Byte av turbo med oljereturrör av metall B2x5

[Birhel]

Kan någon förklara hur jag ska kunna montera ur turbon på min Saab 9-3 OG 98-02/03?
Kollar i Haynes och här beskriver man samma förfarande för borttag av oljereturerna oavsett om det är slang eller ett korrugerat rör, finns två varianter, och det är i princip det första som ska göras.
Det är röret som jag inte förstår hur jag ska kunna få bort så länge som turbon för övrigt är monterad.
Nedre änden är instucken i blocket och i övre änden sitter den skruvade med bultar som har torx-skalle.
Inte kan det väl vara så att det bara är den korrugerad delen som ska tas bort på något sätt, på samma sätt ungefär som om det hade varit en slang istället för ett rör men utan att det finns ngt klammer som håller det på plats.

[Fidel]

Skruva loss de två torxen och komprimera röret. Vid ned neråt och dra ut det från returhålet i blocket.

[Birhel]

Då är frågan hur man kommer åt den övre av torxbultarna, specialverktyg?
Såg ingen möjlighet att komma dit med ngt verktyg, har inga torx till bult - tips?

[Fidel]

Jag brukar ta den med en 8mm blocknyckel.

[Birhel]

Tack, det var klockrent med 8 mm blocknyckel! (Att jag inte ens kommit på att försöka med en sådan, skäms lite)