Kör nu en 9000 92'a DI/APC med Matschip i.
Cirkus 230 kusar och 400 nm med lite tur.
Frågan lyder nu följande....
Jag vill ha mera givetvis. Vad tycker ni slipade SAAB tokar att jag ska fortsätta med härnäst ?
Jag är helt grön när det gäller motorer och framför allt trim
Sen är ju pengar ett problem som alltid.
Men kan ni ge mig lite tips och råd om vad jag bör fortsätta med nu. ?
Tackar på förhand
//Tobbe
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
börja med chassi och bromsar..
Ursprungligen postat av TobiasLundgren
ett 3 tum från turbon låter som en väldigt bra ide
Chassi är det bra grejor på, nytt iaf. Den ligger bra på vägen så länge man inte pressar den hårt på slingriga vägar. Och jag kör sällan på slingerikrok vägar....
Bromsar är ju en sak att fundera på.
Nu är det så att jag inte tänker byta fälgar till 17" för jag tycker det är för dyrt. Så vad kan man göra med bromsarna då ?
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
Gör det verkligen stor skillnad det ? Eller måste man dra 3" hela vägen och köra race/sportkat ?ett 3 tum från turbon låter som en väldigt bra ide
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
stor skillnad.. nja.. turbon får ju en bättre arbetstemperatur.. ja satsa på en 3" DP och en sport/race kisse.. race är dock dyrare och ska du inte över 300hk så vetifan.. är säkert bättre men är det värt det?!?!
speedparts ha ett frambromskit till 9000 som skulle inte va helt fel..
Okey .. låter som en bra ide.turbon får ju en bättre arbetstemperatur.. ja satsa på en 3" DP och en sport/race kisse.. race är dock dyrare och ska du inte över 300hk så vetifan.. är säkert bättre men är det värt det?!?!
Räcker länge det eller ?speedparts ha ett frambromskit till 9000 som skulle inte va helt fel..
När då etapp 2 & 3 är avklarat, vad bör man se på då ?
Jag försöker komma med en lite långsiktig planering. Möjligen vinterpul med rostig 99'a som vinterbil.
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
ja ic är ju inte fel att byta sen så finns det inte så många som mappa LH 2.4.2 om du vill ha större spridare
Okey problem direkt ? Vet du någon som kan ?
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
ärligt nej va en kille här på forumet som gjorde det årt några förut och det blev kanon dock så håller han inte på med det längre vad jag har förstå
Kanske bäst att prata lite med Mr Mats om den saken ?
Men räcker inte spridarna ? borde väl räcka upp till 300 hkr ?
Eller har jag så mycket fel att jag borde lägga mig och sova ?
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
jag nenar att att finns inte någon som mappar över steg 3 vad ag vet iafKanske bäst att prata lite med Mr Mats om den saken ?
Men räcker inte spridarna ? borde väl räcka upp till 300 hkr ?
Eller har jag så mycket fel att jag borde lägga mig och sova ?
sen så vete fan om spridarna räcker kommer inet ihåg vad dom flödar
Aha okey, är inte helt 100 på att kliva över 300 hkr sträcket.
Funderar på kanske 50 smyghästar till.
Frågan är vad jag behöver göra.....
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
min arbets kamrat bromsa ur 336 hk 517nm med LH då hade han gröna spridare 465cc iveco lastbils iic 3tum avgas samt tryckrör och chip från den killen på forumet jag nämde innan
Låter trevligt.....
Men frågan är bara vad min första steg ska bli efter 3" "downpipe" ?
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
jepp det låter som en bra ide det gjorde jag på min 9000cs 92 3tum hela vägen och sport kat chip o filter
Har Ju som sagt Matschip och J&R filter.
Blir ju 3" som du sa nu och vad sedan ?
Sugen för tusan
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
större ic även större turbo tex 18T
Okey, då vet jag.
Tackar för visat intresse.
Detta börjar bli redigt roligt heheh...
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
lycka till
Behörigheter för att posta
Svara med citat