Varifrån brukar det läcka olja på 9-3 OG?

[Flaxe]

Min 9-3 2,0 turbo från 2001 fick nyligen en packbox vid kamkedjespännaren och vevaxeltätningen utbytt (tråget togs också ner och tätades ordentligt) och jag blev äntligen av med ett långvarigt oljeläckage. Jätteskönt!

Men efter bara tio-femton mil började det läcka igen! Och mer än innan! Jag har ännu bara kunnat lägga mig på marken och titta under och det ser bedrövligt ut med olja överallt. Mekanikern har (av helt godtagbara skäl) inte möjlighet att titta på det just nu.

Så jag tänkte hissa upp den i morgon, göra rent och försöka lokalisera varifrån det nu läcker. Men eftersom jag är ganska ovan vid att skruva med bilar undrar jag om någon kan ge mig lite tips varifrån det brukar läcka så jag vet vart jag ska rikta blicken.

Oljekylaren? Kan det läcka från rören/slangarna till/från den?



EDIT: kompletterar med tre bilder

[HeRmAN]

Eftersom det nyss rivits så borde väl gammalt spill tvättats bort och då borde det vara uppenbart var det läcker även för ett otränat öga.
Är det inte tvättat så gör det och kör nån mil och kika sedan (se till att du har tillräckligt med olja i motorn bara så det inte går torrt)

[Flaxe]

...då borde det vara uppenbart var det läcker...

Jag hoppas det. Om det är läckage i rören till/från oljekylaren, är det knepigt att fixa?

Köra ”någon mil” efter tvätt skriver du. Så långt? Är inte risken att det blir söligt igen och omöjligt att avgöra var det läcker? Jag hade tänkt tvätta och sedan bara starta motorn när bilen står upphissad; räkna med att direkt se var det läcker. Funkar kanske inte så?

[HeRmAN]

Jag hoppas det. Om det är läckage i rören till/från oljekylaren, är det knepigt att fixa?

Om? ingen idé att spekulera förrän du konstaterat var problemet finns

Köra ”någon mil” efter tvätt skriver du. Så långt? Är inte risken att det blir söligt igen och omöjligt att avgöra var det läcker? Jag hade tänkt tvätta och sedan bara starta motorn när bilen står upphissad; räkna med att direkt se var det läcker. Funkar kanske inte så?

Kan mycket väl funka, börja med det

[Lufto]

Är du 100% på motorolja och inte växellådsolja? (Räcker att lukta eller se på).

/Lufto

[HeRmAN]

Det lär kunna identifieras på var läckan finns också.

[Lufto]

Det lär kunna identifieras på var läckan finns också.

Ja Herman, det går ju lite "osagt".

Edit: Jag förutsätter att all felsökning här bygger på att man har synen kvar.

/Lufto

[Flaxe]

Är du 100% på motorolja och inte växellådsolja? (Räcker att lukta eller se på).

/Lufto

Herregud. Växellådan.

Nej, inte alls säker på att det faktiskt är motorolja. Har utgått från det eftersom det är höger fram det läcker ifrån och är mkt geggigt runt oljetråget (se tre nya bilder i första inlägget).

Edit: är de markerade slangarna till/från oljekylaren?

[Mr_Lööf]

Säger som herman, tvätta rent lättare att identifiera vart det läcker. Och eftersom det är högersidan som bilderna är tagna så skulle jag nästa satsa en slant på att växellådan är intakt och inte läcker.

Och ja de slangarna som är inringade är in/utlopp för oljekylaren.

[Flaxe]

Säger som herman, tvätta rent lättare att identifiera vart det läcker. Och eftersom det är högersidan som bilderna är tagna så skulle jag nästa satsa en slant på att växellådan är intakt och inte läcker.

Och ja de slangarna som är inringade är in/utlopp för oljekylaren.

Skönt att höra angående växellådan. I morgon förmiddag kommer jag tvätta ordentligt och se efter och lär återkomma därefter i behov av lite rådgivning.

[Tomtefar]

Jag gissar på att det åtminstone inte är växellådan. Har aldrig varit med om att en manuell låda börjat läcka så enormt och plötsligt samtidigt, förutom då jag 2 ggr kört så drivaxeln åkt ur och slagit sönder v.l.huset. Då läckte det garanterat snabbare...

Enda annan olja än till motorn som kan flöda plötsligt är servostyrningen, men det märks definitivt på ljudet när man vrider på ratten.

Ngn kvalificerad gissning kan jag dock inte göra, men sätter en liten minipeng på klantigt monterad packbox.