Hur är det egentligen med fartkamerorna?

[bollman]

Efter att ha läst det här:
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article21986471.ab
så har jag funderat lite. Polisen lade ner ärendet i brist på bevis, men det är ju en felaktig beskrivning av ärendet eftersom bilderna med hastighetsangivelsen i vanliga fall duger väldigt bra som bevis. Kan det vara så att man är livrädd för vad som skulle hända om man började ifrågasätta fartkamerornas bevisvärde? Om man inte kan lita på kamerorna (vilket man uppenbarligen inte kan) så skulle ju varenda en som får en fartbot på grund av en kamera kunna neka och ha en rätt god chans att vinna vid en rättegång.
När det är en polisman som står med en lasermätare så kan det säkert bli fel då också, men en polis hade ju aldrig trott på lasermätaren om den visade 164km/h för en lastbil, vilket elektroniken i kameran gladeligen skiter i.
Vid en rättegång kommer en polismans ord alltid att väga tyngre än en civilists så där har man ingen chans, men om det visar sig att kamerorna faktiskt kan göra fel, ja, då har man ju en god chans att vinna, om nu polisen skulle erkänna att kameran kan göra fel. Huva vad mycket pengar man då kastat i sjön...

[mr Magic]

När det är en polisman som står med en lasermätare så kan det säkert bli fel då också, men en polis hade ju aldrig trott på lasermätaren om den visade 164km/h för en lastbil, vilket elektroniken i kameran gladeligen skiter i.

Men ändå så har en tjänsteman vid polisens ATK-sektion, automatisk trafiksäkerhetskontroll, i Kiruna manuellt utrett fortkörningen och jämfört kamerans bild med det tilltänkte förarens körkortsfoto utan att reagerat på det orimliga i att en timmerbil kör 164 km/h. Så jag tycker det är samma sak.

[HeRmAN]

Huva vad mycket pengar man då kastat i sjön...

och det fortsätter man gladeligen med...

Men ändå så har en tjänsteman vid polisens ATK-sektion, automatisk trafiksäkerhetskontroll, i Kiruna manuellt utrett fortkörningen och jämfört kamerans bild med det tilltänkte förarens körkortsfoto utan att reagerat på det orimliga i att en timmerbil kör 164 km/h. Så jag tycker det är samma sak.

Denna hade väl en tråkig dag på jobbet...
Finns foto? Check
Finns hastighet? Check


Suck!

[bollman]

Men ändå så har en tjänsteman vid polisens ATK-sektion, automatisk trafiksäkerhetskontroll, i Kiruna manuellt utrett fortkörningen och jämfört kamerans bild med det tilltänkte förarens körkortsfoto utan att reagerat på det orimliga i att en timmerbil kör 164 km/h. Så jag tycker det är samma sak.

Nåja, om man står med laserpekaren vid sidan av vägen och läser av en lastbil och mätaren visar 164km/h så hade nog de flesta hajat till och mätt igen för att se om det verkligen kunde stämma. Kameran gör väl en läsning och är det över gränsen så: pang! och sen är det inte mer med det.
Att de inte höjt på ögonbrynen i Kiruna är ju en annan sak, men även den gör att jag nog tycker man kan ifrågasätta rättssäkerheten när det kommer till fartkameror. Jag menar, i de flesta andra fall där det finns "fotobevis" så brukar det ju inte göra vare sig från eller till för en rättssak, övervakningsvideor med identifierbara personer behöver ju inte alls innebära fällande dom.

[Blue Spirit]

Timmerbilen skulle alltså vara snabbare än en truckrace bil. HMM!

[HeRmAN]

Lätt att tro att även de med laserpicka borde ha sunt förnuft men så är det inte vilket min bror fick erfara för länge sedan.
Han blev om körd av en bil strax innan polismannen och eftersom asfalten var sliten med kraftiga hjulspår och det regnade med vatten i spåren som följd så låg min bror lite till vänster om spåren när de passerade polisen som valde att skjuta min bror istället för den andra bilen som han nyss blivit omkörd av. Han blir lite upprörd och skrev inte på utan ville få saken prövad.
I rätten säger polisen "Du låg ju till vänster och tänkte köra om och du skall vara glad att jag mätte innan du hann börja köra om"
På frågan om hur fort den andra bilen körde fick min bror svaret ".. att du skall inte komma här och ifrågasätta hur polismannen sköter sitt arbete, det är inte han som är åtalad"
Att min bror körde för fort är det inget snack om men man blir mörkrädd när man vet hur våra medel används till att sätta dit hederligt arbetande folk som kör fortare än vad skyltningen tillåter.
Får du inbrott i hem eller bil så avskrivs otroligt många fall förmodligen på samma blankett som anmälan med noteringen "spaningsuppslag saknas" även om det finns både vittnen, foton m.m.


Ang. fartkamerorna så placeras de som det heter på "olycksdrabbade avsnitt" på vägen till/från jobbet passerar jag 4st, 2 av dem står på de enda rejäla rakorna där vanligt folk skulle kunna köra om vilket de nu inte vågar eftersom det står en kamera där utan de bromsar ned trots att de redan ligger väl under gällande hastighetsbegränsning med mer köbildning som följd.
I en av korsningarna där det smäller ofta har man istället skyltar på 90km/h vägen som tänds med "60" ibland för att öka på förvirringen, vissa bromsar andra tycker de hann förbi innan den tändes.

Teknik är bra när den används rätt men det kan vara det motsatta om den används fel eller utan sunt förnuft.
Tekniken används av polisen för att de skall verka effektiva genom att statistik kan visas upp på antal bötfällda.

[Långmilare]

Vid en rättegång kommer en polismans ord alltid att väga tyngre än en civilists så där har man ingen chans, men om det visar sig att kamerorna faktiskt kan göra fel, ja, då har man ju en god chans att vinna, om nu polisen skulle erkänna att kameran kan göra fel. Huva vad mycket pengar man då kastat i sjön...

Du vill inte hamna i den situationen, fota tillbaka... Sitter sådana här kopplade till Cig-tändaren i våra bilar numera, denna modell verkar ha strykande åtgång (http://www.amazon.com/Blueskysea-G1W.../dp/B00KVC7ASW):
$_35.JPG

[Långmilare]

Ang. fartkamerorna så placeras de som det heter på "olycksdrabbade avsnitt" på vägen till/från jobbet passerar jag 4st, 2 av dem står på de enda rejäla rakorna där vanligt folk skulle kunna köra om vilket de nu inte vågar eftersom det står en kamera där utan de bromsar ned trots att de redan ligger väl under gällande hastighetsbegränsning med mer köbildning som följd.
I en av korsningarna där det smäller ofta har man istället skyltar på 90km/h vägen som tänds med "60" ibland för att öka på förvirringen, vissa bromsar andra tycker de hann förbi innan den tändes.

Vi har även Bobrik+ i bilarna för att hålla koll på fartkameror och hastighetsgränser (http://www.adteknik.se/produkt/kameravarnare/):
art81.png

På 9-5:an sitter den inklämd mellan rattkonsollen och instumentbrädan, på 9000 är den klistrad framför indikeringslamporna nere till höger i kombinationsinstrumentet (jag har en -93:a utan TCS, så den undre raden är i praktiken redundant). På 9-5:ans placering fungerar en standardvariant av Bobriken, på 9000 skärmar instumentbrädelockets plåt så mycket att man behöver den med extra känslig antenn.

[Fredrik / 1941]

Du vill inte hamna i den situationen, fota tillbaka... Sitter sådana här kopplade till Cig-tändaren i våra bilar numera, denna modell verkar ha strykande åtgång (http://www.amazon.com/Blueskysea-G1W.../dp/B00KVC7ASW):
$_35.JPG

Nackdelen med G1W är att de inte har någon form av GNSS, som ger fart & position. Jag har en G1WH som numera ligger på hyllan, till förmån för RX300 med GPS modul, i mina bilar numera. Bra att ha, just in case, i många situationer.

[Fredrik / 1941]

Vi har även Bobrik+ i bilarna för att hålla koll på fartkameror och hastighetsgränser (http://www.adteknik.se/produkt/kameravarnare/):
art81.png

Bobrik+ är en suverän apparat. Har en i varje bil (7st) & har innan Bobrik lanserades haft ActiveGPS sedan de började säljas. Beroendeframkallande liten manick. Nu har de ju sänkt priserna sedan de slipper betala royalty till Trafikverket. Klart köpvärd.

[bollman]

Kör ni verkligen så ofta på vägar med kameror där ni inte är säkra på var kamerorna är? Jag har 2 kameror på vägen till jobbet och ingen risk att jag missar dem...

