Sidan 1 av 52 1231151 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 1028

Ämne: Saab 900s & 9-5 AERO

Hybridvisning

  1. #1
    Steg 1 Slave_joes avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vingåker
    Inlägg
    1 051
    Medlem#
    5254

    Saab 900s & 9-5 AERO

    Alla bilder borta. Finns bara text till inlägg 757 där nya bilder finns
    Senast redigerat av Slave_joe den 2019-01-22 klockan 23:15.
    Johan Brandt <-- Garaget.org
    Projektet SAAB 900s -91
    STCS: #5254 SSK: #6777

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 167
    Kul Johan, kommer att följas
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  3. #3
    Steg 1 Mokko Js avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Forsa (Hudiksvall)
    Inlägg
    1 414
    Medlem#
    10610
    Roligt att se en till ge sig på en og900, kommer följas
    SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5

  4. #4
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 687
    framstolarna är bolt on.

    baksäte kan du nog glömma utan kraftig mod, det lär va brett.

  5. #5
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 687
    Gött mos!

    det triggerkittet är fint.. lite trkigt att montera det där det inte syns

  6. #6
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 918
    Medlem#
    3183
    EpicEngineering är maskinporr på hög nivå!!

    Kul med ännu en projekttråd - det poppar upp fler o fler nu :-)
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 502
    Medlem#
    3456
    Kul med mera og 900. Jag brukar varje dag en likadan som du har. Min ar lika vit :-)

    Trionic ar de enda ratta så man slipper lucas :-)
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  8. #8
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 687
    https://lh3.googleusercontent.com/-e...3-IMG_7529.jpg

    lite mer artistisk bild på min ^^

    snygg spidnelled! hoppas den hoppar av lätt..

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2012
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    313
    Angående bussningar, så ja, powerflex alla dagar i veckan, det lönar sig i längden om inte annat ju.
    Kanske finns det någon vänlig själ här på forumet som kan svarva åt dig om du vill spara på slantarna

  10. #10
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 687
    skicka ett PM till mig så ska jag eta i källaren. tor jag har 4-5 upsättninngar bussningshållare och några borde ju vara i bra skick.

    jag har haft delrinbussningar undre fram. Aldrig mer.. blir en jävla skillnad komfortmässigt med varenda liten sten känns i kroppen. dessutom gnisslade mina, men powerflex är lite snällare.

    kör gummi nu.. med bara sänkfjädrar och inget hårdare märks nog inte nån skillnad på väghållning osv men komforten blir lidande.

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 698
    Jag kör org gummibussningar och tycker det funkar bra.
    Skulle möjligen gå att minska torque steer med hårdare bussningar men då lär man nog förstärka bärarmarna också.
    När det svänger kan jag inte säga att jag upplever någon svampighet från bussningarna. Där gör däcken större skillnad
    9000 Aero -91, 900 T16 -83, 9000 Aero -95, 900 T16 -89, 9000 Aero -96, 900 Cab -94, 95 -62, BM425, 9000 Aero -93, 900T8 -83

  12. #12
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 687
    klart du ska bli medlem i Saabklubben! deras reservdelsshop är underbar!

    2 användare gillar detta inlägg



  13. #13
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 687
    Kan nämna att det som gjort störst skillnad på min bil är växellänkage och främre motorfäste, byta gummibussningen i motorrummet mot en ledad knut typ universalknut i hylsnyckelsatser (kan inte vara helt stum, blir brytkrafter då) och främfre motorfäste med gummit utbytt mot hockeypuck, dock ett old-style ummi och inte hydrauliskt jag moddat.

    växla är ett nöjje! nästan ledsen jag har 4 växlar och inte 5...

    har också en epic engineering spak, fast en annan modell.
    https://lh3.googleusercontent.com/-k...3-IMG_5193.jpg

  14. #14
    Citat Ursprungligen postat av M.Broberg Visa inlägg
    Kan nämna att det som gjort störst skillnad på min bil är växellänkage och främre motorfäste, byta gummibussningen i motorrummet mot en ledad knut typ universalknut i hylsnyckelsatser (kan inte vara helt stum, blir brytkrafter då) och främfre motorfäste med gummit utbytt mot hockeypuck, dock ett old-style ummi och inte hydrauliskt jag moddat.

    växla är ett nöjje! nästan ledsen jag har 4 växlar och inte 5...

    har också en epic engineering spak, fast en annan modell.
    https://lh3.googleusercontent.com/-k...3-IMG_5193.jpg
    Hur funkar backspärren på din shortshifter?
    -- Stance Is In My <3 --

  15. #15
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 687
    Citat Ursprungligen postat av HankyPanky Visa inlägg
    Hur funkar backspärren på din shortshifter?
    knepigt begrepp för alla anvbänder det olika. men backSpärren finns inte. har lagt i backen istället fyran en eller två gånger från trean/femman(när jag körde 5 petat) men däremot VARENDA gång jag försöker gå från tvåan till fyran.

    femman kan vara lite knepig att få i början, men inte en växling som behöver ske blixtsnabbt och man vänjer sig fort.

    backlåset (backen går inte få ur när nyckeln är ur) funkar perfekt. eller ja, man kan behöva rucka lite på spaken när nyckel ska i/ur. går säkert justera bort men jag har inte riktigt brytt mig

    1 användare gillar detta inlägg



  16. #16
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    Citat Ursprungligen postat av Slave_joe Visa inlägg
    Nån som vet ifall bussningshållarna är samma på 99 och 900? Dom ser likadan ut men likabra att få det bekräftat av nån som vet...

    Förövrigt så står det ganska still då jag beställt en vevaxel givare från vo*vo. Ska va samma spec på men inte magnetisk som 9000 är och därmed inte samla på sig metalpartiklar
    Bussningshållarna på 99 och 900 ska vara de samma ja!

  17. #17
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 687
    Citat Ursprungligen postat av JonathanW Visa inlägg
    Bussningshållarna på 99 och 900 ska vara de samma ja!
    http://saabklubben.se/forum/amne/fra...900-aero-1987/

    verkar inte som dom är det..

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Vingåker Södermanland
    Inlägg
    139
    Hmm,tycker mig känna igen omgivningen, Viala ?

    //LG

  19. #19
    Steg 1 Slave_joes avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vingåker
    Inlägg
    1 051
    Medlem#
    5254
    Jorå. Köpte den av Magnus, han föräldrar bor i viala så hämtade den där

    Attans då, måste ta tag i det där med bussningshållarna och se vad som behövs..
    Johan Brandt <-- Garaget.org
    Projektet SAAB 900s -91
    STCS: #5254 SSK: #6777

  20. #20
    Steg 1 Slave_joes avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vingåker
    Inlägg
    1 051
    Medlem#
    5254
    Kommit hem en pryl iaf,



    Gjorde ett ryck och kollade igenom trionic kabelmattan hur man kan bygga om den för att få den så optimal som möjligt...
    Johan Brandt <-- Garaget.org
    Projektet SAAB 900s -91
    STCS: #5254 SSK: #6777

Liknande ämnen

  1. SAAB 900S 1992
    Av Teamforsbergracing i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-07-24, 09:51
  2. saab 900s 90a
    Av svempus i forum Projekt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2012-05-16, 20:20
  3. Saab 900s -91
    Av saab_power_900 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-25, 16:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •