Skillnad på my TD04hl-15t?

[phphilip]

Hej,

Som rubriken lyder så har jag lite funderingar om det skiljer sig mellan åren på turboaggregatet TD04hl-15t 1999-2005 och 2006-2010?

Jag har en 9-3 SE -02 (185hk) och ska uppgradera först och främst till steg 1 med 250hk.
Då exempelvis maptun har ett paket med den turbon 2006-2010 blev jag fundersam på ifall min turbo jag har i källaren som är 1999-2005 skulle fungera lika bra och att den tål lika mycket som den nyare.

Är det någon som har koll på hur det ligger till med detta får ni gärna kommentera :-)


/Philip

[Echonator]

Det enda som skiljer from my06 på den 15T som sitter på B235R är att den har något kortare anslutningsstos på kompressorhuset. Används med fördel ihop med den grövre kobran som kom samtidigt. Rent hållbarhetsmässigt skiljer ingenting.

Som lite onödigt vetande så har den 15T som sitter på B235L from my06 det gamla kompressorhuset och kobran, precis som B235R innan my06

[phphilip]

Kanonbra, tack för det!
Precis vad jag ville höra

Jag har bara bytt turbo en gång tidigare och då till en likadan som satt där tidigare.
Jag vet att rören/slangarna till och från turbon behöver bytas.
Det jag hittar i sverige ligger på runt 1400:- och snål som man är så har jag hittat på eBay (länken bifogad under).
Vad tros om att köpa detta, eller är rör att föredra?

http://www.ebay.com/itm/Saab-9-3-9-5...dVPxj9&vxp=mtr

[gustaved]

Fick du någon klarhet i de där flexibla slangar nå från ebay?

[phphilip]

Jag hade faktiskt en kompis som använt sig av liknande slangar som han beställt från eBay (kan inte svära på att det var från samma leverantör som min länk). Han fick det att fungera bra.

Men jag hittade rörsatsen på speedparts på utförsäljning för halva priset emot vad maptun ville ha så jag beställde därifrån. Känns skönare med fasta rör än slangar.