Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 27

Ämne: Törs man köra 2 km till verkstan?

  1. #1
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    2378

    Törs man köra 2 km till verkstan?

    Motorlampan tändes vid en kort körning igår. Märkte inget med motorn. Den lät som vanligt. Körde lugnt hem. Den gick lite ojämnt på tomgång men annars märktes inget.

    Kollade felkoderna och fick fram följande:

    P0011
    P0014
    P0016
    P0017
    B2AAA som indikerar en för min enhet okänd modellspecifik kod.

    ng9-5 Biopower 2011

    Bogsering eller törs man köra försiktigt till verkstan?
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-02-25 klockan 11:15. Anledning: Löst

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2007
    Inlägg
    855
    Undrar vilket diagnosverktyg som du ha använt (?)
    Kör till verktstan du så länge du har olja och kylvätska i motorn.

    /Lufto
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-02-07 klockan 18:24. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter frågan

  3. #3
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    244
    Medlem#
    10062
    Kollat runt lite på nätet, det är en "Body controller code" och är specifik för din modell/fordon/biltyp (menar här att koden finns för GM-bilar och kan dyka upp för andra modeller oxå, vad den betyder..har ingen aning!).

    Vad du behöver göra är att köra lugnt till närmaste verkstad för att få felkoderna åtgärdade då ditt verktyg inte klarar av att läsa av koden/felet.
    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower - är nu i bitar!
    Saab 95 Griffin -10 Steg 1+ 250hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  4. #4
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 234
    Hade åkt till verkstad som har TECH2 med sån knepig kod. Oftast blir det då en auktoriserad SAAB-verkstad.
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  5. #5
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 252
    Medlem#
    1941
    Till ng9-5 använder man inte Tech2, utan ett annat diagnosverktyg. GM MDI har jag för mig det heter.

  6. #6
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 180
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  7. #7
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 234
    Missade att var en ng9-5.

  8. #8
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    2378
    Verkstan har nu kollat bilen och kamkedjan verkar sträckt. Eftersom den byttes på garanti i samband med att jag köpte bilen för mindre än två år sen så ligger det nu hos Orio som eventuellt garantiärende.
    Ska få besked om en stund. Garantin på materialfel är väl två år!?

  9. #9
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 565
    Jadu, tydligen är inte kvaliteten bättre än sådär. Kul att byta kedja oftare än vad andra byter kamrem :-/

  10. #10
    Vad surt att det drabbar en sån härlig bil. Jag har haft tankar på en sån.. men det blir för dyrt när detta dyker upp (kanske mer än en gång?)

  11. #11
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 277
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378 Visa inlägg
    Verkstan har nu kollat bilen och kamkedjan verkar sträckt. Eftersom den byttes på garanti i samband med att jag köpte bilen för mindre än två år sen så ligger det nu hos Orio som eventuellt garantiärende.
    Ska få besked om en stund. Garantin på materialfel är väl två år!?
    Tråkigt tråkigt, hoppas det löser sig till det bästa.

    /B
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    155
    Medlem#
    9893
    Usch va tråkigt


    Jag har på den senaste tiden läst på andra forum och sociala medier hur etablerade firmor har bytt och renoverat motorer som kamkedjan har blivit dåligt inom loppet av något år eller bara några tusen mil .. Dock så har alla ärenden jag läst om fått ersättning av garanti eller goodwill .. Men jag börjar spekulera om det finns dåliga kamkedjor i omlopp !?!

    Precis som Bollman skriver så ska det ju va bra skumt om man måste byta kamkedjor oftare än kamrem .. Vissa fall jag har läst om så har bilen bara gått 1-3k mil sedan byte av kamkedja! Kvaliten måste ha gått och blivit sämre? Detta är bara spekulationer och jag tänkte inte skriva vart jag har läst eller vilka firmor detta handlar om pga smutskastning då det måste vara själva kamdejan eller spännaren som har varit dålig .
    Saab 9-5 2.3t Vector Griffin 2009 . Saab 9000 2.3t CSE 1996

  13. #13
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 252
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378 Visa inlägg
    Verkstan har nu kollat bilen och kamkedjan verkar sträckt. Eftersom den byttes på garanti i samband med att jag köpte bilen för mindre än två år sen så ligger det nu hos Orio som eventuellt garantiärende.
    Ska få besked om en stund. Garantin på materialfel är väl två år!?
    Men A20NFT motor?

    Hur långt har den rullat nu & hur långt hade den rullat för de knappa två år sedan? Hur ofta har den fått oljebyte?

  14. #14
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    2378
    Den är servad enligt plan och har gått drygt 2000 mil sen förra bytet. Senaste service gjordes i november.

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 681
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Wyrten Visa inlägg
    Usch va tråkigt


    Jag har på den senaste tiden läst på andra forum och sociala medier hur etablerade firmor har bytt och renoverat motorer som kamkedjan har blivit dåligt inom loppet av något år eller bara några tusen mil .. Dock så har alla ärenden jag läst om fått ersättning av garanti eller goodwill .. Men jag börjar spekulera om det finns dåliga kamkedjor i omlopp !?!

    Precis som Bollman skriver så ska det ju va bra skumt om man måste byta kamkedjor oftare än kamrem .. Vissa fall jag har läst om så har bilen bara gått 1-3k mil sedan byte av kamkedja! Kvaliten måste ha gått och blivit sämre? Detta är bara spekulationer och jag tänkte inte skriva vart jag har läst eller vilka firmor detta handlar om pga smutskastning då det måste vara själva kamdejan eller spännaren som har varit dålig .
    Saab hade ju problem med kamkedjor och hjul runt -90, därför att de hade en leverantör som inte härdat ordentligt. Är det möjligen en återupprepning av detta problem (dvs. ingen har hållt efter underleverantören)?
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  16. #16
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    816
    Hur är detta ens möjligt? är det Kina pirat? dålig smörjning av kedjan?
    förstår inte detta.

    Kommer följa denna tråd.
    Senast redigerat av toorp den 2016-02-12 klockan 13:00.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg 4.
    9-5 Bio, 9-5 2,3t EX59 T5 botten

  17. #17
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 252
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378 Visa inlägg
    Den är servad enligt plan och har gått drygt 2000 mil sen förra bytet. Senaste service gjordes i november.
    2000mil & kass kedja igen? Det låter ju inte rimligt även om man "använt spillolja i motorn".

  18. #18
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    2378
    Till råga på allt så får jag nu åka runt i en av de fulaste bilar som finns, BMW 320 GT. Sicket smäck! Och sån skit lovordas i svensk motorpress. Man bara häpnar!

    ____
    Senast redigerat av Roger #2378 den 2016-02-12 klockan 15:23.

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    299
    Medlem#
    9620
    Ditt eget fel!
    Köp en gammal Volvo, så du flyter in i mängden :-))

  20. #20
    Grundladd GhostsOfOnyxs avatar
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Nästan Hudik
    Inlägg
    257
    Medlem#
    11050
    Förespråka Volvo ett SAABfora? Heresy!

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 2.3T 225HK Turbo -98 Silver
    9000 2.3t 170HK Steg 1 -97 Blå

Liknande ämnen

  1. Törs jag köra bilen med vatten i oljan?
    Av Lagbrant i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-05-24, 16:01
  2. Köpa 2.0T/2.3T->03 törs man?
    Av Prahna i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-10-14, 22:13
  3. Törs man köpa 9-5 kombi
    Av Avalon i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 47
    Senaste inlägg: 2006-10-13, 17:53
  4. Törs man köpa en -04 TiD som gått 40.000 mil?
    Av sOFFe i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-05-17, 23:59
  5. Var ute i verkstan och...
    Av M.L i forum Allmänt
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-01-07, 14:26

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •