Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: Undvika "bakström" från husvagnen?

  1. #1
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346

    Undvika "bakström" från husvagnen?

    Tänker dra en kabel direkt från bilbatteriet till stift 54G i släpvagnsuttaget vid draget. Det ska naturligtvis säkras av osv, men jag vill ha en likriktare så att strömmen bara kan gå från bilen till husvagnen, inte tvärtom. Då behövs naturligtvis någon form av diod.
    Vad för sorts diod?
    Var hitta/köpa?
    Hur montera?
    All makt åt Thengil!

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 650
    Hur mycket ström drar en husvagn då?

    Kolla på www.elfa.se Sök på DIOD / LIKRIKTARDIOD / LIKRIKTARDIOD >10A. Där borde du hitta någon som funkar.
    I övrigt så kopplar du dioden rakt på kabeln, med anoden mot batteriet och katoden mot draget. Sedan är det klart...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  3. #3
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    En diod ger ju ett spänningsfall över sig vilket kan vara negativt.
    Ett bättre alternativ tycker jag är att använda ett relä som styrs via tändningen och/eller en extra stömbrytare. Inget spänningsfall att tala om & man slipper att alltid ha konstant +12v liggandes i kontaktdonet där bak.
    Den kabeln du skall dra bakåt ska ju givetvis vara hyggligt grov för att mildra spänningsfall, för bästa resultat så använd även generatorns pluspol som monteringspunkt istället för batteriets.

  4. #4
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346
    Relä är redan planerat för, men ett relä hindrar ju inte bilen från att knipa ström från husvagnen...
    All makt åt Thengil!

  5. #5
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 650
    Precis. Men tänk på att det kan behövas en kylfläns också. lite beroende på hur stor ström det kommer gå genom dioden...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  6. #6
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346
    Tanken är att kunna köra kylskåpet (12v) under färd utan att dra ur vagnens batteri. Vet faktiskt inte hur mycket kylen drar.
    All makt åt Thengil!

  7. #7
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 650
    Det borde stå på kylskåpet hur hög effekt det ligger på.
    Bara kolla vettu...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  8. #8
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346
    Kylskåpet (och husvagnen) befinner sig 30 mil bort...
    Men ett 25 år gammalt hysvagnskylskåp från Electrolux kan väl inte dra så mycket ström...?
    All makt åt Thengil!

  9. #9
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av Marcus J
    Relä är redan planerat för, men ett relä hindrar ju inte bilen från att knipa ström från husvagnen...
    Kopplar du relät så att det bara sluter när tändningen är igång så laddas ditt husvagnsbatteri under motorns drift & sen skiljs kretsen från bilen när du stängt av motorn. Det funkar jättebra!

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023
    Spelar det någon roll om det strömmar från husvagnen till bilen? Jag menar bilens batteri har väl i regel bäst laddning?
    Fredrik J

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Asby, Östergötland
    Inlägg
    282
    Medlem#
    4619
    Mitt kylskåp kniper runt 120W på 12v. Myyycket effekt är de på.
    Och eftersom I = P / U så finner vi att det slukar 10A.
    SAAB 9-5 Vector sportkombi 2.3t BP -07, "hantverkarbilen".

  12. #12
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 650
    Citat Ursprungligen postat av FormerMazda
    Mitt kylskåp kniper runt 120W på 12v. Myyycket effekt är de på.
    Och eftersom I = P / U så finner vi att det slukar 10A.
    Det är väl inte så mycket. Det drar ju helljusen också, och det är ju inte direkt grova kablar till dom. Om du drar en kärra och slår på blinkersen så har du fyra styckem 21wattare att driva så det blir 84 watt=7A...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  13. #13
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 737
    På volvo finns det en tillbehörssats till gamla 850 samt v70 och det va enbart ett extraljusrelä + lite lablar, alltså ingen diod någonstans.
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023
    Citat Ursprungligen postat av FormerMazda
    Mitt kylskåp kniper runt 120W på 12v. Myyycket effekt är de på.
    Och eftersom I = P / U så finner vi att det slukar 10A.
    Har du ett husvagnskylskåp utan gasoldrift? Varför? Trodde jag alla hade. Jag kör bara kylskåpet på el när jag ligger på camping och då är det ju 220 som gäller. Mitt skåp går inte ens på 12v....
    Hur länge håller husvagnens batteri? Tycker det i ditt fall skulle vara ett ännu mindre problem att det rusar FRÅN vagnen till bilen som tråden handlar om...
    Fredrik J

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023
    Citat Ursprungligen postat av Stranna
    På volvo finns det en tillbehörssats till gamla 850 samt v70 och det va enbart ett extraljusrelä + lite lablar, alltså ingen diod någonstans.
    Vad skulle vitsen med en diod vara? Jag förstår inte..
    Fredrik J

  16. #16
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik J
    Vad skulle vitsen med en diod vara? Jag förstår inte..
    En diod är en likriktare, strömmen kan bara gå åt ett håll.
    All makt åt Thengil!

  17. #17
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 737
    Men eftersom inte ens biltillverkarna bryr sej om detta med ström åt bara ett håll så tror jag inte det spelar någon roll.
    Svärfar har kört husvagn i många år och vi har aldrig haft några problem med hans bil/laddning pga bakströmmar.
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023
    [quote=Marcus J]
    Citat Ursprungligen postat av "Fredrik J":umlnkzrq
    Vad skulle vitsen med en diod vara? Jag förstår inte..
    En diod är en likriktare, strömmen kan bara gå åt ett håll.[/quote:umlnkzrq]

    Jotack, jag vet vad en diod är. Det var själva nyttan jag funderat över...
    Fredrik J

  19. #19
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346
    Nyttan med en diod är bl.a. att undvika att ström går från husvagnen till bilen vid t.ex. start av motorn.
    All makt åt Thengil!

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023
    Citat Ursprungligen postat av Marcus J
    Nyttan med en diod är bl.a. att undvika att ström går från husvagnen till bilen vid t.ex. start av motorn.
    Vad spelar det för roll?
    Fredrik J

Liknande ämnen

  1. Undvika skarv vid "lackning"
    Av iNQUAM i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-07-02, 19:33
  2. vilket steg från jbl "GTO-2060" eller "GTO-75
    Av sabot i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-12-28, 00:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •