Köpråd NG9-3 (blivande FAQ)

[HeRmAN]

Hej

Vi har ju FAQ med köpråd på Köpråd Saab 9-5 ( KIKA HÄR OM DU SKA KÖPA 9-5 ) & Köpråd Saab 900/9-3 94-02 men ingen samlad på NG9-3

Fyll gärna på med all tänkbar info som är värdefull för en person som är spekulant på en NG9-3 så kan vi rensa senare om något är irrelevant och flytta tråden till FAQ sektionen
Även länkar till nyttiga tips i befintliga trådar är välkomna.

Exempel på bra information är vad som brukar gå sönder eller vara dyrt att åtgärda, speciellt sådan som inte är synligt vid vanligt däcksparkande eller vilka tillval man bör ha eller undvika.

[risig9000]

När jag köpte min CAB så försökte jag hitta det som var kända fel...

http://forum.saabturboclub.com/showt...5d-9-3ss-03-07

[Johan H]

Perfekt början :-)
Jag ska titta på en 05 aero imorgon!
Tack för länken.

edit:
Och när man väl läst allt vill man inte köpa en bil... eller så skiter man i det och hoppas att det ex man tittar på är bra.
I värsta fall blir det till att kvala upp ärmarna och lösa det själv

Återkommer i morgon med rapport - ska titta på en 08 oxå...

[risig9000]

...utan att veta så tycker jag mig läst att "kvalitén" försämrats över åren, så även om produkten ng9-3 blev stabilare elsystem och faceliftad interiör 2007 och faceliftad exteriör 2008, så tycker jag mig förstå att tex rostskydd och premiumkänsla minskade...

- - - Uppdaterad - - -

...vore intressant om någon tog vid tråden och uppdaterade med ändringar på ng9-3 "ända in i kaklet", vad som blev bättre / sämre och hur specarna ändrades. Jag har en känsla av att varianterna blev färre på slutet...

[jellybear]

På "vanliga modellfel" kan jag lägga till strul med LED-ögonbrynet på de första faceliftade årsmodellerna (2008, ev även 2009): http://forum.saabturboclub.com/showt...at!-9-3SC-2008

[Johan H]

tråd om xenon eller inte: http://forum.saabturboclub.com/showt...rtCombi-Vector

tråd om köpråd Aero -05: http://forum.saabturboclub.com/showt...5d-9-3-Aero-05

div om ng9-3 (och lite og9-5), bla om olika ljudsystem: http://forum.saabturboclub.com/showt...-av-nyare-Saab
Ljud finns även utförligt i dess FAQ: http://forum.saabturboclub.com/showt...%3A+Ljud+i+9-3

[HeRmAN]

Xenon kan summeras, "det kostar att ligga på topp"
Jag som åker en del i mindre av människor trafikerade vägar uppskattar Xenon hellre än en gris i vägen.

[MicEE]

Här kommer lite tips. MY 08-> Biopower främst : Spjällhus, igensatta spridare, Läckande bränsletrycksregulator.
MY 03-05 Läckande membran i bypass/Avlastningsventil, defekt magnerventil till turbon, bälten som ej rullar upp samt trasig glidskena till balanskejdekretsen.
B207 hög oljeförbrukning pga en dålig backventil i insuget (ska lägga upp mer info om denna på måndag)

Det är väl vad jag kan komma på just nu. Observera att när jag skriver modellår så är det altså inte bara dessa år utan Främst dessa år.
Detta baseras på mina senaste 10år på saab verkstad och speglar verkligheten i bilarna som kommer in.

Skickat från min Nexus 6

[Procedomani]

Om det ska bli en faq så vill inte jag läsa en massa länkar till andra trådar. Tappar liksom syftet då, då kan jag likagärna googla...

Så all info i denna tråd, eller åtminstonde det viktigaste. Sedan kan man söka sig fram.

Bra initiativ förresten, en tråd jag skulle ha behövt innan jag skaffade mig mina.

[HeRmAN]

Länkarna uppskattar jag för insamling av info, du kan få vara delaktig i sammanställandet av en FAQ, jag har ju dessutom ingen 9-3... än

[Procedomani]

Länkarna uppskattar jag för insamling av info, du kan få vara delaktig i sammanställandet av en FAQ, jag har ju dessutom ingen 9-3... än

Jo jag menar att det inte bör vara inlägg av typen "Kryprost under vevaxelmanschetten, se denna länk!"
Utan jag vill se mer beskrivande text i tråden, för att sedan kompletteras med vidare länkar.

Har inte mekat så mycket med mina 9-3'or så har inte så mycket att tillägga. Men det kommer vad det lider...
Sitter med halva kroppen nere i 9000-träsket

Edit: Nu vet jag att ni sitter därute i stugorna, lite småstinn av avslagen julmust och grillchips, och funderar; vevaxelmanschetten, har jag kryprost under den? Ni kan vara lugna, jag hittade precis på den produkten. Så ni kan vara lugna!

[risig9000]

...det är väl perfekt med infolänkar... någon motiverad behöver helt enkelt sätta sig och läsa igenom alla länkar och sammanfatta till ett enda dokument, som sen läggs i FAQn. Jag skulle gissa att någon (kanske Herman?) som är i behov av FAQ är den som för egen skull plöjer tråden och sammanfattar. Vi andra som redan köpt (och inte planerar byta) bil har ju liksom inget incitament annat än om man har ett författarintresse eller bara tycker det är intressant att grotta ned sig i fel hos våra fordon.

Skulle vara intressant om någon som jobbat på saab automobils kvalitetsavdelning skrev i tråden, det måste ju finnas massiv kunskap om exakt vilka artiklar som haft stort utfall och konstruerats om. När bolaget var aktivt är ju detta oftast konfidentiell information (utom om man går ut till verkstäder och beskriver problemen, och de hamnar tex i WIS, men då har man ju oftast inte gått ut med hur stort utfallet var, bara vad som var problem och hur det åtgärdats). Men nu är ju saab "dött" så man kan tänka sig att nån kunde regga sig som medlem utan att droppa sitt riktiga namn och hinta lite...

Bra iallafall MiCCE, med lite verkstads-inside-info... Hur kollar man detta med kamkedjans glidskena, går det att agera proaktivt (som ägare till en 04), eller är det bara att vara glad, köra vidare och hoppas på att man har tur? Just kamkedja, men även rasade automatlådor och kopplingar, är ju sådant som blir väldigt dyrt... Även om tex CIM-byte inte är kul så är det inte ruinerande dyrt...

[Johan H]

Länkarna var bara för insamling än så länge - självklarrt måste det städas och sorteras ut dmatnyttig info från dem sedan. risig9000's tråd tror jag kan bli en bra början att bygga vidare på.

[Johan H]

Vad säger expertisen om uppdaterad programvara/version till Navi i en 05a?
Finns det ens att få tag i?
Kan man kolla aktuell version med knapptryckning?

ACC - knapp kombo för självscan?

[TCarlsson]

Rost i hjulhusen fram: http://forum.saabturboclub.com/showt...24#post1384124

Jag gissar att plåten är galvad baserat på de svarta prickarna som tittar fram på många ställen där färgen försvunnit. Högst upp bakom stödlagret har troligen rost från det obehandlade stödlagret smittat plåten i hjulhusen.

[TCarlsson]

Bilden visar nedre delen av höger framfjäder. De första två brotten fanns där när jag köpte bilen. Förra ägaren hade inte brytt sig. Fjädern gick av för tredje gången på väg till jobbet. Den gick av med ett starkt plång som ekade i hela bilen. Bilen 9-3 SS Aero 2005 hade då gått ca 8300 mil.

- - - Uppdaterad - - -

Hjulhus efter renovering:

[TCarlsson]

Nu sitter jag och väntar på att någon ska upptäcka vad som är fel i bilden på fjäderbenet.

[MicEE]

Nu sitter jag och väntar på att någon ska upptäcka vad som är fel i bilden på fjäderbenet.

Att den är gulmålad med original läppen kvar på? Eller att du har en gul SS?

Skickat från min Nexus 6

[TCarlsson]

Nej, inte det. Funderade en stund på det där med lappen men det var ju ingen rost under den så den fick bli kvar. Bilen är silver, det gula år svårt att se när hjulen sitter på.

[HeRmAN]

När jag köpte min CAB så försökte jag hitta det som var kända fel...

http://forum.saabturboclub.com/showt...5d-9-3ss-03-07

Jättebra inlägg

Jag låste den så kan vi samla all synpunkter i denna tråden, ditt inlägg blir grunden till FAQ'n