Har fått tag på en uppsättning hakka 8 SUV i storleken 215/65 r16 till ett bra pris (typ 1000:- billigare än 215/55'or) som jag tänkte sätta på 9-5 kombin. Kommer det se ut som en månlandare och skava i plasten, eller funkar det tror ni?
Enligt vad jag kan läsa om Hakka8 SUV så verkar den ha längre dubb 11mm vs 10mm samt förstärkta däcksidor för att klara sig på ryska skitvägar - med andra ord bara fördelar
Vad tror ni ska jag slå till eller?
Det blir inte bra. Mer än 6% fel i omkrets (=bl.a. hastighetsmätaren visar 6% fel) 4.3cm skillnad i diameter gör att du höjer bilen 2.15cm extra över marken och dessutom sticker däcken in 2.15cm mer i hjulhuset. Hur väghållningen blir låter jag vara osagt.
215/55R16 är en ganska ovanlig och därmed dyr dimension. De allra flesta 9-5-ägare kör då istället med 205/55R16 som är betydligt vanligare och billigare.
Förstärkta däcksidor finns som tillval på de flesta däck och kostar då bara några tior extra per däck. De brukar gå under namnet "XL" (extra load) eller "reinforced". Så gott som alla SUV-däck är av XL-typ.
På däckonline är onekligen den väldigt vanliga SUV-dimensionen 215/65R16 billigast, men 205/55R16 ligger prismässigt ca halvvägs upp till 215/55R16. Jag hade kört på 205/55R16.
205/55R16 XL
215/55R16 XL
215/65R16 XL
Rullomkretsen skiljer för mycket (6,7%), de är inte tillåtna. Om det funkar ändå vet jag inte.Ursprungligen postat av voltagecontrol
Har fått tag på en uppsättning hakka 8 SUV i storleken 215/65 r16 till ett bra pris (typ 1000:- billigare än 215/55'or) som jag tänkte sätta på 9-5 kombin. Kommer det se ut som en månlandare och skava i plasten, eller funkar det tror ni?
Enligt vad jag kan läsa om Hakka8 SUV så verkar den ha längre dubb 11mm vs 10mm samt förstärkta däcksidor för att klara sig på ryska skitvägar - med andra ord bara fördelar
Vad tror ni ska jag slå till eller?
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Att hastighetsmätaren och höjden blir annorlunda ser jag ärligt talat inte som ett problem, snarare tvärt om bara bra med högre markfrigång på vintern. Har även en GPS-hastighetsmätare i bilen så det ska inte heller spela så stor roll. Kaos/skrap i hjulhusen vore ju däremot inte så roligt.
Det var helt korrekt på dackonline som jag hittade den billigare SUV-varianten. Kändes också som en bra ide med lite längre dubb - om den där sista millimetern dubb faktiskt gör någon skillnad på väghållningen är väl svårt att sia om.
Men det är klart, helst av allt skulle jag ju vilja ha smala däck med monsterdubb, så det kanske är lika bra att gå på 205'orna ändå. Tack för tipsen.
Som referens inför framtiden kan man även läsa sista kommentaren av Börne i den här tråden: http://forum.saabturboclub.com/showt...l-9-5-r%C3%A5d
Han meddelar att 215/65/16 skrapade i hjulhusen vid t.ex. farthinder - mao inte att rekommendera.
Behörigheter för att posta
Svara med citat