Hur gör ni nu? BF el E

[LasseH]

Vill gärna ha ev tips ang att sluta med spriten (till bilen).
Jag har Uhr 1, som jag varit mycket nöjd med, men nu när spriten är dyrare/mil än BF98, undrar jag om ngn av er, som kan det, tycker att en "omprogramering" vore på sin plats. Jag har ju tyckt att momentkurvan och effekten varit precis rätt för mig.
Min förbrukning har legat på ca 1,15 m sprit och ca 0,9 m BF98
9-5 2,3 Bio -08

[HeRmAN]

Jag kör E85 och jublar väl inte åt regeringen men kör vidare på E85 pga av den trevliga karaktären och att det är mindre miljöovänligt än bensin (Pengar är inte allt).
Finns ingen anledning att ta bort E85 möjligheten, valet kan du ju göra vid pumpen!
Och Om priset skulle tala för E85 igen så är det ju bara att tanka, eller om du vill ha lite mer kraft på t.ex. semesterresan till Finland med fullastad och tung bil.

[LasseH]

Jo visst HeRmAN!
Så har jag också tänkt, men det verkar ju som att "våra" styrande har antagit "de stora" bolagens tankar, så E85-perioden får vi nog anse som över. Hoppas verkligen att det även fortsättningsvis går att hitta ngn E85pump, men jag tror att de snabbt kommer bli sällsynta.

[therm]

Jag har gått över till BF för det är en bit att åka från och till jobbet 12mil t.o.r. Det ger lite större utslag på månadskostnaden

http://www.nyteknik.se/tekniknyheter/article3953540.ece

Verkar ju inte blir några mer markanta höjningar fram till 2018 i vilket fall. Så fort det blir jämt ut i pris eller billigare med etanol så går jag över igen.

[LasseH]

therm.
Jag har också läst den artikeln och där står SENAST.
Undrar bara vad mackarna gör? Efterfrågan på E85 lär ju bli nästan noll den närmsta tiden.
Jag noterar också att Taxifolket nu helt väljer bort E85.

[therm]

Känns lite hopplöst när de flesta tillverkare slutat anpassa motorerna, så troligtvis dröjer det inte länge tills det är borta från mackarna som egen pump. Nästa renovering en mack gör så ryker det säkert.
Men tillverkningen kommer troligtvis vara kvar men enbart för inblandning i andra drivmedel. Spritbussarna är väl också på väg bort?

[Echonator]

Givetvis kör jag enbart E85, och lär fortsätta göra det. Anledningarna är många, men det primära är motorkaraktären. Dock följer ju andra skäl tätt där bakom....


Vad jag dock tycker är fascinerande bland gemene man (lattesvensson...ja ni vet den stora gråa massan) är att man gärna vill vara och vurmar för att vara miljövänlig, inte stödja politiska avarter m.m även om det oftast bara är symbolhandlingar för den lilla människan. Men som alltid när man kommer till kostnader som härrör bilen, ja då ska det helst vara gratis, och kostar det några ören eller kronor mer för det "bättre" alternativet så går det "fetbort".
Men det är klart, har man inga skrupler över att bara kolla på prislappen så har jag inget emot det, även om det finns alldeles för många skenheliga där ute

För egen del anser jag fortfarande att bränsle är väldigt billigt, och det har jag sagt både när jag studerat (gick på CSN som enda inkomst) som när gick arbetslös med minsta möjliga A-kassan.

Oavsett så kommer E85 finnas kvar ett bra tag till vare sig mackägarna vill eller inte. Infrastrukturen är redan på plats, och så länge lagen "Lag (2005:1248.) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel" finns så lär ingen eller ytterst få mackägare bygga om sin anläggning antingen till CNG (vem vet om det är nästa bränsle att gå för ättestupan?) eller höginblandad biodisel som dieselåkarna flyr som pesten. Lagen är teknikneutral, men vilken mackägare vågar göra om samma satsning när man aldrig får några långa garantier för en stabil politik på området. För den som kanske får en snilleblixt i tider som dessa med elbilar som frammarsch, el räknas inte som biodrivmedel enligt lagen

[LasseH]

Men, Echonator......
Jag är väl inte ensam om att ha valt 9-5, med lite x-tra kräm, för att jag vill vara helt politiskt korrekt.
Prestandan, körglädjen, säkerheten och prisvärdet är viktigt för mig. (Finns också en viss nostalgi, eftersom min första egna bil var en 93 -62)
Åsså var ju en del av min fråga om det kanske ev finns andra steg1-varianter, som ger mig det jag vill ha.

[Echonator]

Men, Echonator......
Jag är väl inte ensam om att ha valt 9-5, med lite x-tra kräm, för att jag vill vara helt politiskt korrekt.
Prestandan, körglädjen, säkerheten och prisvärdet är viktigt för mig. (Finns också en viss nostalgi, eftersom min första egna bil var en 93 -62)
Åsså var ju en del av min fråga om det kanske ev finns andra steg1-varianter, som ger mig det jag vill ha.

Som sagt, jag varken hänger- eller pekar ut någon, jag kör ju själv sprit med extra mos med just extra gott mos som största anledning

Alternativen du har idag är ju att antingen köra på befintlig setup med bensin men med en något tråkigare karaktär, alternativt att bygga om lite för att nå samma karaktär på bensin som du har på E85 idag Alternativt ta den lilla merkostnaden som den är

[HeRmAN]

röstar för det senare alternativet.
Det kostar att ligga på topp

[LasseH]

OK
Jag fattar alltså att ert svar på min fråga.....-" undrar jag om ngn av er, som kan det, tycker att en "omprogramering" vore på sin plats"-
är ett nej.
Min egna fundering hittills är att jag kör BF98 i vardagskörningen, som är ToR jobbet, till ICA och bolaget, men "racekörningarna" som oftast är 60-100 mil enkel, stoppar jag i E85.

[Lufto]

röstar för det senare alternativet.
Det kostar att ligga på topp

Härligt med BF98. När det gäller motorkaraktär går mycket att göra med Trionic Suite Tx.

/Lufto

[LasseH]

Lufto
Du har ett PM

[Tomtefar]

Vill gärna ha ev tips ang att sluta med spriten (till bilen).
Jag har Uhr 1, som jag varit mycket nöjd med, men nu när spriten är dyrare/mil än BF98, undrar jag om ngn av er, som kan det, tycker att en "omprogramering" vore på sin plats. Jag har ju tyckt att momentkurvan och effekten varit precis rätt för mig.
Min förbrukning har legat på ca 1,15 m sprit och ca 0,9 m BF98
9-5 2,3 Bio -08

Om du vill skippa spriten, så byter du ut ditt steg 1 till ett steg 12! (jäklar vad det kommer gå undan sedan)


PS: Till er andra som vill fortsätta köra etanol även om det försvinner från pumparna i framtiden. 100 flaskor K-sprit kan funka...

[sportsedan]

Vi kör 9-5:an på bensin nu, kör mkt kortsträckor så går inte att motivera att köra på E85 just nu. V70:in går på biogas iallafall