Ursprungligen postat av
Per W
Har bytt kasett och kollat stiften okulärt, verkar ok. Det lustiga är att när man tagit bort batteriet och startar på nytt är allt ok och man kan varava upp motorn på tomgång, ända tills man börjar åka iväg. Då rycker den till och tvärdör. Den går sedan att starta, men bilen rycker till och dör när man smyger iväg kanske vid runt 2000 varv. Hur reagerar den om det skulle vara något fel med det berömda spjällhuset? Det är rent och runt själva splället kanske lite olja men inte men det syns knappt. Kan man öppna och kika på något sätt under dom svarta plastlocken på spjällhuset. Vad finner man där? någon ide?