Det var smart tänkt!
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Det var smart tänkt!
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Hämtade ut alla delar jag beställd från Speedparts den senaste veckan Det är nya bromssköldar fram, styrstag, styrleder, hjullager bak, glödstift (till min TTiD), bränslefilter (till min TTiD), torkarblad, glödlampor, motorkuddar, pinnbultar (katt-turbo) mm.
Jag gick ut ikväll för att testa hydraulpressen jag köpte i höstas, händer ingenting när det ska pressas men kolven åker ner....
Det jag tänkte göra var att byta ut bussningarna i styrstagen till pollybussningar så jag tog fram min Biltemas bussningssats men hylsorna där var för stora. Jag satte satsens minsta hylsa bakom och tog en 20mm hylsa ur verktygslådan. Gick mycket fint att pressa ur dem och sedan åkte pollybussningarna i
Jag beställde två nya nyckelskal från Kina förra helgen så hoppas att dessa kommer snart. Fick även tag på ny sändare för 300 kr i Saab köp och sälj gruppen på Facebook. Men han hade bara en sändare så åkte förbi den lokala skroten och köpte en nyckel för hela 80 kr
Har även fått tag på ett nytt slutsteg med konsol så snart blir det högtalare i framdörrarna. Jag kommer dra all el till stolarna och högtalarna när den gamla inredningen åker ut. Måste även beställa en ny bränsleslang mellan bränslefiltret och spridarbryggan
Det var allt för mig denna gång
Senast redigerat av adam93 den 2016-01-26 klockan 00:30.
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Då la man en beställning på en sprillans ny svart heltäckningsmatta hos Maptun, riktigt bra pris ju! 995 kr så kände att det var mer värd att köpa en ny matta för dem pengarna än en begagnad
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Fick mejl från Maptun att dem inte hittar den svarta mattan hos Orio, verkar som den har utgått....
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Har tråkigt på jobbet så kom jag på en rätt trevlig idé. Skulle det vara möjligt att ta bort handbromsbackarna och montera NG 9-3ans lösning med handbroms i oket? Skulle man kunna använda OG 9-3ans vajer eller måste även den bytas? Sen är det ju bromsoken,bromssköldarna,bromsskivorna och bromsbeläggen
Vad säger ni, är det mycket jobb? Hur ser vajerns infästning på bromsoken ut? Hakar man i den i en krok?
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Någon som vet hur lång handbromsvajern är på OG 9-3 respektive NG 9-3? Skulle gärna vilja veta så man vet vad man har att jobba med
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Nu har jag gjort lite saker inför besiktningen i början av Mars. Motorerna till strålkastartorkarna hade lagt av så inhandlade nya hos Speedparts när de hade grym rea. Torkararmarna gick sönder när jag skulle demontera dessa så måste köpa ett par nya armar till båda sidorna samt torkarblad.
uploadfromtaptalk1456143249188.jpg
uploadfromtaptalk1456143272329.jpg
Efter att ha bytt ut motorerna monterade jag "SE" emblemet på vänster framskärm!
uploadfromtaptalk1456143283361.jpg
Jag passade även på att byta ut alla torkarblad. Snabbt, smidigt och enkelt.
Jag hade köpt ett par ledlampor till innebelysningen så efter lite modifikation till metallstyckena som ligger emot lampan så lyste allting!
uploadfromtaptalk1456143294426.jpg
Nu till det stora jobbet för dagen, nämligen spänna handbromsen. Jag avskyr verkligen handbromsen på OG 9-3/ NG 900. Men efter mycket om och men så tar handbromsen riktigt bra nu
Helgen som kommer så står byte av avgassystemet på listan, ska passa på att ta ner subframen för att byta bussningarna till hämmaren samt alla 3 motorkuddar. Om inte det tar upp allt för mycket av min tid ska jag byta plastbussningarna till växelspaken. Måste även lösa ett nytt fäste för bränslefiltret. Jag funderar på att ta en stor slangklämma och haka i vinkeljärnet som sitter där
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
La precis en beställning på en begagnad gaswire den som jag har nu har plasten gått sönder på så den sitter inte fast i dess fäste på gasreglagen så är lika bra att byta ut den när man håller på!
Jag kanske ska få hjälp imorgon kväll av en kollega att svetsa fast ett nytt fäste till bränslefiltret, tror inte den kommer gå igenom besiktningen just nu med den tillfälliga lösningen
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Blir en uppdatering efter dagens arbete
Jag började med att plocka ner hela avgassystemet från turbon och framåt. En av muttrarna till pinnbultarna gav mig en ordentlig fight. Höll på med den i ca 1h...
uploadfromtaptalk1456598901582.jpg
När jag plockade ner den bakre ljuddämparna hade den delad på sig ifrån resten av systemet...enligt förra ägaren så var den bakre ljuddämparen bytt!
uploadfromtaptalk1456598876665.jpg
uploadfromtaptalk1456598888056.jpg
Efter att avgassystemet var borta kunde jag gå över till att plocka ner subframen. När jag väl skulle lossa bultarna till krängningshämmaren så gick dem av inne i subframen...kul! Det andra problemet som uppstod var att 24mm bussningarna var för små...suck bara en massa problem. Jag kan heller inte montera tillbaks de gamla bussningarna då dem ligger i småbitar för att dem var såpass dåliga.
uploadfromtaptalk1456598917585.jpg
Så här är jag nu...en bil som inte ens är färdig inför besiktning nu i Mars, har inte rätt delar till att kunna montera tillbaks krängningshämmaren och jag börjar jobba kl 17 imorn. Syrran behöver dessutom bilen på måndag...
