SAAB 9-3 Griffin -12 & 9-3 Cabriolet -07

[Slave_joe]

Jorå, den har jag och skrivit ut den oxå men tack för tipset.

[Slave_joe]

Styrväxel inhandlad. Beställning på damasker, styrleder och nya bussningar (powerflex black) är lagd.

[Mr_SunBear]

Styrväxel går ju o byta underifrån med maskin i. Det är trångt mm. Avgas från turbon måste lossas o sänkas ned bl.a. Gjort detta då jag byggde om en 900 från höger till vänsterstyrd.

[Slave_joe]

Detlåter ju kanon. Misstänker att den inte går att få ut genom hjulhuset med andra ord?

[Mr_SunBear]

Detlåter ju kanon. Misstänker att den inte går att få ut genom hjulhuset med andra ord?

Nej. Gäller att trä upp/ned den i olika vinklar. Ibland måste man veva över fullt åt höger o vise versa på kuggstången.

[M.Broberg]

Mycket nyfiken på hur nya bussningar gör skillnad

har nya gummibussningar i min men HD bussningar på bänken... tror det skulle göra en del på torque steer.

har för mig det går att ta genom hjulhuset. fast jag vet inte hur mkt av bärarmar osv du behöver plocka loss?

[Slave_joe]

Givetvis så verkar det som att svarta powerflex är slut i lager, frågan är ju då ifall det "duger" med lila. Vill ju liksom inte göra jobbet 2 ggr. Styrning är ju ändå en sån sak som man vill ha distinkt och precis.

[HeRmAN]

Är mest en trackday/busbil så skulle nog jag gå för svarta men de kan väl inte vara slut överallt?
Jag kör svarta till styrväxeln på min 9-5 och upplever inte att de är för hårda så lägg lite möda på att jaga svarta innan du monterar lila/std.

[lillen 761]

Skillnaden från gamla original till lila PF bör vara skillnad nog.
Som parentes.... Jag svarvade nylonbussningar till min 900 en gång i tiden. Bilen blev jättedirektstyrd och responsen var fenomenal! MEN.. Man fick passa bilen hela tiden på landsväg,fanns ingenting som tog upp vägens svängningar alls! Och på väg till banträffar så somnade händerna då alla små vibrationer letade sig upp i ratten.
Och när jag skruvat fast bultar och muttrar i framvagnen för säkert tionde gången rev jag bort allt nylon och satte dit PF lila.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

[JonathanW]

Kört en 900a med både svarta och lila powerflex. Tyckte inte de var nån större skillnad dock är åkt turen betydligt trevligare med lila en svart. Svarta är fasen stenhårda i mitt tyckte. Nu när jag plocka min styrväxel gick de inte att dra den igenom hjulhuset utan behövde plockas ut genom motorutrymmet. Då var de inga som helst problem

[Slave_joe]

Styväxeln är ur och den "nya" är snart redo för montering. Ska bara lösa en sak som jag råkade ha sönder, nämligen att gamla bussningen är tydligen olika storlek på i ändarna så dom går bara att dra ut åt ett håll. Jag försökte ju givetvis åt fel första gången, vilket resulterade i spricka i bussningshållaren... tur man känner folk som svetsa alu. gjorde även rent servooljebehållaren med "acid gel", jäklars vad rent det blev. bilder finns mitt galleri och kommer snart upp i tråden med.

[Slave_joe]

Jag ger upp snart. Fixade styrväxeln och monterade den. Allt gott, tills jag ska hissa ner bilen och får se en lite grönt pöl med servoolja under bilen...

Läckage ingående axel i styrväxel.


Jaja, nu står bilen ute och skäms iaf, kan jag ju passa på och städa garaget...

[JonathanW]

Tråkigt med motgångar, speciellt när man lagt ner massor av tid för att de ska bli bra.
Men samla krafter så är de där fixat inom kort

[Slave_joe]

Jag monterade lite aerodetaljer så glöden kommer sakta tillbaka. Funderade på och hälla i lite Omega 917. Tillfälligt till vinteravställning.

[M.Broberg]

Redan vinter däruppe i norr?

[Slave_joe]

Nä, hälla i omega tills det är dags för avställning.

[M.Broberg]

ahaaaa

tyckte det va lite tidigt :P

[Slave_joe]

Lämnade bilen på hjulinställning (igen) efter bytet av styrväxel. Nu går bilen som en dröm på vägen. Hällde i lite "wynn's servotätning" så hoppas på att det håller tätt en stund

[Slave_joe]

Grejar med monteringen av aeropaketet. Blir mite nya lösningar i form av omsvetsad intercooler och nytt insugsrör till turbon!

[Slave_joe]

Typ nåt sånt här blev det...