Hej,
När jag monterade bort bult/mutter till värmeskölden så lyckades jag ha bort den... så nu behöver jag en ny men vad ska det vara för nåt? Hade varit toppen om det finns på något på Biltema, Swedol eller liknande som har öppet i helgen.
Tack
Hej,
När jag monterade bort bult/mutter till värmeskölden så lyckades jag ha bort den... så nu behöver jag en ny men vad ska det vara för nåt? Hade varit toppen om det finns på något på Biltema, Swedol eller liknande som har öppet i helgen.
Tack
SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02
Antar att du menar värmeskölden över turbon?
Någon bult är det ju inte. Men en mutter som är av typen helmetallisk-låsmutter. M8 ska det vara.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...ar/182032.html
Senast redigerat av Fredrik / 1941 den 2016-02-13 klockan 10:58. Anledning: Fel dimension
Det stämmer men en vanlig funkar tillfälligt
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Men för ända in i h....Ursprungligen postat av ErikssonR
Ta en NY mutter. Gärna med lite värmebeständig pasta. Gärna Klübers Wolfracoat.
Värmebeständigt fett helt enkelt.
En mutter är en mutter. Muttrar.
/Lufto
Det är en pinnskruv med tillhörande mutter där original. Är pinnskruven borta?
Det är M8.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
En icke-låsmutter, ditskruvad med värmebeständig pasta lär ju innebära att TS får köpa en större förpackning och ha i lager...
Dessutom, Lufto, så behöver man inte ha den där attityden. TS frågade vad det skulle vara, Fredrik upplyste bara om vad som sitter där original. Det är ju upp till TS att sen göra vad han vill med informationen.
Nja, jag var lite morgontrött (kaffet står och puttrar nu) när jag läste Fredriks inlägg som var rätt i det mesta bortsett från att det skall vara M8
och den kostar hela 9:- här och det är samma som låser DP så köp 4-5st och lägg några på bra å ha hyllan
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Fröken Lufto funderar man på, varför denne djupt bittre person ens bemödar sig med att ge svar. För det finns ju bevisligen inget intresse i att vara hjälpsam. Finns väl inte ett inlägg från denna tjej som varit till nytta?
- - - Uppdaterad - - -
Jag funderade på om det var M6 eller M8. Trodde det var lite klenare just för denna infästning. Men är de M8 så ändrar jag i inlägget ovan,så inte det blir fel info för någon.
Bollen: Mig veterligen gällde det en mutter till värmeskölden på en (med all sannolikhet) B205x
Detta med pinnskruvar...var kom det in?
Edit: ErikssonR frågade om värmeplåt och en mutter. Nu tycks frågan vara lyft till Mars. Ny mutter...värmebeständigt fett. Så.
/Lufto
Senast redigerat av Lufto den 2016-02-13 klockan 11:33.
Tack för svar!
När jag läser mitt inlägg igen så ser jag att jag glömde den "lilla" detaljen att pinnskruven är ju också borta. Muttern måste ha rostat fast för jag fick med pinnskruv+mutter. O ni som svarat i min andra tråd listade ut att det va över turbon
Jag vet att det är klantigt o ha bort den, jag brukar inte ens vara slarvig.. har inga som helst försvar
Är det samma pinnskruv + mutter som till grenröret?
Jag tror nämligen jag har den här satsen liggandes som aldrig kom till användning, http://shop.speedparts.se/sv/prod/90...ar/117280.html
SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02
Denna ska det va, dvs M8x38 och är någon i din sats av den längden så funkar det så klart.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Testa! Det dör du inte av
Har du tur så är det samma. Passar det så passar det.
Nä det är klart
Gör ett försök när jag kommer hem.
Tack för länken
Om det inte skulle passa duger det med en vanligt M8 bult från ex Clas ohlson (som råkar vara lättast för mig idag)?
Jag måste ta bort värmeskölden för att komma åt och sätta dit ett clips till tryckstången ifrån wastegateklockan och turbon .. Men det jag undrar är om det bara är 1 mutter man behöver lossa? det man ser synligt? Inget mer? ..
Saab 9-5 2.3t Vector Griffin 2009 . Saab 9000 2.3t CSE 1996
Värmeskölden sitter med en mutter och 2 fjäderclips på grenröret. Lättare att lossa om man tar bort avlastningsröret först.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag brukar bara lossa muttern så kan man lirka upp värmeskölden. Den är flexibel så man kan böja lite på den. Har man väl gjort det en gång så man vet hur så går det på 5 sekunder nästa gång.
Tackar för infon
Saab 9-5 2.3t Vector Griffin 2009 . Saab 9000 2.3t CSE 1996
Det fungerade bra med o plocka pinnbult, mutter o bricka från monteringssatsen för grenröret.
SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02
Behörigheter för att posta
Svara med citat