Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Bilen låter som en dammsugare vid gaspådrag

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -

    Bilen låter som en dammsugare vid gaspådrag

    Hallå gubbar!

    Har en SAAB 9-5 2.0T -08 automat. Gått 14 300. Den har ett konstant vinande ljud som låter mest i hastigheter mellan 20 - 50 km/h. Ljudet hörs mindre i högre hastigheter, men finns ändock där. Kan tillägga att vinandet hörs mindre när jag gasar på rejält. (Plattan i mattan, mer eller mindre) Men om jag gasar normalt, hörs det bra mycket mer. Lådan växlar för övrigt bra och turbon laddar också fint. Ljudet är mycket tydligare när man är chaufför. Passageraren höger fram hör det också, men i lite mindre utsträckning. Jag anser inte att det kommer från lådan, utan det känns som att det kommer framifrån, lite till vänster. Typ som att någon hade tagit bort batteriet och slängt i en dammsugare där och dragit den på högsta effekt... Ljudet följer inte hastigheten, utan varvtalet. När jag släpper gaspedalen i 50 km/h avtar det tills varvräknaren är nere på ca 1200 rpm.

    Servad enligt konstens alla regler. Växellådan spolades och fick även ny olja samt ny multirem för 1300 mil sedan. Bilen har ett original svart oljefilter från SAAB.

    Jag misstänkte att det var någon läckande slang, men det var det inte. Har fått alla slangar provtryckta på verkstad. Inget läckage alltså. Har sammanfattat en lista på saker det kan vara, vad tror Ni?

    -Spännrullens lager till remmen

    -För kort multirem

    -Oljetråget

    -Servo-oljan

    -Oljefilter

    -Det kan vara ett lager i turbon som snurrar i huset istället för att axeln snurrar i lagret.


    Tack!
    Senast redigerat av Laminär den 2015-12-19 klockan 21:29.

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2007
    Inlägg
    757
    Om vi säger så här:

    Du sa: "-Det kan vara ett lager i turbon som snurrar i huset istället för att axeln snurrar i lagret.

    Lämna in bilen på verkstad.

    /Lufto

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Lufto Visa inlägg
    Om vi säger så här:

    Du sa: "-Det kan vara ett lager i turbon som snurrar i huset istället för att axeln snurrar i lagret.

    Lämna in bilen på verkstad.

    /Lufto
    Jo, absolut. Tänkte om någon varit med om något liknande och hade erfarenheter.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    610
    Medlem#
    11022
    Citat Ursprungligen postat av Laminär Visa inlägg
    Jo, absolut. Tänkte om någon varit med om något liknande och hade erfarenheter.
    Det är flytande lager i turbon de sitter inte fast någonstans, ej kullager

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Citat Ursprungligen postat av Kudashi Visa inlägg
    Det är flytande lager i turbon de sitter inte fast någonstans, ej kullager
    Fel! Inte i GT17. Där finns en klack som hindrar lagret att röra sig. Annat är det på TD04:a där de kan röra sig.
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Fidel Visa inlägg
    Fel! Inte i GT17. Där finns en klack som hindrar lagret att röra sig. Annat är det på TD04:a där de kan röra sig.
    Har du något förslag på vad det kan vara?

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 162
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Lufto Visa inlägg
    Om vi säger så här:

    Du sa: "-Det kan vara ett lager i turbon som snurrar i huset istället för att axeln snurrar i lagret.

    Lämna in bilen på verkstad.

    /Lufto
    Och på vilket sätt skulle detta hjälpa TS att hitta felet? Verkstäder lever på att laga fel, men det är långt ifrån alla verkstäder som kan hitta felkällor lika bra som den samlade kompetensen i det här forumet.

    Några förstahandsuppgifter på automatlådan har jag inte att bidra med, men automatlådan är i princip samma i og 9-5 sedan 02 och i ng9-3, och Volvo V70 generation 2 använde den också, och är känd för att vara lite känslig. Gissningsvis är det huvudkandidaten, mest saker som kan ge varvtalsberoende ljud som är belastningsberoende där. Problemet är att hitta en verkstad som öht begriper sig på lådan.

