackade stift i H42-2": http://workshop-manuals.com/saab/9-3...638/p1682_set/

og/eller

"Felsökningshjälp för felkoder som orsakas av skarvhus H42-2 och H42-3": http://workshop-manuals.com/saab/9-3...se_connectors/

å gjøre? Både P0638 och/eller P1682 settes, og den første kan alene gi de symptomene bilen har.

[delofson]

De är nog inte som det ska. Du läser nog Solenoid taNklucka fel Inte taklucka.

Som sagt, kontakta en aukt. verkstad. Jag har en varm känsla för Statoil Veddesta.

[Peje]

Kan (alle) disse DTSs ha noe med "Felkod P0638 och/eller P1682, urbackade stift i H42-2": http://workshop-manuals.com/saab/9-3...638/p1682_set/

og/eller

"Felsökningshjälp för felkoder som orsakas av skarvhus H42-2 och H42-3": http://workshop-manuals.com/saab/9-3...se_connectors/

å gjøre? Både P0638 och/eller P1682 settes, og den første kan alene gi de symptomene bilen har.

Ja, jag har också hittat dessa dokument under mina efterforskningar och börjat luta åt det hållet. Ska i alla fall be grabbarna på verkstaden här hemma att gå igenom de kontakterna. Har jag lite tur löser det kanske problemet.

- - - Uppdaterad - - -

De är nog inte som det ska. Du läser nog Solenoid taNklucka fel Inte taklucka.

Som sagt, kontakta en aukt. verkstad. Jag har en varm känsla för Statoil Veddesta.

Ja så var det :-)
Tack för verkstadstips

[Långmilare]

Ska i alla fall be grabbarna på verkstaden här hemma att gå igenom de kontakterna. Har jag lite tur löser det kanske problemet.

När det är ett sådan här konstig felbild så skulle jag lämna det till någon med så stor erfarenhet av modellen som möjligt, eftersom du vill hitta någon som har en aning hur de de hänger ihop, och kanske t.o.m. sett just den felbilden tidigare.

[Peje]

När det är ett sådan här konstig felbild så skulle jag lämna det till någon med så stor erfarenhet av modellen som möjligt, eftersom du vill hitta någon som har en aning hur de de hänger ihop, och kanske t.o.m. sett just den felbilden tidigare.

Ja det ligger mycket i det förstås. Mekonomen vid Globen var ju tidigare en Saabverkstad och de som är kvar sen dess kan förstås modellen. Men jag tycker det blir för dyrt och opersonligt att lämna in bilen där.

[Lufto]

"Opersonligt"? Vill du fjäska vänskap med en mek?

Det fungerar inte riktigt så. Han eller hon skiter väl i dig, men upprätthåller förhoppningsvis proffsighet mot kund.
/Lufto

[Långmilare]

Ja det ligger mycket i det förstås. Mekonomen vid Globen var ju tidigare en Saabverkstad och de som är kvar sen dess kan förstås modellen. Men jag tycker det blir för dyrt och opersonligt att lämna in bilen där.

Jag tror att du är bättre hjälpt av Mats Riesel eller någon av de andra jag räknat upp. Globen vet jag inte hur de är, men de brukar inte inte komma upp när man försöker hitta de vassaste Saab-verkstäderna. Och i det här fallet vill du ha just det, för detta fel är inget du kan hitta bara genom att läsa lite i verkstadshandboken.

[Peje]

"Opersonligt"? Vill du fjäska vänskap med en mek?

Det fungerar inte riktigt så. Han eller hon skiter väl i dig, men upprätthåller förhoppningsvis proffsighet mot kund.
/Lufto

Jag är inte vän med alla jag har personlig kontakt med. Däremot kommunicerar jag betydligt bättre med dem. Denna ordväxling tillför dock knappast tråden något.

- - - Uppdaterad - - -

Jag tror att du är bättre hjälpt av Mats Riesel eller någon av de andra jag räknat upp.

Jag hör dig