Projekt SAAB 9-3 2.0t 2000

[adam93]

Det var smart tänkt!

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[adam93]

Hämtade ut alla delar jag beställd från Speedparts den senaste veckan Det är nya bromssköldar fram, styrstag, styrleder, hjullager bak, glödstift (till min TTiD), bränslefilter (till min TTiD), torkarblad, glödlampor, motorkuddar, pinnbultar (katt-turbo) mm.



Jag gick ut ikväll för att testa hydraulpressen jag köpte i höstas, händer ingenting när det ska pressas men kolven åker ner....

Det jag tänkte göra var att byta ut bussningarna i styrstagen till pollybussningar så jag tog fram min Biltemas bussningssats men hylsorna där var för stora. Jag satte satsens minsta hylsa bakom och tog en 20mm hylsa ur verktygslådan. Gick mycket fint att pressa ur dem och sedan åkte pollybussningarna i





Jag beställde två nya nyckelskal från Kina förra helgen så hoppas att dessa kommer snart. Fick även tag på ny sändare för 300 kr i Saab köp och sälj gruppen på Facebook. Men han hade bara en sändare så åkte förbi den lokala skroten och köpte en nyckel för hela 80 kr

Har även fått tag på ett nytt slutsteg med konsol så snart blir det högtalare i framdörrarna. Jag kommer dra all el till stolarna och högtalarna när den gamla inredningen åker ut. Måste även beställa en ny bränsleslang mellan bränslefiltret och spridarbryggan

Det var allt för mig denna gång

[adam93]

Då la man en beställning på en sprillans ny svart heltäckningsmatta hos Maptun, riktigt bra pris ju! 995 kr så kände att det var mer värd att köpa en ny matta för dem pengarna än en begagnad

[adam93]

Fick mejl från Maptun att dem inte hittar den svarta mattan hos Orio, verkar som den har utgått....

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[adam93]

Har tråkigt på jobbet så kom jag på en rätt trevlig idé. Skulle det vara möjligt att ta bort handbromsbackarna och montera NG 9-3ans lösning med handbroms i oket? Skulle man kunna använda OG 9-3ans vajer eller måste även den bytas? Sen är det ju bromsoken,bromssköldarna,bromsskivorna och bromsbeläggen

Vad säger ni, är det mycket jobb? Hur ser vajerns infästning på bromsoken ut? Hakar man i den i en krok?

[adam93]

Någon som vet hur lång handbromsvajern är på OG 9-3 respektive NG 9-3? Skulle gärna vilja veta så man vet vad man har att jobba med

[adam93]

Nu har jag gjort lite saker inför besiktningen i början av Mars. Motorerna till strålkastartorkarna hade lagt av så inhandlade nya hos Speedparts när de hade grym rea. Torkararmarna gick sönder när jag skulle demontera dessa så måste köpa ett par nya armar till båda sidorna samt torkarblad.

uploadfromtaptalk1456143249188.jpg

uploadfromtaptalk1456143272329.jpg

Efter att ha bytt ut motorerna monterade jag "SE" emblemet på vänster framskärm!

uploadfromtaptalk1456143283361.jpg

Jag passade även på att byta ut alla torkarblad. Snabbt, smidigt och enkelt.

Jag hade köpt ett par ledlampor till innebelysningen så efter lite modifikation till metallstyckena som ligger emot lampan så lyste allting!

uploadfromtaptalk1456143294426.jpg

Nu till det stora jobbet för dagen, nämligen spänna handbromsen. Jag avskyr verkligen handbromsen på OG 9-3/ NG 900. Men efter mycket om och men så tar handbromsen riktigt bra nu

Helgen som kommer så står byte av avgassystemet på listan, ska passa på att ta ner subframen för att byta bussningarna till hämmaren samt alla 3 motorkuddar. Om inte det tar upp allt för mycket av min tid ska jag byta plastbussningarna till växelspaken. Måste även lösa ett nytt fäste för bränslefiltret. Jag funderar på att ta en stor slangklämma och haka i vinkeljärnet som sitter där

[adam93]

La precis en beställning på en begagnad gaswire den som jag har nu har plasten gått sönder på så den sitter inte fast i dess fäste på gasreglagen så är lika bra att byta ut den när man håller på!

Jag kanske ska få hjälp imorgon kväll av en kollega att svetsa fast ett nytt fäste till bränslefiltret, tror inte den kommer gå igenom besiktningen just nu med den tillfälliga lösningen

[adam93]

Blir en uppdatering efter dagens arbete

Jag började med att plocka ner hela avgassystemet från turbon och framåt. En av muttrarna till pinnbultarna gav mig en ordentlig fight. Höll på med den i ca 1h...

uploadfromtaptalk1456598901582.jpg

När jag plockade ner den bakre ljuddämparna hade den delad på sig ifrån resten av systemet...enligt förra ägaren så var den bakre ljuddämparen bytt!

uploadfromtaptalk1456598876665.jpg

uploadfromtaptalk1456598888056.jpg

Efter att avgassystemet var borta kunde jag gå över till att plocka ner subframen. När jag väl skulle lossa bultarna till krängningshämmaren så gick dem av inne i subframen...kul! Det andra problemet som uppstod var att 24mm bussningarna var för små...suck bara en massa problem. Jag kan heller inte montera tillbaks de gamla bussningarna då dem ligger i småbitar för att dem var såpass dåliga.

uploadfromtaptalk1456598917585.jpg

Så här är jag nu...en bil som inte ens är färdig inför besiktning nu i Mars, har inte rätt delar till att kunna montera tillbaks krängningshämmaren och jag börjar jobba kl 17 imorn. Syrran behöver dessutom bilen på måndag...

[Johan H]

Tufft läge... har du någon reservplan?

[adam93]

Jag får slänga ihop allting, hämmaren sitter fortfarande fast på ena sidan. Sedan får jag ta och beställa en ny krängningshämmare ifrån Speedparts

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[adam93]

Jag la precis en order hos Maptun med 26mm bussningar (Powerflex), nya överfall och nya skruvar. Så imorgon blir det att ta bort krängningshämmaren från subframen, byta sista motorkudden, tillverka ett nytt fäste till bränslefiltret, borra och gänga om hålen för skruvarna till krängningshämmarbussningarna. Förhoppningsvis så hinns allting med

[Johan H]

Keep it up!!

[HeRmAN]

Buss påt bara så skall du stå som vinnare!!!

[Slave_joe]

Brukar inte klämmorna till kränghämmaren sitter med en sån där fyrkantig mutter som är svetsad i hörnen? Dom brukar vara enkla och slå bort så man kan pilla in en ny mutter eller en popnut. Funkade på min 9-5 iaf, vet ej om det är samma dock..

[adam93]

Tror att det är fyrkantig skalle men är en bult dock vad jag kan se men beställde nya såna då dem satt fastrostade, köpte även nya överfall som dem så fint heter i EPCn

Tänkte att skita i montera krängningshämmaren tills jag har allt. Den kanske får ett par lager rostskydd och färg på sig

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[adam93]

Så idag återmonterades allting, eller ja med min vanliga tur dvs. Monterade subframen utan problem och bytte alla 3 motorkuddar. Nya muttrar till pinnbultarna mellan turbo och katt. När jag skulle montera det nya avgassystemet från skruvat så visade sig att inget stämde överens.

Åkte till Biltema och köpte nytt originalsystem och nya klamrar. Nu visade sig att gummiupphängningen från skruvats halvsats inte heller var original och varken Biltema eller Mekonomen hade original gummit hemma så fick beställa nytt vilket kommer imorgon.



Jag har även hittad oljeläckage på högersida av motorn nere vid multiremmen så misstänker att det är packboxen till vevaxelns remskiva som läcker! Det tar aldrig slut men lika bra att byta skiten innan besiktningen så dem blir glada och nöjda!

[adam93]

Äntligen har det gått framåt idag! Fick hjälp av en kollega att montera avgassystemet vilket underlättar en hel del

Skruvade ihop avgassystemet på backen förutom den sista ljuddämparen.

uploadfromtaptalk1456835513151.jpg
Bjuder på en gammal bild som redan ligger uppe

uploadfromtaptalk1456835539306.jpg

Där ser ni slutresultatet. Dock sitter den inte riktigt som jag vill men kanske för att det är sprillans nya gummibussningar till hela avgassystemet

Tänkte byta packboxen bakom vevaxelns remskiva men den snurrar bara och skulle behöva en mutterdragare då bulten sitter rätt ordentligt

uploadfromtaptalk1456835646327.jpg

Så det jag hann fixa innan jag bestämde att det var dags för lunch var bränslefilterhållaren. Klippte ur en plåtbit ur plåtarket, tog mitt gamla bränslefilter från min TTiD som mall till storleken. Sedan tog jag fram hammaren och en tång för att få till böjen. Jag la plåtbiten på mitt gamla bränslefiltret och slog på plåten tills jag blev nöjd med formen

Det blir nog rätt bra, tänkte poppnita fast slangklämmorna men har nog ändrad mig angående det. Får se hur jag gör, ska se hur jag ska lösa fastsättningen av hållaren bara

uploadfromtaptalk1456835890078.jpg

uploadfromtaptalk1456835898973.jpg

Nu efter maten ska svart stenskottsfärg på

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[adam93]

Original planem med fästet gick inte så fick tillverka en ny hållare. Den blev mycket bättre och jag hittade en bra föstpunkt. Nu sitter filtret återigen som det ska

uploadfromtaptalk1456859690367.jpg

Skyddsplasten som sitter under filtret som skydd tänkte jag kasta, går inte att skruva fast så tänkte kanske göra ett nytt i plåt. Vi får se vad som händer helt enkelt

Det var allt för denna gång

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[adam93]

Fick ett samtal vid 5 tiden idag, det var ingen bromsverkan överhuvudtaget sa syrran. Kul med bromsrör som går stup i ett...funderar på att byta ut de sista 3 bromsrören på bilen sen byta ut alla slangar också!

Någon som vet storleken på bromsrörsnipplarna samt storleken på bromsrören?