Jag vet i fan hur, men jag hittade en 15 år gammal artikel.
http://www.aftonbladet.se/bil/article10236164.ab
Var det denna som istället blev hirsch 306?
Jag vet i fan hur, men jag hittade en 15 år gammal artikel.
http://www.aftonbladet.se/bil/article10236164.ab
Var det denna som istället blev hirsch 306?
http://www.garaget.org/?car=115831
Får en direkt tanke på denna bil
Vill minnas att Richard lade upp lite byggbilder här på forumet under tiden bilen modifierades. Lika imponerande som alltid.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Det var väl den (som AB skriver om) som blev så här...
http://www.carsbase.com/photo/Hirsch..._pic_26792.jpg
På den tiden var det ju Tom Walkinshaws bolag TWR som var Saabs samarbetspartner när det gällde specialvarianter. Samarbetet mynnade ut i 9-3 Viggen men jag vet att det undersöktes en specialvariant på 9-5 också.
Jag minns företagets inblandning som en frisk fläkt i den rådande "så har vi inte gjort förut"-mentaliteten.
Hirsch ersatte väl TWR eller var det så att TWR var för produktionsbilar och Hirsch för eftermarknad?
Fredrik J
Jaha okej. Hade väl varit roligare med en Viggen än Hirsch trots "bara" 285 hk.
Roligt att det står att priset ska landa strax under 350000. Hirsch kostade väl en halv miljon