Inget varningsljud när man lämnar lamporna på, 9-5 -04

[Degussa]

Har en 9-5 Aero, -04. När man kör på p-ljusläget och tex dimljus på för att man ser tuff ut så kan det ju hända att man glömmer vrida om ljusvredet när man ska gå ur bilen. Då ska det väl plinga till och varna för att ljuset är på antar jag? Men det gör det inte på min bil även fast man ser att p-ljusen och baklamporna är igång då.
Men när jag har ljusvredet på helljusläget så plingar inget heller, men då när man går ur bilen så är inte några lampor igång heller, så då låter jag det stå så.
Ska det vara så?
Sidens ljud fungerar då den kan varna för bälte etc. Så om det här varningsljudet ska komma från siden? så är det iaf inte den högtalaren det är fel på.

Någon som har några ideér?

[aik]

Min idé är att det inte ska plinga öht.
Ingen av mina og9-5 har plingat när man stängt av bilen och P-ljuset varit på.

[Långmilare]

Min idé är att det inte ska plinga öht.
Ingen av mina og9-5 har plingat när man stängt av bilen och P-ljuset varit på.

Precis.

Om man vill köra dimljus + parkeringsljus som DRL kan man rigga bilen så den ger det automatiskt i läge 0 på en 9000, troligen kan man göra samma sak på en 9-5. Den stora nackdelen med det är att dimljuslamporna är betydligt svårare att byta än halvljuslamporna, och man tappar det helt avstängda läget om man, som jag, offrar varselljuset genom att plocka bort säkring 35.

[Fredrik / 1941]

För og9-5 behöver man programmera om via Tech2 samt klippa/stifta ur en kabel för att få detta att fungera. Då har man dimljus med vredet i \ & halvljus med vredet i / . Brukar kallas taxikoppling.

[Piotr]

Plingandet när p-ljus är på och man tar ur nyckeln tror jag kom iom.faceliften -06.

[HeRmAN]

Precis, fixa till en "Taxi-koppling" och problemet är löst, har själv gjort det på några (både före och efter -06 olika färg på kabeln som skall klippas bara) och en bil till på 'gårn' skall få det fixat

[Lufto]

..och allt detta för det ser "tufft ut"?

Jag ser bättre med mina halvljus.
Tycker det ser jäkligt mycket "tonåring - ut"

/Lufto

[HeRmAN]

På en bil med Xenon finns en poäng med att använda dimljusen dagtid istället för att "slita" på de dyra Xenonlamporna, många kör förmodligen de flesta milen i dagsljus och kan därmed förlänga livet på Xenonsystemet avsevärt.
Om det är huvudsyftet hos de flesta? Näe förmodligen inte.
Och vad Taxi har med saken att göra har jag inte riktigt fattat

[Fredrik / 1941]

Anledningen till Taxi är nog just det du beskrev. Att de inte ville byta dyra xenon-lampor i onödan. Det var den primära anledningen till att jag konfigurerade om mina. Idag går det ju att finna xenon-lampor lite billigare än för 10-15 år sedan. Även om vissa tar vettlöst betalt även idag.

[Lufto]

På en bil med Xenon finns en poäng med att använda dimljusen dagtid istället för att "slita" på de dyra Xenonlamporna, många kör förmodligen de flesta milen i dagsljus och kan därmed förlänga livet på Xenonsystemet avsevärt.
Om det är huvudsyftet hos de flesta? Näe förmodligen inte.
Och vad Taxi har med saken att göra har jag inte riktigt fattat

Så resonemanget bygger alltså på att inte "slita" på sina Xenonljus under dagstid?
Vill nog bli lagstiftare. För vill man köpa något som uppenbarligen är förfärligt dyrt att ha tänt och sedan tända upp andra "julgranar" i fronten med argumentet "inte slita på mina fina lampor", så kan det komma till en konstig debatt om vad lampor/strålkastare ens är till för.
/Lufto

[Långmilare]

På en bil med Xenon finns en poäng med att använda dimljusen dagtid istället för att "slita" på de dyra Xenonlamporna, många kör förmodligen de flesta milen i dagsljus och kan därmed förlänga livet på Xenonsystemet avsevärt.

