Rutan immar igen på 9000 -98

[MrStcs]

Hej
När man åker i dotterns 9000 -98 med acc så kan rutorna vara rena och fina men plötsligt börjar imman bygga på sidorutorna och framrutan och det blir väldigt mycket kondens. Det hjälper inte att man sätter på "defrostern". Snabbt får man känslan av att sitta i en grotta Är det någon som har ett tips på vad det kan vara.

Mvh Stig

[Mr_SunBear]

Recirkulation-spjället som krånglar. Kontrolleras utifrån i akvariet där kupeluftfilter sitter.

Alternativt läckande värmepaket inne i kupén. Brukar dock komma med glykoldoft o fet hinna på insidan av rutorna.

[AeroMackan]

Kan ju även vara kupéfilter som behövs bytas.

[Sven]

Det låter som spjällmotorn. Den sitter långt in till höger i akvariet, trångt som tusan. Det var lite spännande när min krånglade för några år sen, på någon sekund blev alla rutorna jätteimmiga. Det verkar som att det är värst vid temperaturer mellan 0 och +10 grader. jag skaffade en på skroten som funkade.

Mvh Sven

[esox]

Jag hade också problem med spjällmotorn. Fast orkade inte byta så jag tvingade upp spjället i öppet läge och kopplade loss kontakten till motorn så var problemet "löst".

[Nordenstrom]

Tror det finns en tråd i faq:en om detta, fast bilderna kan nog vara borta.

Jag gjorde den operationen på min, drog ut sladden till motorn där i akvariet (pass. Sidan) och vred upp spjället till "öppet" läge. Passade på att sätta i nytt kupéfilter med och all imma så fort det var lite fuktigt ute försvann.

/Markus

[sjodain6]

Livar upp denna gamla tråd.
Vad blir skillnaden om man vrider upp spjället till öppet läge och drar ut sladden till motorn? Jag antar att man inte kan använda funktionen "återcirkulation" som kan vara bra i långa tunnlar osv. Men är det nåt mer som påverkas? Värme och kyla, påverkas det? Har absolut ingen koll på hur det funkar, så svar uppskattas! Jag har en 9000 -98 med AC för övrigt.