Hej! E de nån här som kör med Speedparts steg 1 trim till Saab 9-3 og? Tål original kopplingen den effektökningen? Min bil har gått 17500 mil o vill få era erfarenheter
Hej! E de nån här som kör med Speedparts steg 1 trim till Saab 9-3 og? Tål original kopplingen den effektökningen? Min bil har gått 17500 mil o vill få era erfarenheter
Segdra inte med fullgas på höga växlar så håller det.
Ursprungligen postat av Elin96
Vad trevligt
Med andra ord så skulle jag tolka ditt svar som att koppling inte håller,med tanke på att man måste köra det på ett specielt sätt för att den inte skall börja slira ?
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Tycker mitt svar var ganska tydligt, men ja du tolkar det rätt
Min gamla 9000 -97 2.0t höll utan ett slir med original koppling i 8 år med steg 3 265hk/380nm. Kör man som folk så går det sa Robert Uhr till mig
9-3 SC Vector TX Hirsch Biopower -08 "Mackanized"
ryktas om att 2,0t 97-98 har 240mm kopplingen i vissa fallMin gamla 9000 -97 2.0t höll utan ett slir med original koppling i 8 år med steg 3 265hk/380nm. Kör man som folk så går det sa Robert Uhr till mig
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Mjae, under våren -97 fick även 9000 2.0t 240 mm svänghjulet, men fortfarande bara 228 mm lamellen, så lilla kopplingen men stora svänghjuletryktas om att 2,0t 97-98 har 240mm kopplingen i vissa fall
Vad gäller og9-3 så är man relativt safe upp till 360 Nm med en frisk koppling. Efter 360 Nm är det att betrakta som att köra med lånad livslängd på den kopplingen
Saab 9³ Aero Coupé -01
Saab 9³ SC TTiD Aero -08
Saab 9³X 2.0T Biopower -10
joo, fast den kombon klarar ju 400nm alla dagar i veckan...sitter samma i 2,3t 170hkMjae, under våren -97 fick även 9000 2.0t 240 mm svänghjulet, men fortfarande bara 228 mm lamellen, så lilla kopplingen men stora svänghjulet
Vad gäller og9-3 så är man relativt safe upp till 360 Nm med en frisk koppling. Efter 360 Nm är det att betrakta som att köra med lånad livslängd på den kopplingen
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Ja absolut, den klarar någonstans kring 400 ganska safe
Annat är det med og9-3:an
Saab 9³ Aero Coupé -01
Saab 9³ SC TTiD Aero -08
Saab 9³X 2.0T Biopower -10
Så under normal körning ska en 9-3 og koppling tåla 350nm?
Ja, det är ovanligt med kopplingsslir på og9-3 med steg1 trim.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Precis, börjar den slira vid steg 1 eller vad som helst upp till 350 Nm så var den redan dålig och behövde bytas oavsett
Saab 9³ Aero Coupé -01
Saab 9³ SC TTiD Aero -08
Saab 9³X 2.0T Biopower -10
Okej, ska kanske satsa på en sån då
Behörigheter för att posta
Svara med citat