Dålig tomgång, ryckig gång och känns ibland som den går på 3 cylindrar T7 -02

[ezula]

Hej,

Min Saab 9-5 har börjat bråka med mig helt utan förvarning.
Den startar och går dåligt på tomgång, den dör om man inte ger gas och den är orkeslös i uppförsbackar samt misständer intermittent och ibland går den bara på 3 cylindrar känns det som.

Kollade felkoderna och fick följande:
P0171 - Fuel adaption multiplicative, max value, air/fuel too lean
P1132 - Lambda sensor 1, too rich mixture
P0100 - Air flow meter; signal not feasible
P0300 - Random / multiple cylinder misfire detected

Tror ni det kan vara tändkassetten? Vill även påpeka att jag tidigare bytt soppapump och vevaxelgivare så dessa bör vara intakta.

Motorn är en B205E - 2.0ltt - Trionic T7, årsm. 02.

Tack för tips från Saabkunniga

[Fidel]

Ett major luftläckage eller kass luftmassemätare är väl den första tanke jag får.

[ezula]

Men lambda pekar ju på för fet blandning, känns ju som något med tändningen? Om LMM har gett vika borde den inte bara vara orkeslös då och inte misstända?

[daspunner]

Nån får rätta mej om jag har fel men P0100 tror jag är grundorsaken till de andra felkoderna. Det är luftmasse-mätarn. Tror inte på kasetten i nuläget. Hur mycket kan du om bilar (Saab:ar). Kommer du skruva själv? Kan du läsa/släcka felkoder själv?

Denna här tror jag på:

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-..._55557008.html

[Fidel]

Jag hade börjat felsökningen med att antingen byta lmm till en fungerande eller det lite mindre sökte alternativet att dra sladden till lmm och se om den får bättre. Om det gör att symptomen försvinner har du troligt hittat åtminstone en av källorna till problemen.

[ezula]

Okej, bra poäng. Jo jag skulle inte vilja påstå att jag är amatör även om jag inte är bilmekaniker. Jo jag kommer skruva själv.

Intressant att du påpekar LMM för motorlampan har lyst förut och då klagade den på att den aktuella kurvan avvek aningen från börkurvan men det var så liten diff att man inte märkte det på gången (sa min polare som är bilmekaniker). Så det kan ju vara så att den har gett upp helt nu då, men borde den inte gå in i nödprogrammet då och bilen ska kunna köras hjälpligt?

Edit: Yes, jag kan läsa och släcka koder.

- - - Uppdaterad - - -

Tilläggas bör att bilen gick som en dröm några dagar innan så det bör ju inte vara t.ex. dåliga stift eller liknande.

[HeRmAN]

Välkommen till STCS ezula

Och stiften är såklart NGK?
Har du möjlighet att prova en annan LMM så skulle jag börja med det.

[ezula]

Tack så mycket HeRmAN.

Ja, folk verkar enstämmiga på att det är lmm så jag får testa byta ut den.
Jag vet inte vad det sitter för stift i den just nu, har inte skruvat loss dem.

Tack för input, jag återkommer med resultat när jag har testat.

[HeRmAN]

NGK BCPR6ES-11 tror jag bruxanvisningen säger till den bilen om den är original om minnet inte sviker mig.

Och stoppa aldrig i annat än NGK

[ezula]

Tackar, bra att veta, ska kolla dem ikväll. Yes, den är helt original.

[ezula]

Hallå där! Nu (äntligen) har jag köpt en ny LMM och bytt den. Motorlampan slocknade och bilen går nu som en dröm igen Tack för hjälpen!