Hej.
Jag är ny medlem här och kan för mitt liv inte hitta info om hur man anmäler sig till klubbens banträffar.
Någon som kan svara på detta.
M.v.h.
Mattias
Hej.
Jag är ny medlem här och kan för mitt liv inte hitta info om hur man anmäler sig till klubbens banträffar.
Någon som kan svara på detta.
M.v.h.
Mattias
Ingen föranmälan behövs - bara dyka upp med medlemskortet och ifylld säkerhetsblanket
Edit: http://www.saabturboclub.com/bantraff/
Här finns lite mer info om vad som behövs (hjälm osv).
och blanketten ifylld
Blanketten skall finnas här men är borta
Hittades ej
Ursäkta! Du försökte hitta något som inte finns här.
Hitta den här istället
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Hej!
Tack för att ni hjälper varandra
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Tack själv
Någon verkar hela tiden gömma och flytta blanketten men jag hittade den igen, länkarna ovan är döda och denna funkar idag
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Den här punkten i säkerhetsblanketten verkar väldigt ogenomtänkt. Många banor har depåavfarten till vänster som exempelvis Mantorp och Gelleråsen. Skrivningen borde ta hänsyn till detta och inte ange att man ska hålla till höger och blinka höger. Kan bli olyckor p.g.a. detta.
14. Vid infart till bandepån ska föraren blinka till höger, hålla till höger och sänka hastigheten in till bandepån. Det får inte förekomma
några hastiga inbromsningar, eller tvära kast över banan för bilen skall kunna köras in i depån. Kör då hellre ett varv till och gå in i
depån varvet därefter.
Roger - Det där står nog bara sådär för att kontrollera att man verkligen läst igenom säkerhetsblanketten, förstått den och sedan tänkt till. Finns en liten grej till insmugen på samma sätt har jag sett...
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Tror mer att den som skrev aldrig kört på Mantorp eller helt enkelt bara kopierat från en gammal blankett utan att tänka till. Risken är i alla fall uppenbar att de som kommer till en bankörning för första gången blir osäkra och gör fel med följd att det blir en krock precis före avfarten till depån.
Det är ju tänkt som så att om du kör långsammare än övriga bilar så ska man som i vanlig trafik hålla åt höger. Att man ska blinka med sin högra körriktningsvisare är för att visa att man kör långsammarel. På Ring Knutstorp, Sviestad samt Kinnekullering är avfarten från banan på höger sida, det är flera år sedan STCS körde på Mantorp-Park.
Våra träffar är till för att medlemmarna ska få prova på att köra på en riktig racingbana och lära känna sin bil och förhoppningsvis bli en bättre bilförare. Det är förklaringen till varför man ska blinka åt höger, precis som man gör i trafiken annars.
MVH. Sven
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Det funkar självklart bra om avfarten är till höger men då de inte är det så blir det enbart farligt. Inte blinkar du åt höger ute i trafiken om du ska svänga av åt vänster...
Det är ju en baggis att ändra blanketten så det finns ju ingen anledning att ha en blankett som bara funkar på vissa banor och som jag skrev så har även Gelleråsen sin depå på vänster sida då STCS är där.
Exempel på ny text under punkt 14.
14. Vid infart till bandepån ska föraren blinka till höger i de fall avfarten till depån är till höger eller vänster i de fall avfarten till depån är till vänster, hålla till höger respektive vänster beroende på åt vilket håll avfarten är och sänka hastigheten in till bandepån. Det får inte förekomma några hastiga inbromsningar eller tvära kast över banan för att bilen skall kunna köras in i depån. Kör hellre ett varv till och kör därefter in i depån på ett säkert sätt.
Hej Roger!
Bra att du såg detta.
Jag skrev först och främst den nya versionen av Säkerhetsblanketten för att användas till Saabfestivalen 2015 när vi skulle köra på Kinnekulle Ring.
Därefter justerade jag den så att den ska gälla för klubbens banträffar.
Det finns några fler saker som behöver justeras.
Info kommer när blanketten är uppdaterad.
Mvh Michael