    Turbon kan ge ett vinande ljud, det gjorde min förra de sista 15000 milen vilket sakta tilltog över tiden tills jag tyckte det lät för mycket. Det som stämmer med din beskrivning är att det var på mellangas det var tydligast, men det var aldrig något som ens med god vilja kunde beskrivas som något i närheten av dammsugarnivå.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Citat Ursprungligen postat av Laminär Visa inlägg
    Har du något förslag på vad det kan vara?
    Jag sätter mina pengar på att ljudet kommer från turbosystemet. Jag bor i Göteborg och slänger gärna ett öga på den åt dig. Alltid lättare när man faktiskt hör ljudet...
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    26
    Är det ett "sjungande" ljud? Backventiler?

    http://forum.saabturboclub.com/showt...nstningssystem

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Fidel Visa inlägg
    Jag sätter mina pengar på att ljudet kommer från turbosystemet. Jag bor i Göteborg och slänger gärna ett öga på den åt dig. Alltid lättare när man faktiskt hör ljudet...
    Gött att höra. Jag fipplar ihop ett PM till dig.

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av ulflun Visa inlägg
    Är det ett "sjungande" ljud? Backventiler?

    http://forum.saabturboclub.com/showt...nstningssystem
    Vetifan. Skillnaden är att ljudet aldrig avtar. Har samma oljud oavsett om jag kört 5 km eller 2 mil. Men jag ska skriva ner det på min lista, tack. Ljudet är en blandning mellan en dammsugare och en jetmotor som följer varvtalet. Det är så högt att jag inte ens hör när motorn varvar. Så, alltså: Högt ljud från ca 1000 rpm upp till ca 2300 och när jag släpper gaspedalen, låter det som att man långsamt vrider ner effekten på den "jetdrivna dammsugaren",
    Senast redigerat av Laminär den 2015-12-19 klockan 22:40.

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    610
    Medlem#
    11022
    Citat Ursprungligen postat av Fidel Visa inlägg
    Fel! Inte i GT17. Där finns en klack som hindrar lagret att röra sig. Annat är det på TD04:a där de kan röra sig.
    Alltid lär man sig något nytt.
    Fast det bör ändå vara ett flytande lager och axeln glider på en oljehinna men själva lagret sitter fast på en gt17 till skillnad mot tdo4 där det kan snurra med.
    Är det några fördelar med TDO4 konstruktion
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  13. #13
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 128
    Hål i bromsservot. Då brukar man höra ett sugande på tomgång också.
    Annars kanske generatorn eller AC-pumpen vars lager gett sig duktigt? Inte helt ovanligt på generatorn vad jag hört. Kan ju också vara så enkelt som ett löphjul till drivremmen som lagret gett upp på.

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Hål i bromsservot. Då brukar man höra ett sugande på tomgång också.
    Annars kanske generatorn eller AC-pumpen vars lager gett sig duktigt? Inte helt ovanligt på generatorn vad jag hört. Kan ju också vara så enkelt som ett löphjul till drivremmen som lagret gett upp på.
    Har också funderat på om det kan vara generatorn. Ljudet är likadant även om man stänger av AC:n, tror inte problemet sitter där.

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Vad är karaktäristiskt vid ett potentiellt begynnande generatorhaveri då?

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 162
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Laminär Visa inlägg
    Vad är karaktäristiskt vid ett potentiellt begynnande generatorhaveri då?
    Om du har det så kommer det att höras därifrån när du lyfter på huven och står på tomgång, och om jag fattat din beskrivning rätt så hörs inget då? Du har låtit en medhjälpare gasa samtidigt som du lyssnar under huven antar jag, annars gör så. Om det inte hörs något då kan det utesluta en hel del saker.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Det var ett slitet hjul till remmen som orsakade ljudet.

  18. #18
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 333
    Måste vart jäkligt sletet då...

Liknande ämnen

  1. Bilen hackar vid gaspådrag
    Av Odenray i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-08-16, 11:01
  2. Dammsugare ?
    Av hammarslag i forum Off Topic
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2009-02-18, 11:48
  3. Bilen dog vid gaspådrag.
    Av Robin C i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-01-28, 22:21
  4. Bilen dör efter gaspådrag?
    Av pzazzz i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-07-29, 16:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •