Det kanske är att svära i kyrkan, men vad tycker herrskapet om designen på nya volvo s90 som premiärvisades igår?
http://www.dn.se/ekonomi/volvo-s90-s...ya-lyxsedanen/
Jag tycker nog själv den är lyckad designmässigt! Håller V90 som kommer därefter samma formspråk skulle jag t.o.m. kunna överväga att ha den som ersättare till mig 9-5 SC när den gjort sitt (vilket förhoppningsvis inte är än på många år! ;-) ).
Som inte ovanligt med bilar tycker jag man ska se den i verkligheten innan man avfärdar designen....
Fredrik J
Jag tycker fronten är lika rå-ful som på nya XC90, verkligen inte tilltalande, som en övervintrad 70-talsamerikanare. Inredningen ser också mer ut som någon konceptbil än en färdig produkt. Jag gillar inte Volvos ljusa inredningar, det blir så himla "porrigt" med allt vitt. Träpanelerna ser helt malplacerade och pålimmade ut.
Överlag känns alla Volvo-bilar lite "osammanhängande" designmässigt och så har jag alltid tyckt. Titta på bild 11, inredningen, det är så många olika linjer och böjar att man blir lite vimmelkantig. Mittskärmen är någon kvadrat med rundade hörn, luftutsläppen avlånga med en lodrät linje i krom, överdelen av panelen nästan spikrak men underdelen sluttande inåt mitten, böjen runt armstödet vid växelspaken omotiverad. Airbagen ytterligare en annan kvadratisk form, nä, det hänger helt enkelt inte direkt ihop tycker jag.
Ska det komma en V90 också? Vem är målgruppen där? Har hittills inte sett någon BMW7-serie som kombi ;-)
Klart kul om det gör det..
Om det nu är "Audi A6 och BMW 5-serie" som är de konkurrerande modellerna, så är väl inte kombi så konstigt. Är väl ungefär samma storlek som SAAB 9-5.Ursprungligen postat av ime95mos
http://www.aftonbladet.se/bil/article21869689.ab
Japp, V90 finns i pipen (se t.ex. här).
Rent funktionellt kommer den nog vara i klass med V70II. Visserligen är S/V90 knappa 14cm längre, men med tanke på att V90 av bilderna att döma har längre huv och mer sluttande bakparti än V70II är förmodligen kupé- och lastutrymmet i samma klass som V70II. Så jag gissar att det är samma målgrupp som vanligt: Barnfamiljen vars plånbok räcker längre än en Skoda Octavia kombi och som kanske sneglar på BMW5-serie touring.
Rent längdmässigt står sig nya S/V90 såhär:
Volvo S90: 496cm
BMW 5 touring (F11): 491cm
BMW 7 (F01): 508cm
BMW 7L (F02): 523cm
Saab og9-5 SC: 485cm
Saab ng9-5 SC: 501cm
Volvo V70II: 482cm
Volvo S80: 490cm
Mercedes E-klass (S212): 492cm
Mercedes S-klass (W222): 512cm
Mercedes S-klass L (V222): 525cm
Audi A6 (C7): 495cm
Audi A8 (D4): 513cm
Audi A8L (D4): 527cm
Så även om det är är Volvos största sedan är den ändå storleken mindre än tyskarnas flaggskepp (7-serie, A8 och S-klass) utan konkurrerar rimligen med 5-serien, A6an och E-klassen istället.
Senast redigerat av jellybear den 2015-12-03 klockan 16:10. Anledning: Lite uppdaterade mått
Ahh OK! Det missade jag helt.. Trodde de direkt konkurrenterna var Audi A8 och BMW's 7-serie med en sån här stor sedan.
Den ser nog större ut än den är p.g.a. formerna.
Ja.. något förvillande var det :-/ Nu när jag ser att den är mindre än NG9-5 så är den såklart en liten sedan, nästan lite löjligt liten! ;-)
Ingen som lagt märke till den runda styrpinnen för luftventilerna? är inte allt för många andra bilmärken som använder denna design! *host går bra att plocka delar från liket nu* Sen givetvis "startratten" på rätt ställe men det kom redan med xc90n
Kör just nu:
Saab 9-3X 2.0T BioPower XWD eLSD '10
Och jag som är allergisk mot dom moderna låga A-stolparna får väl cellskräck i C90an. Super lågt tak.
Söte Gud. Inredningen ser verkligen ut som en konceptbil. Instämmer till fullo med Bollman.
Ingen har, vid var tidpunkt, lyckats så bra med förarvänliga, ergonomiska, och snygga inredningar som Saab. Enbart detta faktum är sig tillräckligt att sörja nedläggningen av biltillverkningen. Spelar ingen roll vilka bilar man studerar, tyska, japanska etc.
Sjukt snygg! Bland det bästa jag sett. Tänk er en sån sänkt med lite ballare hjul... Mums!
Kul att sverige fortfarande mäktar med att bygga balla bilar.
Men själv suktar jag efter kommande a6'an http://teknikensvarld.se/nya-audi-a6...ir-den-203654/
Redigera: Hittade just denna bild. Ful?? Inte ett dugg.
YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjExOTI1ODQ7czoxOiJ3IjtpOjEwMjA7czoxOiJoIjtpOjk5OTk7czoxOiJjIjtpOjA7czoxOiJ.jpeg
Senast redigerat av perr den 2015-12-03 klockan 21:37.
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Tycker både S90 o XC90 ser lite majestätiska ut framifrån. Pondus helt enkelt. Sen gillar jag ng9-5 interiör mer än Volvons iaf av de bilder jag sett så långt.
Designen andas "USA-marknad". Det är den som styr, och där är det just nu inne med stora grillar.
Andra bilmärken kör med samma stuk. Det skall se "dyrt" ut när man ser en sådan bil i backspegeln.
Annars gillar jag ljus inredning. Problemet är bara att många gånger innebär det att rattgreppen
också är i ljust skinn, vilket blir solkigt på nolltid.
Första gången jag satt i den utgående S80'n runt 2005 tog jag i dörrhandtaget för att stänga dörren
och kände gjutskägg. Hoppas innerligt att Volvo inte missar något så banalt den här gången...
För övrigt hoppas jag att Volvo säljer bra av den. Många vänner och fd. kollegor jobbar där.
fd. STCS 262
99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.
Liksom med xc90 är Audi det som ploppar upp i kolan när jag ser fronten.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Nya S90 ser mycket bättre IRL, tro mig har sett. även V90
Jobbar på Volvo och har även kört XC90 bilar. det är galet sköna bilar att köra samt att åka i
Dem har inte alls snålat något med kvalité och allt sitter verkligen där det skall vara
Måste vara något tilltalande med XC90n med då det är över 80 000 bilar sålda på under 1 år
Perfekt, blir ett bra lyft när nuvarande Volvo skall bytas ut
Pensionsfonden
Saab 9-5 SC -06 / Saab 9-3T Cabriolet -99 / Porsche 997.1TT M6 / BMW 530d M -17 / BMW M135i -16
Håller med att S90 gör sig live bättre än på bilderna. Har klämt på den. Är nog snäppet över 5-serie eller A6 i kupeupplevelse tycker jag.
V90 blir en seriös kandidat till nästa tj-bil om paketet stämmer.
Jag hoppas Volvo tänkt lite vidare än konkurrenterna när det gäller användbar utrumme i skuffen och under den. Det är ändå darför man väljer kombi.
Min nuvarande S212 är jag inte nöjd med alls. Men nu blev det klart att S213 blir 10cm längre an dagen S212 och jag gillar plats (mest längd) ...
900 Cab Aero 1993 / 2x 900 2.1i 1993 / 900 S 'Aero' 1993 / 900 CD T16 1985 / 900 CD T16 1984. Vardagen: MB S212
Jag säger ur ett rent privat perspektiv "njae" till S90, men starkt "ja" för kommande V90.
Kombin ser jag verkligen fram emot, en sådan vill jag ha!
Tycker att Volvo i modern tid går från klarhet till klarhet och att dagens kärror dessutom är trevliga att köra. Alla håller kanske inte med, men sådan är världen.
Tycker dessutom att det är riktigt roligt att Volvo har sådan medvind.
Det utländska ägandeskapet till trots så både skapar och tryggar det svenska arbetstillfällen och bygga bilar kan de helt uppenbarligen.
Hjärtat kan klappa för Saab ändå, även om jag allt mer börjar se på Saab som en ren hobbybil.
Det är dock många år kvar innan jag helt kommer avfärda Saab som ren bruksbil.
Och Saab som hobbyfordon? Kommer nog sitta i kroppen livet ut, är jag övertygad om.
Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
Professionell räksmugglare
Behörigheter för att posta
Svara med citat