Jag vill gärna ha expertisens utlåtande av de olika leverantörerna av Xenonkonvertering.
Sitter här med en 9-5 -08, med halogen, men vill ha mer helljus.
Vilken leverantör ska jag välja?
Tänker inte välja mer än ca 50 w, eftersom jag inte vill bli bländad av skyltar.
Vad har ni för erfarenhet? Oljebaren? Xenonkungen? Bilupplysningen? m fl. ?
Hej!
Har du halogen i halvljus oxå?
9-5 -06 och nyare som har xenon original i halvljuset är det jätte problem med konvertering i helljuset, vet inte om det är någon som fått det att funka utan massa varningar och lampor som tänds i instrumentet när man tänder helljuset.
Vet dock inte hur det är på bilar som har halogen i halvljuset men tycker att dessa borde ha samma problem.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Halogen även i halvljuset.
Så, förstår jag dig rätt, när du säger att även om jag köper konvert.sats för Canbus, är sannolikheten stor att jag får problem?
Hade först tänkt konvertera mina x-traljus, men eftersom jag tycker det är fult med x-tra så tänkte jag mig Xenonhelljus.
75w blir kalas i helljusen. Oroa dig inte för bländning av skyltar, på våra norrländska skogsvägar är det ett ickeproblem skulle jag vilja påstå!
Mvh Andreas
F.d Jetblack SAAB 9-3 Aero SC B207R XWD. Numera V70 2.5FT 2011 R-design Polestar.
Det är bara det att det förbannade mitträcket blinkar som om man är på Reeperbahn.
Och där är man ju inte :-((
Allvarligt.
Jag är ofta långt söderut. Älgen norr om Stavre har jag redan eliminerat.
Problemet kvarstår.
Vilken leverantör?
Xenonkungen
Som det skrevs i det första svaret så blir det ofta stora problem om man xenonkonverterar en 9-5a av årsmodell -06 och nyare och problemet är inte att det inte lyser utan att motorn kan börja hicka och motorvarningslampor och annat börjar signalera för en massa olika fel så den vanliga rekommendationen är att inte konvertera dessa bilar.
(Det är anledningen till att jag själv inte konverterat min -07a).
Självklart kan du prova med du bör vara medveten om att det kan bli problem.
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
Visst är SAAB ett litet märke med en del egensinniga lösningar (det är ju det vi gillar) men jag fattar ändå inte att de stora xenon"kungarna" inte skulle löst problemet.
Tror jag gör så att jag, i förhand, kräver garanti för OK funktion, samt beställer från den som ger det. Oljebaren el Xenonkungen.
Lovar rapportera!
Det finns fler trådar i ämnet Xenonkonvertering
Te.x denna
Och Xenon konvertera Saab 9-5 06-10
Xenonkonvertering är ju intressant och jag funderar själv på det när det gäller H7 helljuslamporna (har original Bi-Xenon).
Varför skulle det vara svårare på Dame Edna om man gör det rätt?
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tack HeRmAN!
Ytterligare info är alltid välkommen. Jag hade nautvis sökt, innan jag drog igång den här tråden, men inte hittat.
Som jag skrev så återkommer jag med info ang mitt val.
Behörigheter för att posta
Svara med citat