Svårstartad på bensin B95 efter etanol E85

[ctl]

Har råkat ut för något som är lite upp och ner:
Vår BioPower har körts på etanol sedan begynnelsen med undantag för enstaka tankningar då det inte funnits E85 att tillgå. Så tog vi ett policybeslut att köra på bensin fortsättningsvis. Så med kanske 15 liter E85 kvar i tanken tankades B95 och kördes 15 km innan parkering vid lunch. Så när jag skulle starta sent på kvällen var det cirka sex minusgrader ute och bilen var bilen svårstartad. Tre, cirka tjugo sekunder långa, startförsök då motorn tände men inte kom igång. På fjärde försöket tryckte jag till på gasen och motorn fick upp varvtalet så att den faktiskt startade. Sedan har det gått fint att starta på mornarna när den har motorvärmare men på eftermiddagarna nu när det varit omkring fem minusgrader (utan motorvärmare) har den varit tjurig och krävt gaspådrag för att starta.
Vad kan detta bero på? Den allmänna uppfattningen är ju att är lättare att starta på bensin än E85?

Upptäckte att den långa vakuumslangen till vänster om motorn är torr så jag tänker byta vakuumslangar när jag ändå rullar in bilen i garaget nästa helg. Men jag tänkte att det kunde vara kul att höra i forumet om det är något man bör testa innan man ändrar på något.

[PelleJ]

Har det blivit någon skillnad när du kört någon dag eller har du fortfarande problem?
Jag skulle rekommendera att du kör en stund på BF innan du gör någon allvarlig felsökning.
Annars går mina tankar till igensatta/kärvande spridare eller dåliga tändstift.

[ctl]

Det har varit bättre de senaste dagarna men också mildare. Det blir ju kallare igen nu så jag återkommer om på fredag med en uppdatering.

[ctl]

Fredag kväll och dags för uppdatering som utlovat.
Frun, som är den som kör bilen till vardags, säger att den blivit allt lättare att kallstarta på eftermiddagarna i veckan. Idag har den stått still hela dagen och startade fint utan motorvärmare vid minus sex grader.
Verkar som att den har lagat sig