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Tufft läge... har du någon reservplan?
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Jag får slänga ihop allting, hämmaren sitter fortfarande fast på ena sidan. Sedan får jag ta och beställa en ny krängningshämmare ifrån Speedparts
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Jag la precis en order hos Maptun med 26mm bussningar (Powerflex), nya överfall och nya skruvar. Så imorgon blir det att ta bort krängningshämmaren från subframen, byta sista motorkudden, tillverka ett nytt fäste till bränslefiltret, borra och gänga om hålen för skruvarna till krängningshämmarbussningarna. Förhoppningsvis så hinns allting med
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Keep it up!!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Buss påt bara så skall du stå som vinnare!!!
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Brukar inte klämmorna till kränghämmaren sitter med en sån där fyrkantig mutter som är svetsad i hörnen? Dom brukar vara enkla och slå bort så man kan pilla in en ny mutter eller en popnut. Funkade på min 9-5 iaf, vet ej om det är samma dock..
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Tror att det är fyrkantig skalle men är en bult dock vad jag kan se men beställde nya såna då dem satt fastrostade, köpte även nya överfall som dem så fint heter i EPCn
Tänkte att skita i montera krängningshämmaren tills jag har allt. Den kanske får ett par lager rostskydd och färg på sig
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Så idag återmonterades allting, eller ja med min vanliga tur dvs. Monterade subframen utan problem och bytte alla 3 motorkuddar. Nya muttrar till pinnbultarna mellan turbo och katt. När jag skulle montera det nya avgassystemet från skruvat så visade sig att inget stämde överens.
Åkte till Biltema och köpte nytt originalsystem och nya klamrar. Nu visade sig att gummiupphängningen från skruvats halvsats inte heller var original och varken Biltema eller Mekonomen hade original gummit hemma så fick beställa nytt vilket kommer imorgon.
Jag har även hittad oljeläckage på högersida av motorn nere vid multiremmen så misstänker att det är packboxen till vevaxelns remskiva som läcker! Det tar aldrig slut men lika bra att byta skiten innan besiktningen så dem blir glada och nöjda!
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Äntligen har det gått framåt idag! Fick hjälp av en kollega att montera avgassystemet vilket underlättar en hel del
Skruvade ihop avgassystemet på backen förutom den sista ljuddämparen.
uploadfromtaptalk1456835513151.jpg
Bjuder på en gammal bild som redan ligger uppe
uploadfromtaptalk1456835539306.jpg
Där ser ni slutresultatet. Dock sitter den inte riktigt som jag vill men kanske för att det är sprillans nya gummibussningar till hela avgassystemet
Tänkte byta packboxen bakom vevaxelns remskiva men den snurrar bara och skulle behöva en mutterdragare då bulten sitter rätt ordentligt
uploadfromtaptalk1456835646327.jpg
Så det jag hann fixa innan jag bestämde att det var dags för lunch var bränslefilterhållaren. Klippte ur en plåtbit ur plåtarket, tog mitt gamla bränslefilter från min TTiD som mall till storleken. Sedan tog jag fram hammaren och en tång för att få till böjen. Jag la plåtbiten på mitt gamla bränslefiltret och slog på plåten tills jag blev nöjd med formen
Det blir nog rätt bra, tänkte poppnita fast slangklämmorna men har nog ändrad mig angående det. Får se hur jag gör, ska se hur jag ska lösa fastsättningen av hållaren bara
uploadfromtaptalk1456835890078.jpg
uploadfromtaptalk1456835898973.jpg
Nu efter maten ska svart stenskottsfärg på
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Original planem med fästet gick inte så fick tillverka en ny hållare. Den blev mycket bättre och jag hittade en bra föstpunkt. Nu sitter filtret återigen som det ska
uploadfromtaptalk1456859690367.jpg
Skyddsplasten som sitter under filtret som skydd tänkte jag kasta, går inte att skruva fast så tänkte kanske göra ett nytt i plåt. Vi får se vad som händer helt enkelt
Det var allt för denna gång
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Fick ett samtal vid 5 tiden idag, det var ingen bromsverkan överhuvudtaget sa syrran. Kul med bromsrör som går stup i ett...funderar på att byta ut de sista 3 bromsrören på bilen sen byta ut alla slangar också!
Någon som vet storleken på bromsrörsnipplarna samt storleken på bromsrören?
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi