Vill göra en grundlig rekord på bilen. Tips på metod.

[phphilip]

Hej,

Jag skulle vilja göra en grundlig rekord på min gamla Saab.
Färgen på bilen är svart om det spelar någon roll.

Jag brukar i vanliga fall göra något i den här stilen:
Avfetting
Bilschampo
Polish/rubbing
2 lager vax

Men jag har märkt att på denna bil så finns det otroligt många "cirklar" runt om på hela bilen som jag inte riktigt blir av med.
Den blir ju blank men dessa cirklar syns ju (för mig) väldigt tydligt.

Dela gärna med er av tips och erfarenheter för att få en schysst finish.

God fortsättning
//Philip

[gnodan]

Vad har du för maskin medel samt trissor? Jag gör så här

Avfettning om de behövs
Spola av
Shampo ett bra
Spola av
Sen lera bilen
Sen om man vill ha bort alla repor så blir de polering. Annars en polish med högt glanstal.
Sen ett skydd

Och jag använder mig utav
Meguiars gula vaxshampo
Och menzerna eller bbv egna polermedel den funkar svinbra på Saab. Och sen en vanlig clay bar och clay medel

[Hej]

För att få bort tvättrepor (som cirklarna är som du beskriver det) så behövs en hyfsad maskin med ok trissor och medel. För hand eller med en enklare musse-maskin (den vanliga två-huvade som säljs på typ mekonomen med flera) får man upp glans men tvättrepor eller grövre repor försvinner inte nämnvärt.

Vill man ha bort dem får man i så fall lämna in den till nån seriösare firma eller köpa en bättre maskin med lite mer avverkning. Tyvärr kostar sådana maskiner minst 1000 kr, ofta närmare 4000 kr.

Tyvärr syns mikrorepor extremt tydligt på svart solid lack, men det går att få den riktigt fin!

[Procedomani]

Grövre medel alt grövre trissor (eller båda) fixar tvättreporna. Och som Hej skriver; en hyfsad maskin.

Vad kör du med nu? Maskin? Trissor? Medel? Säg inte bara rubbing nu, för det säger ingenting. Fabrikat och sort vill jag veta. Vaxet är ju det skyddande lagret. Har du skit under så kommer inte vaxet att ta bort det. Går inte att polera vax till guld...

Du kanske har allt som krävs, men det som saknas är kanske lite mer tryck. Vem vet?

/Hasse

[phphilip]

Tack för alla tips och svar!

Jag polerar stora ytor som motorhuv och tak med polermaskin och mindre ytor brukar jag göra för hand.
Nu kostade min maskin runt 700-800:- och är av modell Turtle ( http://www.watski.se/Polermaskin-Tur...er-TW300-113B4 ).
De medel som jag har använt har varit av märket autosol och jag har testat:
Comb polish wax
Liquid hardwax

Sen även sonax produkter:
Rubbing på vissa ställen
Polish på större delen av bilen
vax som avslutning

Jag tyckte att resultatet höll längre med autosol men cirklarna var kvar efter båda produkterna.
Kanske inte jobbar in polishen tillräckligt mycket när jag använder maskinen som ni peakar lite på?


//Philip

[LasseH]

phphilp.
Jag hänger på din tråd och vill också ha tips. Min 9-5 -08 är svart och jag ser tydliga "repor" efter snabbtvättar, när jag tittar noga.
Vill verkligen ha bort alla dessa och vet inte vad jag ska använda. Kör med occilerande maskin.
Vill veta vilket medel och vilken trissa jag ska använda.

[Hej]

Phphilip:
Med den maskinen kommer det nästan vara omöjligt tyvärr att få bort några repor. Det grövsta du kan prova är twisted wool-trissor (från Pingens eller Bollnäs Bilvård, iaf de ställen där jag oftast handlar) och typ Menzerna FG400 eller liknande medel. Efter detta bör man gå över med ett mildare medel, typ Menzerna PF2500 och mediumtrissor (oftast gula)för att vara säker att man inte lämnar hologram efter sig pga grova trissor/medel och sist skyddad du med valfritt vax/lackskydd. Finns givetvis andra schyssta polermedlet, typ 3M, Scholl med flera, men jag rekommenderar att köpa lite bättre medel än Sonax Bilpolish etc. Kommer bli stor skillnad med rejäla grejer!

LasseH:
Är det en singeloscillerande eller en med två huvud, typ den som phphilip länkade till? Är det en dubbelhuvad kan du läsa ovan, är det en maskin med mer bett i typ Flex 3401 som jag själv använder räckte det på min NG9-3 med medelgrov (orange) trissa och FG400 följt av medium (gul) trissa och SF4000 för att ta bort ALLA hemska tvättrepor! Jag har slutat använda vax (dålig hållbarhet) och gått över till Menzerna PowerLock lackskydd - lika lätt att lägga som vax men håller typ 12 månader +-. Det man ska veta (vilket kanske ni båda vet, men skriver det ändå) är att det tar TID att fixa sånt här. Finns inga genvägar mer än att använda rätt grejer och vara noggran.

En film på min bil, sidan är polerad men inte taket/vingen. Rätt lätt att vad som är polerat respektivet inte. ;-)

[gnodan]

Jag har själv fått bort tvättrepor(Micro repor) med en jula dubbel hättad maskin. Jag använde på lammullshättor med polish and sealant och sen pf2500 med medium täta trissor ☺

Här är en länk till min bil första gången jag polerade med jula maskin. Och då använd jag mig utav bbvs lilla kit med en grov en fin och sen v3 lackskydd.
http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=138793&image=2230441

Saab är förövrigt en ganska lätt bil att polera efter som den inte har så hård lack.☺

[turbo4ever]

Vilket märke/modell på lera rekommenderas för rengöring av billack (metallic resp solid)?

[gnodan]

http://shop.bollnasbilvard.se/m/bilv...ch-body-sponge

http://shop.bollnasbilvard.se/m/bilv...clay-gel-500ml

Dem fick jag som rekommendation utav bbv ☺

[Procedomani]

Jag kör med claybar, dvs en svamp med någon form av gummibeläggning (från BBV).
Den tycker jag funkar bra och kan användas om och om igen. Bara att skölja av när det blir skit på den och använder vanligt vatten som glidmedel.

Om man undrar varför man ska lera bilen, så kan man ta på sig en plastpåse på handen och dra den över bilens yta. Knottrigt=lera!!!

Edit: gnodan hann före. Första länken kör jag med.

[Hej]

Vilket märke/modell på lera rekommenderas för rengöring av billack (metallic resp solid)?

Jag ogillar lera egentligen - med bra kallavfettning (Degreaser Wet) och flygrostborttagning (Korrosol eller BBV Iron xXx) får man bort nästan allt och behöver knappt använda lera.

Har bara provat denna lera, BBV-fine-grade-clay-bla-100g och den tog bort all skit, men repade en del. Gjorde inget eftersom jag ändå skulle polera efter, men känns tråkigt att repa lacken ändå. Många förespråkar lerduk, typ denna, BBV-clay-towel-31x31cm. Den ska vara skonsammare mot lacken och kunna återanvändas många gånger. När man använder vanlig lera finns det "glidmedel" att köpa, men det räcker oftast att använda vanligt schampovatten.

Färgen spelar ingen roll, då det på moderna bilar ligger klarlack ovanpå både solid och metallic. Äldre bilar (till och med min gamla imolaröda NG900 från 1996) saknade klarlack. Man kan köra lerduk även på den, men när man polerar blir ju trissor etc färgade. Känns lite olustigt, och trissor etc får bytas oftare, men går bra det med.

EDIT: Procedomani svarade innan mig. Bra med tipset om plastpåse! Gör inte det testet om man inte skall polera - för man blir rädd hur knottrig bilen är.

[AX3L]

Kan ju också läggs till att man inte bör använda lera om man inte ska polera efter, den orsakar ofta microrepor.

[LasseH]

Jag väljer att "åka på" -hej's- rekommendationer.
Verkar vara ungeär min inställning till polering. Dessutom har jag bara ca 20 min till Pingens! Ska åka dit och snacka lite.

[phphilip]

Hej: Är det därför som min fd. 900 såg ut såhär bara ,månaden efter nypolering?

http://www.garaget.org/?car=294499&image=2782338

- - - Uppdaterad - - -

Riktig bra tips har jag fått nu!
Jag ska fundera lite på vad jag ska beställa för smått och gått i veckan, men jag har helt klart fått lära mig nyttiga saker tack vare er alla!
Det blir att inviga det nya året med en ren och nypolerad bil helt klart! :-)

[Hej]

Hej: Är det därför som min fd. 900 såg ut såhär bara ,månaden efter nypolering?

http://www.garaget.org/?car=294499&image=2782338

- - - Uppdaterad - - -

Riktig bra tips har jag fått nu!
Jag ska fundera lite på vad jag ska beställa för smått och gått i veckan, men jag har helt klart fått lära mig nyttiga saker tack vare er alla!
Det blir att inviga det nya året med en ren och nypolerad bil helt klart! :-)

Mm, precis - utan klarlack oxiderar den röda färgen rätt fort när lackskyddet/vaxet är borta. Går att polera upp igen såklart, men kommer på sikt se tråkig ut hyfsat snabbt igen. En jobbig lack att hålla fin, men riktigt snygg tycker jag när den är välputsad!

Bild på min gamla NG900 när den var nypolerad (var inte så insatt i bilvård för 10 år sen när bilden togs, så använde bara Sonax rubbing och hårdvax, allt för hand, men efter mycket svett såg den ut så här):


Gott nytt år får jag passa på att önska! Lycka till med bilvårdandet!

[Inf3cted]

Ett tips att tänka på när man lägger på vax med maskin. Kör inte för högt rpm eller för hårt. Såna cirklar blir det gärna om man kör så det blir för varmt

[phphilip]

Ett tips att tänka på när man lägger på vax med maskin. Kör inte för högt rpm eller för hårt. Såna cirklar blir det gärna om man kör så det blir för varmt

Tack ska tänka på det :-)

[phphilip]

Så det jag kommer att behöva göra är att införskaffa mig en ny polermaskin.
Jag har inte koll på vilka märken eller dyl. som är bra men jag hittade en från PELA som såg rätt bra ut men jag vill inte lägga 1000:- på en polermaskin som inte riktigt gör jobbet, då lägger jag hellre pengarna på en aningen dyrare variant. (Då jag äger en båt också så kan det vara väl investerade pengar med en dyrare om man märker skillnad). Kom gärna med tips på märken och modeller som har fungerat bra för er.

Denna har jag hittat som jag tyckte verkade schysst.
http://verktygsboden.se/polermaskine...d-polersvampar

[Procedomani]

Kolla även på Mekonomen. Dom har nån maskin Carwise-nånting. Typ likadan som du länkar till. Mekonomen brukar dock köra kampanjer med 25% osv med jämna mellanrum.