Speciellt som, enligt Fredrik / 1941:s FAQ, livslängden på Xenon-lamporna blir 1000-1500 timmar om man inte använder Philips 9285 147 294 http://forum.saabturboclub.com/showt...-LAD5G-ballast

[Lufto]

Speciellt som, enligt Fredrik / 1941:s FAQ, livslängden på Xenon-lamporna blir 1000-1500 timmar om man inte använder Philips 9285 147 294 http://forum.saabturboclub.com/showt...-LAD5G-ballast

Så en enkel konklusion av ditt resonemang blir: Ha "balla" Xenon-ljus. Men använd dom aldrig. Helst. Det är dyrt när dom går sönder.

(?)

/Lufto

[Fredrik / 1941]

Lufto, ja dina kommentarer kan man betacka sig för. Varför alltid så aggressiv?



Vill man debattera detta djupare med lampornas vara & icke vara, kan man ju fråga sig varför vissa biltillverkare börjat med att enbart ha DRL/varselljus på dagtid. Och av någon anledning bara framåt & helt släckta bakåt? (Ja det är väl något från EU i grunden som tillåter detta. Men bra mycket sämre än att ha "taxi-koppling" på en 9-5, oavsett anledning.)

[HeRmAN]

Haha, inte mitt resonemang utan det generella. JAG har original Xenon, Taxi-koppling och Xenon i dimljusen!!
Tack för förklaringen

Det kostar att ligga på topp (... eller att retas lite med Lufto)

Och Lufto får gärna lagstifta om belysning och börja helst med att upphäva EU eländet med DRL och släckta bakljus
Därmed avslutar jag min OT urspårning från ämnet och hoppas TS fått en möjligt lösning på sitt problem.

[Lufto]

Haha, inte mitt resonemang utan det generella. JAG har original Xenon, Taxi-koppling och Xenon i dimljusen!!
Tack för förklaringen

Det kostar att ligga på topp (... eller att retas lite med Lufto)

Och Lufto får gärna lagstifta om belysning och börja helst med att upphäva EU eländet med DRL och släckta bakljus
Därmed avslutar jag min OT urspårning från ämnet och hoppas TS fått en möjligt lösning på sitt problem.

Ja ni boys Aggressiv hoppas jag inte att jag är. Det hoppas jag blir "belyst" nån gång.

Det är mig veterligen lagligt att åka runt med positionsljus samt dimljus. (Med halvljus avstängt) Detta gör alla 18-åringar.

Har aldrig någonsin hört talas om någon förare som sett bättre framåt med denna "setup". I synnerhet i denna årstid

Men kör era TAXI-kopplingar ni Är det lagligt så är det lagligt.

Trevlig kväll!
/Lufto

[aik]

Jag brukar köa med dimljus och positionsljus när det är ljust ute. Har aldrig märkt av att jag sett sämre framåt med halvljuset släckt.

[HeRmAN]

Om vi återvänder till topic så är svaret: Jodå det bör gå att fixa i TS bil.
Testade på min -05 och det går att aktivera "Ljus på, Varning" under justering av DICE

[Degussa]

Om vi återvänder till topic så är svaret: Jodå det bör gå att fixa i TS bil.
Testade på min -05 och det går att aktivera "Ljus på, Varning" under justering av DICE

Okej. Har fått svar. Är ju som sagt intressant o spara timmar på xenonlamporna under dagtid.
Har dock inte tech2 så kan inte fixa det tyvärr. Men då vet jag att allting är rätt nu, och att möjligheter för att fixa det finns.

[Lufto]

Jag brukar köa med dimljus och positionsljus när det är ljust ute. Har aldrig märkt av att jag sett sämre framåt med halvljuset släckt.

Synd att du måsta köa. Kan vara lite självvalt (?)

Chip och Hajk!

/Lufto

[aik]

Synd att du måsta köa. Kan vara lite självvalt (?)

Chip och Hajk!

/Lufto

Sorry. Köra, åka, köa.. Du förstår säkert vad jag menar om du tänker efter lite.