[Långmilare]

Nackdelen med G1W är att de inte har någon form av GNSS, som ger fart & position. Jag har en G1WH som numera ligger på hyllan, till förmån för RX300 med GPS modul, i mina bilar numera. Bra att ha, just in case, i många situationer.

Den kan räkna ut farten om man vill, men i ett verkligt fall så har detta liten betydelse, om man vet var det är taget är det sällan något problem att påvisa det från bilderna. Fördelen med G1W-C är att den är billig, bra bildkvalitet för priset och är lättskött, "installera och glöm bort" (om man använder Trancend-flash i den, den är lite petig med minneskorten och har empiriskt uppdagade problem med de många SanDisk-kort). Som action-kamera duger den inte.

- - - Uppdaterad - - -

Kör ni verkligen så ofta på vägar med kameror där ni inte är säkra på var kamerorna är? Jag har 2 kameror på vägen till jobbet och ingen risk att jag missar dem...

Grejen med den är att man slipper att missa dem om man är distraherad, och stresspåslaget när man kör på kameraväg försvinner. Detta trots att solskyddet i stort sett alltid är nere i alla fall...

[RZ]

Bobrik+ är en suverän apparat. Har en i varje bil (7st) & har innan Bobrik lanserades haft ActiveGPS sedan de började säljas. Beroendeframkallande liten manick. Nu har de ju sänkt priserna sedan de slipper betala royalty till Trafikverket. Klart köpvärd.

Och jag har 3st Bobrikar + Activegps i reserv.

[ime95mos]

Nån som har testat en sån här?

https://www.biltullen.com/butik/skyl...treringsskylt/

[mr Magic]

Kör ni verkligen så ofta på vägar med kameror där ni inte är säkra på var kamerorna är? Jag har 2 kameror på vägen till jobbet och ingen risk att jag missar dem...

För min del så är fartkamerorna också till stor del ett icke problem.

Jag har tre kameror på väg till jobbet och dem har jag för länge sedan lärt mig var de finns. Den inbyggda GPS:en i bilen har inte fartkamera varning men jag har också en lös GPS som jag kan sätta i rutan med en sugpropp och den har kamerorna inlagda.
Så ska jag ut på en långresa på okända vägar så kan jag ta med mig GPS:en som varnar för kameror, men alla dess varningspling är också irriterande så det är faktiskt enklare och skönare att stänga av varnings ljudet och sätta farthållaren på en laglig hastighet istället.

[Fredrik / 1941]

Ni som inte har en ActiveGPS eller Bobrik har nog inte riktigt insikten i grejen med dessa manicker. Det är en go lite apparat som visar den aktuella SOG hastigheten & inte STW, eller vad man ska kalla det i en bil på väg, där hastighetsmätaren ofta avviker endel. Sen som bonus finns fartkamerorna inlagda. Har man Bobriken så finns även ISA databasen & det är riktigt gott att ha.

Det handlar alltså inte om att inte veta var dessa jäkla ATK skåp står, det är ju ofta väl skyltade, utan att bli uppmärksammad på dem om man har blivit distraherad av något annat eller bara oturligt missar något av någon anledning. För min del har jag nu 5+5 ATK uppsatta på 3mil mellan mitt hem & mitt föräldrahem + ett gäng till påvägen till min syster. Så det är riktigt bra med en påminnelse. ROI kalkylen på dessa är snabb.

Men jag kommer inte övertyga någon om detta, jag vet bara att jag inte vill vara utan dessa Bobrikar.

[Brisse]

ROI kalkylen på dessa är snabb

Hur kör ni egentligen? Personligen har jag inte fått en enda fortkörningsbot i hela mitt liv, och jag har aldrig behövt förlita mig på särskild utrustning för att uppnå det. Kanske ROI-kalkylen blir gynnsam i ditt fall, men det betyder inte att den blir det för alla oss andra.

[bollman]

Jag har en, sen jag fick KK 1992 :-/ Hade bråttom till dagis och körde en väg jag inte brukar och där stod farbror polisen

[mr Magic]

Jag har haft körkort sen 1995, och jag har fått en fortkörningsbot.

Bilen framför gick ut på vägrenen för att släppa förbi mig och jag tryckte till lite extra för att hinna förbi innan busshållplatsen där jag såg några stå och vänta på bussen. Men de som stod väntade visade sig vara polisen som tog mig för 102 km/h på 90 väg.

[sportsedan]

Har bobrik i 9-5:an grymt smidig manick!