Vibrationer vid gaspådrag Saab 9-3 99
Vet ej om det är rätt del på forumet att posta i. När jag kör i hastigheter över 60 så låter det som att jag kör över kantlinjen på vägen så det vibrerar vid gaspådrag. När jag släpper gasen så slutar vibrationerna, lät som fan i morse spec i vänster kurvor och ojämnheter, på vägen hem lät det ingenting. Någon som varit med om detta och kan hjälpa mig?
Hej Alexander
Hoppas du läst forumreglerna, tänker på denna
§3.4 Samma inlägg får inte postas i flera forum (s.k. korspostning).
då du postat samma fråga för 2 dagar sedan, be heller en moderator om att få frågan flyttad om du tycker den hamnade fel.
Det är mänskligt att fela
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Vibrationer vid gaspådrag brukar vara sliten bussning i växellådan, alternativt nån drivaxel som är dålig.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ta bort min tråd i den andra delen då
- - - Uppdaterad - - -Ursprungligen postat av HeRmAN
Hej Alexander
Hoppas du läst forumreglerna, tänker på denna
§3.4 Samma inlägg får inte postas i flera forum (s.k. korspostning).
då du postat samma fråga för 2 dagar sedan, be heller en moderator om att få frågan flyttad om du tycker den hamnade fel.
Det är mänskligt att fela
Hoppas verkligen inte det är något med växellådan... Vågar man köra ett tag?
Den andra tråden borttagen. /Moderator.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Bussningen går att byta. Kolla om det ser ut att läcka olja från växellådan där drivaxeln går in. Känn även på medbringaren efter glapp uppåt och nedåt.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Tack för svar som alltid! Måste kolla haynes boken, vet ej var medbringaren sitter. Har även bokat tid för felsökning på måndag
Kan det ha att göra med att jag hade sjukt lite motorolja? Några hjulbultar satt även lite löst, drog åt dem men det är fortf samma sak, kollade under bilen åxå och allt såg bra ut..
Att det vibrerar har nog inget att göra med låg nivå av olja. Hade detta problem på en Saab 9000 och det var slitna medborgare på bägge sidor, vanligt fel när man sänker bilen. Hoppas ej din motor tog skada när du hade så lite olja känsligt det där.
- - - Uppdaterad - - -
Jäkla mobil... skulle självklart stå medbringare..haha
Autocorrelation
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Verkstan påstår att det behövs fyllas på med fett i den inre Drivknuten, nu är den inne på verkstan och hoppas felet är så enkelt..
Berätta gärna hur det blev efter fettpåfyllningen...
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Blev inte bättre, de tror inte att det är Drivknuten heller, utan snarare framvagnen som behöver en inställning, bilen drar snett åt vänster.. Vad tror ni?
Ena sekunden påstår dom att det är lite fett i drivknuten och i andra så beror inte felet på drivknuten. Har dom plockat isär för det låter som medbringare är sliten?
kom och tänka på en grej. tjejen hade liknade symtom på sin 9-3 att det vibrera som fan och även högg i ratten detta berodde på anliggande handbroms så bakre hjul gick trögt samt lät förjäkligt när man svängde. kan vara värt att kolla iaf
Hmm anliggande handbroms, ska kolla upp det. Har kört bilen nu i 2 dagar och inte hört det där ljudet sedan jag skrev här sist. De sa även att det kan va ett motorfäste. Ska forska lite mer
Tjena. Vibrerar det även vid friläge över 60? En verkstad som "tror" så konstigt låter märkligt dock
Vet inte, inte testat lägga i friläge då, men försvinner så fort jag släpper gasen
Hej. Har haft detta syndrom på några bilar och det brukar var inre drivknuten på någon sida som är sliten och då går drivaxeln som en gräddvisp i inre drivknuten. ta isär och känn om i spåren så de är raka och snygga. Oftast är det slitet på den sida som driver och då förflyttar sig drivaxeln och hamnar i ett snett läge, därav obalans vid pådrag/belastning men stillar sig vid avdrag då drivaxeln faller in i sitt rätta läge.
En hjulinställning påverkar inget vad gäller de vibrationer som du beskriver. En dålig hjulinställning kan leda till ett felaktigt däckslitage, tå-häl, som i sin tur kan ge vibrationer men då finns vibrationerna där hela tiden.
Lycka till med felsökandet. Det är ett otroligt störande fel när det vibrerar.
Senast redigerat av Tegaturbo den 2016-01-30 klockan 13:18.
// Johan
Nuvarande: 96TT -63, ng900 Cab 2,0T -95, og9-3 Aero T7 Coupé -99, ng9-5 Vector 2,0 Hirsch 260hk XWD -10
Tidigare: (96 V4, -69 såld)(99 X7, -73 såld)(99 Turbo CC -78, såld)(9-3 SE Turbo -00, skrotad)(9-3 LTT -99, skrotad)(9-3 LTT -99, skrotad)
Märkte idag att det vibrerar även fast jag släpper gasen
Behörigheter för att posta
Svara med citat