Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 41

Ämne: Köp av bränslepump till Saab 9-5 -00

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -

    Red face Köp av bränslepump till Saab 9-5 -00

    Hej! Nu verkar det som min bränslepump har lagt av på min Saab 9-5 00 och undrar där efter vad för bränsle pump jag ska köpa. Har hört en massor med att Biltemas bränslepump funkar utmärkt. Men har riktat in mig på Maptuns två bränslepumpar.

    https://www.maptunparts.se/branslesy...pump-saab.html

    https://www.maptunparts.se/branslesy...ph-gss341.html

    Frågan är asså om det är någon ide att köpa eller om jag ens kan använda Walbro pumpen. Står att den klarar upp till 500hk. Nån får gärna förklara för mig hur det funkar
    Annars tar jag nog den billiga varianten, där man får med allt dessutom!

    Tacksam för alla svar!

  2. #2
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Är bilen i originalskick? Då ska du ha pumpen i den översta länken.

    Pumpen i nedre länken använder man bara om man tänker ta ut så mycket effekt ur motorn att originalet inte ger tillräckligt flöde. Köp den inte i onödan för den medför flera nackdelar. T.ex. så måste tankarmaturen modifieras för att den ska passa, den har högre ljudnivå (en del tycker den är störande), den drar mycket mer ström och den pumpar så mycket bränsle att bränsletrycksregulatorn får problem att hålla rätt bränsletryck. Man köper den endast om man vet vad man håller på med, annars är det originalpump som gäller.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Okej, tack så mycket då blir det originalpump!

    Hör av mig om jag stöter på några problem under installationen

  4. #4
    Helt original MultiMans avatar
    Reg.datum
    nov 2014
    Ort
    Kramfors
    Inlägg
    642
    Jag köpte denna http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...UR-2000034076/

    Fungerar fortfarande perfekt, inklusive tankgivaren. Enkelt att byta. Såg ut exakt som original förutom färgen på några plastdetaljer.
    SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Det var väldigt billig :o Men där följer ju amraturen med och den hade jag inte tänk att byta. Nu blev jag orolig :/ man måste väl inte byta den också?

  6. #6
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    näe, ja köpte bara pumpen från biltema 400kr. fungerar utmärkt efter 2 år.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
    9-5 2,3t EX59 T5 botten.
    9-5 02 R.I.P

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Okej får min pump från Maptune imorgon tror jag får man hoppas att man inte pajar mer än man fixar

  8. #8
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Det brukar gå bra att ta isär armaturen, men man får vara lite försiktig, och det är viktigt att sätta ihop den på rätt sätt. Det har hänt att folk gör fel vilket t.ex. kan leda till att slangen från trycksidan på pumpen lossnar (då blir man stillastående!) eller att man tar bort slangen till ejektorn (vissa har gjort det för de fattar inte vad den är till för) vilket leder till att pumpen kan suga luft när nivån i bränsletanken är låg. Man ska vara försiktig med givaren till tanknivåmätaren också annars kan mätaren visa fel efteråt.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Tack för tipsen! Har kollat upp hur man ska göra och det ända som fortfarande är lite suddigt är själva pumpen, hur man får bort den från armaturen :/ har inte sett någon bild så om ni har så får ni gärna visa

  10. #10
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 338
    Medlem#
    8644
    Citat Ursprungligen postat av Brisse Visa inlägg
    Det har hänt att folk gör fel vilket t.ex. kan leda till att slangen från trycksidan på pumpen lossnar (då blir man stillastående!) eller att man tar bort slangen till ejektorn (vissa har gjort det för de fattar inte vad den är till för) vilket leder till att pumpen kan suga luft när nivån i bränsletanken är låg.
    Jadu, "låg nivå" i detta fallet innebär under 30 liter kvar i tanken om vi snackar 9000 Hade en skada på den slangen vilket gjorde att det sög luft när det var strax under halv tank... Tog några stopp innan poletten föll ner och jag synade slangen noga

    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Allt gick bra tills jag skulle ta bort ringen som man behöver special verktyg till... Den satt så jävla hårt asså!! Så nu har typ 4 piggar gott av. Tänkte att jag kan köpa en ny sådan ring medans jag ändå håller på.
    http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...0_4156550.html

    Saken va att metallbiten jag använde var inte tillräckligt stark så den vek sig när man skulle snurra på den.
    20151215_151322.jpg
    Imorgon ska jag fixa en starkare bit så får se hur det går då.

  12. #12
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Citat Ursprungligen postat av Glasspinnen Visa inlägg
    Allt gick bra tills jag skulle ta bort ringen som man behöver special verktyg till... Den satt så jävla hårt asså!! Så nu har typ 4 piggar gott av. Tänkte att jag kan köpa en ny sådan ring medans jag ändå håller på.
    http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...0_4156550.html

    Saken va att metallbiten jag använde var inte tillräckligt stark så den vek sig när man skulle snurra på den.
    20151215_151322.jpg
    Imorgon ska jag fixa en starkare bit så får se hur det går då.
    Jag tog den största hugg mejlsen jag hittade, och slog åt rätt håll. inga piggar gick av.
    Slå snett.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
    9-5 2,3t EX59 T5 botten.
    9-5 02 R.I.P

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Om det inte funkar med den nya metallbiten så ska jag prova det där, köper ju en ny ring så inget att förlora :P
    Senast redigerat av Glasspinnen den 2015-12-15 klockan 19:53.

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Ska man använda det nya eller gamla bränslefiltret??

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 163
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Glasspinnen Visa inlägg
    Allt gick bra tills jag skulle ta bort ringen som man behöver special verktyg till... Den satt så jävla hårt asså!! Så nu har typ 4 piggar gott av. Tänkte att jag kan köpa en ny sådan ring medans jag ändå håller på.
    http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...0_4156550.html

    Saken va att metallbiten jag använde var inte tillräckligt stark så den vek sig när man skulle snurra på den.
    20151215_151322.jpg
    Imorgon ska jag fixa en starkare bit så får se hur det går då.
    Prova med två rörtänger om du har det enligt samma idé som jag använt: http://forum.saabturboclub.com/showt...inpumpsverktyg
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  16. #16
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 020
    Medlem#
    3471
    Jag använder en polygrip modell större, lossnar alltid.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Sådär fick ut allt genom tack vare tipset från toorp, tack så mycket toorp!
    Jag fick med en massor med slangar och ett filter men slutade med att jag använde original filtret. Bilen startade utan problem ska test köra imorgon som slut prov

    Tack så hemskt mycket för all hjälp!

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Nu gick allt åt helvete! Skulle provköra bilen men den startade inte.... tänkte att det är väl bara att ta upp hela armaturen igen då. Så när jag börjar vicka och dra i pressure (den vita) slangen så går den av på mitten!!
    Vad gör jag nu? Kan jag byta ut det munstycket?

    Och varför startade inte bilen? Kändes som den sög luft ur systemet.

    Hoppas det är någon som vet va man gör.

  19. #19
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Finns på skroten.

    Har du tagit bort den berömda plastbiten under pump- motorn, där bensinen sugs in?
    jag missa den och fick göra om allt. fy fan va pinsamt det var.
    Den ska skydda från smuts och fukt.

    Men ska givetvis bort när den är på plats.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
    9-5 2,3t EX59 T5 botten.
    9-5 02 R.I.P

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    47
    Medlem#
    -
    Nää den kom jag ihåg
    Ska se om allt funkar sen, byte till det nya filtret och väntar bara på att tryck nippel ska komma

Liknande ämnen

  1. Vilken bränslepump till min saab 9-5 aero?
    Av potatis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-08-09, 16:17
  2. Vilken bränslepump till 9-3ss 2.0t ´04?
    Av G.Bruno i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-08-13, 21:21

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •